Volkswagen Golf VIII

Volkswagen Golf VIII (ตั้งแต่ 2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 183 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: CD
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,270–4,640 มม. RDW | 4,250–4,290 มม. TC |
| ความกว้าง | 1,790–1,800 มม. RDW | 1,790–1,800 มม. TC |
| ความสูง | 1,440–1,470 มม. RDW | 1,450–1,460 มม. TC |
| ระยะฐานล้อ | 2,620–2,670 มม. RDW | 2,630 มม. TC |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,533–1,549 มม. ASTRA | 1,530–1,540 มม. TC |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,503–1,521 มม. ASTRA | 1,510–1,520 มม. TC |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,164–1,549 กก. RDW | 1,318–1,550 กก. TC |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,264–1,649 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,770–2,080 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,300–1,700 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 630–750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 453–566 ลิตร EPA |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,577–2,633 ลิตร EPA |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 150–250 กม./ชม. RDW | – |
| แรงบิด | 175–400 Nm ASTRA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2021: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA.
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 93.4% (93.1–93.7) | 92.2% | 27,278 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 25.8% | 20.5% |
| ระบบกันสะเทือน | 6.4% | 2.5% |
| เบรก | 5.1% | 10.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.2% | 5.6% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.7% | 4.1% |
| ล้อ | 1.0% | 0.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 198 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2021–2026. การชน 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 2 กรณี
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 107
- ระบบไฟฟ้า 41
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 38
- เครื่องยนต์ 25
- เบรก 21
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 183 รุ่นของ Volkswagen Golf VIII
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 183 รุ่น
สหภาพยุโรป 127 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 122–132 กรัม/กม. | – | 100,263 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5–4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–123 กรัม/กม. | – | 130,914 |
| 2023–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–165 กรัม/กม. | – | 36,046 |
| 2023–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 114–121 กรัม/กม. | – | 27,173 |
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.3 ลิตร/100 กม. WLTP14.6–14.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 8 กรัม/กม. | 140–142 กม. | 17,454 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.2–4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116–120 กรัม/กม. | – | 141,413 |
| 2024–2025 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | 7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 163–164 กรัม/กม. | – | 17,823 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.6–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–131 กรัม/กม. | – | 54,949 |
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.4 ลิตร/100 กม. WLTP15.8–16.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 10 กรัม/กม. | 130 กม. | 7,881 |
| 2022–2025 | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | 7.6–8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 181–187 กรัม/กม. | – | 11,659 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 169–171 กรัม/กม. | – | 34,940 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – | 651 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 166 กรัม/กม. | – | 417 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–125 กรัม/กม. | – | 70,180 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 125–127 กรัม/กม. | – | 42,912 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–120 กรัม/กม. | – | 53,195 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | 5.6–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 110–111 กรัม/กม. | – | 10,232 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | 5.3–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 141–144 กรัม/กม. | – | 30,270 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 239 กิโลวัตต์ (325 แรงม้า) | เบนซิน | 7.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 200 กรัม/กม. | – | 28 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | 7.1–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 162–191 กรัม/กม. | – | 39,204 |
| 2021–2025 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP14.3–14.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 24–26 กรัม/กม. | 65–71 กม. | 59,518 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–125 กรัม/กม. | – | 62,315 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 130 กรัม/กม. | – | 22 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 114 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | 6.7–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 153–160 กรัม/กม. | – | 8,341 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | 7.7–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 179–181 กรัม/กม. | – | 15,410 |
| 2022–2024 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | – | 214–216 กรัม/กม. | – | 57 |
| 2023–2024 | 1.5 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | – | 188 กรัม/กม. | – | 41 |
| 2024 | 2.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | เบนซิน | – | 222 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2022–2024 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 161–188 กรัม/กม. | – | 41 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. | – | 90 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 74 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 135 กรัม/กม. | – | 57 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 52 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 44 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | – | 222–223 กรัม/กม. | – | 51 |
| 2022–2023 | 1.5 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 131–136 กรัม/กม. | – | 75 |
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | 5.1–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–121 กรัม/กม. | – | 5,001 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. | – | 25 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 130 กรัม/กม. | – | 21 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 13 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 1.4 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9 ลิตร/100 กม. WLTP14.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 22 กรัม/กม. | 68 กม. | 10 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ดีเซล | 4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 130 กรัม/กม. | – | 27 |
| 2021–2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.2–21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 231–241 กม. | 3,461 |
| 2022 | 2.0 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ดีเซล | – | 139 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 436 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 304 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 1.2 ลิตร/100 กม. WLTP14.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 58 กรัม/กม. | 65 กม. | 90 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | – | 248 กรัม/กม. | – | 30 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 166 กรัม/กม. | – | 28 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 24 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 162 กิโลวัตต์ (220 แรงม้า) | เบนซิน | – | 213 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 213 กิโลวัตต์ (290 แรงม้า) | เบนซิน | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 174 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ดีเซล | – | 146 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | – | 111 กรัม/กม. | – | 110,183 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 106–117 กรัม/กม. | – | 146,689 |
| 2019–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.1–16.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 231 กม. | 105,669 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 116 กรัม/กม. | – | 51,218 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 108 กรัม/กม. | – | 46,263 |
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 108 กรัม/กม. | – | 231,939 |
| 2019–2020 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 12.1–14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 38–50 กรัม/กม. | 57 กม. | 31,058 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 94–126 กรัม/กม. | – | 27,738 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 112 กรัม/กม. | – | 25,450 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | – | 146 กรัม/กม. | – | 22,403 |
