Anlamı
Basınç kontrol aktüatörü A'ya giden besleme voltajı beklenen aralığın altında. P005E ile aynı ancak aktüatör A üzerinde. Basınç kontrolü, komuta edilen ile gerçek manifold basıncını takip eder; kalıcı sapma, wastegate, kanatlar, hortum veya aktüatörün talep edilen basıncı sağlamadığı anlamına gelir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Boost Control A aktüatörü, çoğunlukla wastegate'i veya değişken kanatları hareket ettirerek kontrol modülünün turboşarj veya süperşarj basıncını düzenlemesine yardımcı olur. Aktüör A için izlenen besleme voltajı beklenen aralığın altına düştüğünde P006E kaydedilir; bunun nedeni atmış sigorta, sokette yüksek direnç veya hasarlı kablo olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Besleme sigortası atmış veya rölesi arızalı
- Konektör pinleri oksitlenmiş - yüksek temas direnci
- Kablo demeti yalıtımının aşınması
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Beklenenden yavaş şarj oranı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Herhangi bir şeyi silmeden önce freeze-frame verilerini kaydedin ve ilgili basınç aktüatörü veya besleme kodlarını tarayın.
- Aktüatör A'nın soketini ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, sürtünme veya hasar açısından inceleyin.
- Arızalı besleme aktüatör A'nın yetersiz güç almasına neden olabileceğinden araç kablo bilgilerini kullanarak ilgili sigortayı ve röleyi kontrol edin.
- Devre çalışırken aktüatör A'daki beslemeyi ve şaseyi ölçün ve sonuçları üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırın.
- Besleme kabloları sorunsuzsa üreticinin prosedürüne göre aktüör A'yı ve kontrol devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Neden attığını kontrol ettikten sonra atmış basınç aktüatörü besleme sigortasını değiştirin.
- Korozyona uğramış veya gevşek aktüatör A soket terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Aktüatör A besleme devresindeki sürtünmüş veya kopuk kabloları onarın.
- Testler arızayı doğrularsa arızalı röleyi veya aktüatör A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Basınç sınırlı veya kararsız olabileceğinden sert hızlanmadan, römork çekmekten ve yüksek motor yüklerinden kaçının. Zayıf basınç kontrolü gücü azaltabileceği ve turboşarj ya da motorla ilgili sorunları kötüleştirebileceğinden kısa sürede teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.