Toyota C-HR second generation
Toyota C-HR second generation (ตั้งแต่ 2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 57 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: AX20 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,360–4,530 มม. RDW | 4,360 มม. |
| ความกว้าง | 1,830–1,870 มม. RDW | 1,830 มม. |
| ความสูง | 1,560–1,600 มม. RDW | 1,538–1,564 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,640–2,750 มม. RDW | 2,640 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,540–1,580 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,560–1,595 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,405–1,860 กก. RDW | 1,430–1,650 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,505–1,960 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,930–2,520 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 725 กก. ASTRA | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 725–750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 377–388 ลิตร ฐานข้อมูล EV | 447 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 160–180 กม./ชม. RDW | 175 กม./ชม. |
| 0–100 กม./ชม. | 6.5–7.5 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 142–190 Nm ASTRA | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 70.0–74.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 72.0–77.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 430–600 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| การใช้พลังงาน | 165 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 150 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/60R17, 225/50R19, 225/55R18, 235/50R20, 235/60R18
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 57 รุ่นของ Toyota C-HR second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 57 รุ่น
สหภาพยุโรป 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.8 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8–4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 108–111 กรัม/กม. | – | 174,696 |
| 2024–2025 | 2.0 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.7–0.8 ลิตร/100 กม. WLTP15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19–20 กรัม/กม. | 67 กม. | 39,375 |
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 110–119 กรัม/กม. | – | 68,407 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.7 ลิตร/100 กม. WLTP15.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 37 กรัม/กม. | 67 กม. | 1,299 |
| 2025 | 1.8 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 107 กรัม/กม. | – | 1,081 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 113 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.6 ลิตร/100 กม. WLTP10.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 51 กรัม/กม. | 67 กม. | 1,053 |
| 2025 | 1.8 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | เบนซิน | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 107 กรัม/กม. | – | 577 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. | – | 444 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 98 กิโลวัตต์ (133 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 113 กรัม/กม. | – | 161 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – | 146 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 113 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. | – | 99 |
| 2025 | 1.8 ลิตร | – | แอลพีจี | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 102 กรัม/กม. | – | 19 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 29 กรัม/กม. | – | 11 |
สหราชอาณาจักร 42 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Icon FWD 57.7kWh | มอเตอร์ไฟฟ้า | 123 กิโลวัตต์ (167 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 458 กม. |
| 2026Design FWD 77kWh 18" | มอเตอร์ไฟฟ้า | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 606 กม. |
| 2026Design FWD 77kWh 20" | มอเตอร์ไฟฟ้า | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 559 กม. |
| 2026Excel FWD 77kWh · Excel FWD 77kWh Grey Interior | มอเตอร์ไฟฟ้า | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 555 กม. |
| 2026Excel FWD 77kWh Premium Pack · Excel FWD 77kW Premium Pack (Grey Interior) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 548 กม. |
| 2025–2026Design 1.8 FWD Hybrid · Design 1.8 FWD Hybrid, Pan Roof | 1.8 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 108 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Excel 1.8 FWD Hybrid · GR SPORT 1.8 FWD Hybrid, Safety Pack, Premium Pack · Excel 1.8 FWD Hybrid, JBL, Tech Pack | 1.8 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Icon 1.8 FWD Hybrid | 1.8 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 105 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Orange Edition 1.8 FWD Hybrid · GR SPORT 1.8 FWD Hybrid | 1.8 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. | – |
| 2026Design 1.8 FWD Hybrid · Design 1.8 FWD Hybrid, Bi-tone | 1.8 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 107 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026GR SPORT 2.0 FWD Hybrid | 2.0 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Design 2.0 FWD Plug-in MY25 · Design 2.0 FWD Plug-in, Bi-tone MY25 | 2.0 ลิตร | 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 67 กม. |
| 2025–2026Design 2.0 FWD Plug-in, Pan Roof MY25 | 2.0 ลิตร | 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 67 กม. |
| 2025–2026Excel 2.0 FWD Plug-in, Tech Pack MY24 · Excel 2.0 FWD Plug-in MY25 | 2.0 ลิตร | 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 2025–2026Excel 2.0 FWD Plug-in, JBL MY24 · Excel 2.0 FWD Plug-in, JBL, Tech Pack MY25 · GR Sport 2.0 FWD Plug-in MY25 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 2025–2026GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Premium Pack MY24 · GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Safety, Premium Pack MY25 | 2.0 ลิตร | 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 20 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 2025–2026Orange Edition 2.0 FWD Plug-in | 2.0 ลิตร | 164 กิโลวัตต์ (223 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP15.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 111 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 20241.8L HYB Icon · 1.8L HYB Icon + Parking Sensors · 1.8L HYB Icon + Tech Pack | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – |
| 20241.8L HYB Dyamic · 1.8L HYB Dyamic + Leather · Icon 5dr 1.8 HSD และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – |
| 20241.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 111 กรัม/กม. | – |
| 2024Design 5dr 1.8 HSD · Dynamic 5dr 1.8 HSD · Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 111 กรัม/กม. | – |
| 2024Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather + JBL · Excel 5dr 1.8 HSD · Excel 5dr 1.8 HSD + JBL และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 112 กรัม/กม. | – |
| 2024Design 5dr 1.8 HSD + Leather · Design 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 112 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – |
| 20241.8L HYB Design · 1.8L HYB Design + leather | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | 1.8 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – |
| 2024Icon 1.8 FWD Hybrid | 1.8 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 105 กรัม/กม. | – |
| 2024Design 1.8 FWD Hybrid · Design 1.8 FWD Hybrid + Bi-tone · Design 1.8 FWD Hybrid + Pan Roof | 1.8 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 108 กรัม/กม. | – |
| 2024Excel 1.8 FWD Hybrid · Excel 1.8 FWD Hybrid + JBL · Excel 1.8 FWD Hybrid + Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – |
| 20242.0L HYB Design · 2.0L HYB Design + Leather · 2.0L HYB Dynamic + Leather และรุ่นย่อยอีก 8 รุ่น | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – |
| 20242.0L HYB Dynamic · Dynamic 5dr 2.0 HSD | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – |
| 2024Excel 5dr 2.0 HSD · Excel 5dr 2.0 HSD + JBL · Design 5dr 2.0 Hybrid + Leather และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Hybrid · GR Sport 2.0 FWD Hybrid + Safety Pack · Premier Edition 2.0 FWD | 2.0 ลิตร | 198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Hybrid + Premium pack · GR Sport 2.0 FWD Hybrid + Safety Pack + Premium Pack | 2.0 ลิตร | 198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 111 กรัม/กม. | – |
| 2024Design 2.0 FWD Plug-in, Pan Roof | 2.0 ลิตร | 223 กิโลวัตต์ (303 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 67 กม. |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Plug-in · GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Safety · Excel 2.0 FWD Plug-in, JBL และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | 223 กิโลวัตต์ (303 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 2024Excel 2.0 FWD Plug-in · Excel 2.0 FWD Plug-in, Tech Pack | 2.0 ลิตร | 223 กิโลวัตต์ (303 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 2024GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Premium Pack · GR Sport 2.0 FWD Plug-in, Safety, Premium Pack | 2.0 ลิตร | 223 กิโลวัตต์ (303 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 20 กรัม/กม. | 66 กม. |
| 2024Design 2.0 FWD Plug-in · Design 2.0 FWD Plug-in, Bi-tone | 2.0 ลิตร | 223 กิโลวัตต์ (303 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 67 กม. |
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19 · Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Edition MC19 · Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Distinctive MC19 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. |
| 2026Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) GR SPORT MC19 · Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่