| 2019–2020 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 105–113 กรัม/กม. | – | 14,838 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 114 กรัม/กม. | – | 12,637 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 96–98 กรัม/กม. | – | 31,154 |
| 2019–2020 | 1.0 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | – | 109 กรัม/กม. | – | 12,094 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 98 กรัม/กม. | – | 4,821 |
| 2019–2020 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | – | 104–153 กรัม/กม. | – | 4,108 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | – | 123–131 กรัม/กม. | – | 15,516 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | – | 162 กรัม/กม. | – | 3,648 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 213 กิโลวัตต์ (290 แรงม้า) | เบนซิน | – | 152 กรัม/กม. | – | 21,190 |
| 2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | – | 1,406 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 107 กรัม/กม. | – | 1,041 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | – | 124–167 กรัม/กม. | – | 570 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149 กรัม/กม. | – | 492 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 270 กรัม/กม. | – | 477 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 44 กรัม/กม. | – | 472 |
| 2020 | – | – | เบนซิน | – | 109 กรัม/กม. | – | 218 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | – | 243 กรัม/กม. | – | 188 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | – | 207–212 กรัม/กม. | – | 112 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 110 กรัม/กม. | – | 70 |
| 2020 | – | – | ดีเซล | – | 109 กรัม/กม. | – | 64 |
| 2019–2020 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 144–185 กรัม/กม. | – | 268 |
| 2019–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 12.9–13.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 62 กม. | 53 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 116 กรัม/กม. | – | 21 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ดีเซล | – | 145–157 กรัม/กม. | – | 40 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 99 กรัม/กม. | – | 19 |
| 2019–2020 | 1.2 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 165–176 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 162 กิโลวัตต์ (220 แรงม้า) | เบนซิน | – | 204–212 กรัม/กม. | – | 36 |
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 168–170 กรัม/กม. | – | 26 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 34 กรัม/กม. | 70 กม. | 10 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 127 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2020 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | – | 102 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า) | เบนซิน | – | 215–218 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 111 กรัม/กม. | – | 130,186 |
| 2019 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 12.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. | – | 125,182 |
| 2019 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 12.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. | – | 83,472 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | 12.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. | – | 68,758 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | 12.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 162 กรัม/กม. | – | 11,090 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | – | 121 กรัม/กม. | – | 488 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 119 กรัม/กม. | – | 136 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 228 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) | เบนซิน | – | 186 กรัม/กม. | – | 96 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | – | 250 กรัม/กม. | – | 58 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | – | 205 กรัม/กม. | – | 46 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 98 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2019 | 1.6 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | – | 105 กรัม/กม. | – | 28 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | – | 148 กรัม/กม. | – | 24 |
| 2019 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 54 กิโลวัตต์ (73 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 22 |
| 2019 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | – | 108 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 215 กิโลวัตต์ (292 แรงม้า) | เบนซิน | – | 229 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | – | 216 กรัม/กม. | – | 12 |
สหราชอาณาจักร 40 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–134 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 122–130 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–133 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.1–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–124 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.6–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 128–131 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–137 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–127 กรัม/กม. | – |
| 2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – |
| 2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 141 กม. |
| 2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 141 กม. |
| 2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP13.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 131 กม. |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1.5 ลิตร | 340 กิโลวัตต์ (462 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4–4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 115–122 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4–4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 114–125 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.7–4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–127 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.6–5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–133 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.6–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 122–132 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.0–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 159–169 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.1–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 161–170 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.3–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 167–174 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | – | 183–188 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 185 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 189 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 8.2–8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 185–192 กรัม/กม. | – |
| 2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – | 144 กม. |
| 2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – | 143 กม. |
| 2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1.5 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – | 132 กม. |
| 2019eGolf | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 12.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | – | 300 กม. |
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 194–203 กรัม/กม. |
| 2019–2027SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 213–217 กรัม/กม. |
| 2019–2024SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 232–237 กรัม/กม. |
| 2019–2024SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 26–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 198–213 กรัม/กม. |
| 2019–2021SIDI | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–32 ไมล์/แกลลอน (7.4–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 171–178 กรัม/กม. |
| 2019–2021SIDI | 1.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–33 ไมล์/แกลลอน (7.1–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 166–177 กรัม/กม. |
แคนาดา 10 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 8.5–9.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 198–217 กรัม/กม. |
| 2022–2024Mid-size · Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237 กรัม/กม. |
| 2019–2024Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.7–9.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 203–232 กรัม/กม. |
| 2023Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 213 กรัม/กม. |
| 2022Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 8.3–9.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 194–213 กรัม/กม. |
| 2022Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 198 กรัม/กม. |
| 2019–2021Compact | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 172–174 กรัม/กม. |
| 2020–2021Compact | 1.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.1–7.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 166–177 กรัม/กม. |
| 2019Compact · Station wagon: Small | 1.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 172 กรัม/กม. |
| 2019Station wagon: Small | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 178 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





