Subaru Crosstrek first generation

Subaru Crosstrek first generation (2012–2017): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 43 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: GP
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,450 มม. RDW | 4,450 มม. TC | 4,450 มม. |
| ความกว้าง | 1,780 มม. RDW | 1,780 มม. TC | 1,750 มม. |
| ความสูง | 1,570–1,620 มม. RDW | 1,620 มม. TC | 1,570 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,640 มม. RDW | 2,630 มม. TC | 2,635 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,525 มม. ASTRA | 1,530 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,525 มม. ASTRA | 1,530 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,325–1,365 กก. RDW | 1,410–1,595 กก. TC | 1,408–1,690 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,425–1,465 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,940 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200–1,600 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 650 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 48–63 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 175–187 กม./ชม. RDW | – | 175–194 กม./ชม. |
| แรงบิด | 150 Nm ASTRA | – | 66–194 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/55R17, 215/55R17, 225/55R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2014–2017: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 4–5 ปี | 91.7% (89.1–93.7) | 91.0% | 564 |
| 6–8 ปี | 88.0% (87.0–88.9) | 86.4% | 4,922 |
| 9–12 ปี | 79.2% (78.0–80.4) | 77.9% | 4,741 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 27.9% | 19.1% |
| เบรก | 24.0% | 23.6% |
| ยางรถยนต์ | 21.5% | 29.4% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 12.1% | 12.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.2% | 7.4% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 4.1% | 5.0% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 565 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2012–2017. การชน 33 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 12 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 18 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 113
- เครื่องยนต์ 106
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 102
- เบรก 42
- ระบบบังคับเลี้ยว 37
- ทัศนวิสัยและที่ปัดน้ำฝน 31
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 43 รุ่นของ Subaru Crosstrek first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 43 รุ่น
สหภาพยุโรป 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 2.0 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | ดีเซล | 141–146 กรัม/กม. | 1,926 |
| 2012–2017 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 152–156 กรัม/กม. | 31,955 |
| 2012–2017 | 2.0 ลิตร | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | 141–146 กรัม/กม. | 24,692 |
| 2012–2017 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 147–149 กรัม/กม. | 16,240 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 142 กรัม/กม. | 1,940 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | เบนซิน | 155 กรัม/กม. | 1,048 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | 153 กรัม/กม. | 668 |
| 2014–2017 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | แอลพีจี | 139–149 กรัม/กม. | 1,316 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 154 กรัม/กม. | 236 |
| 2012–2017 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | 151–153 กรัม/กม. | 832 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 173 กิโลวัตต์ (235 แรงม้า) | เบนซิน | 155 กรัม/กม. | 82 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | – | แอลพีจี | 151 กรัม/กม. | 14 |
| 2014–2016 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | แอลพีจี | 141–155 กรัม/กม. | 508 |
| 2016 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 152 กรัม/กม. | 10 |
| 2014 | 2.0 ลิตร | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | เบนซิน | 146 กรัม/กม. | 130 |
| 2012–2014 | – | – | เบนซิน | 146–153 กรัม/กม. | 268 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 148 กรัม/กม. | 490 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 154 กรัม/กม. | 372 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 151 กรัม/กม. | 156 |
| 2012–2013 | – | – | ดีเซล | 146 กรัม/กม. | 50 |
สหราชอาณาจักร 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0i All Trim Levels | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0i Lineartronic All Trim Levels | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 151 กรัม/กม. |
| 2012–20182.0D All Trim Levels | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4–5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 141–146 กรัม/กม. |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 153 กรัม/กม. |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 151 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 153 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0D All Trim Levels | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 20121.6 All Trim Levels | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 20121.6 All Trim Levels | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 151 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015XV 1.6L | – | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 151 กรัม/กม. |
| 2012–2015XV 2.0D Confort / Club | – | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 2014–2015XV 2.0L BVM | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2014–2015XV 2.0L CVT | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 153 กรัม/กม. |
| 2012–2013XV 2.0L Essence BVM · XV 2.0L BVM | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2012–2013XV 2.0L Essence CVT · XV 2.0L CVT | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 153 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 216–217 กรัม/กม. |
| 2013–2017 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 28–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 193–199 กรัม/กม. |
| 2014–2016 | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 178–182 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.5–8.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 173–196 กรัม/กม. |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 9.1–9.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 209–216 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





