Renault Master III
Renault Master III (2010–2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 50 ใน สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: X62
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 5,050–5,900 มม. RDW | – |
| ความกว้าง | 1,990 มม. RDW | – |
| ความสูง | 2,290–2,480 มม. RDW | – |
| ระยะฐานล้อ | 3,080–4,080 มม. RDW | – |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,750 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,612–1,730 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,970–2,520 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,070–2,620 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,980–3,500 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,500–3,500 กก. ASTRA | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 2–9 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 139–143 กม./ชม. RDW | – |
| แรงบิด | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/65R16, 235/65R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 81.3% (80.6–82.0) | 92.2% | 11,954 |
| 4–5 ปี | 77.9% (77.4–78.4) | 91.0% | 24,858 |
| 6–8 ปี | 73.6% (73.2–74.0) | 86.4% | 43,114 |
| 9–12 ปี | 68.3% (67.8–68.7) | 77.9% | 37,721 |
| 13 ปีขึ้นไป | 61.2% (60.1–62.3) | 69.2% | 7,619 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| เบรก | 36.0% | 21.8% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 31.7% | 11.2% |
| ยางรถยนต์ | 24.2% | 27.8% |
| ระบบกันสะเทือน | 19.3% | 16.3% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 17.0% | 7.3% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 10.5% | 4.7% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 50 รุ่นของ Renault Master III
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 50 รุ่น
สหภาพยุโรป 26 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.3 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | 10.7–11.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 280–284 กรัม/กม. | 1,373 |
| 2021–2024 | 2.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | 8.9–10.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 277–283 กรัม/กม. | 99 |
| 2021–2024 | 2.3 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 8.1–9.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 237–269 กรัม/กม. | 164 |
| 2021–2024 | 2.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | 9.1–9.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 243–252 กรัม/กม. | 158 |
| 2022–2023 | 2.3 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | 6.7–9.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 245–264 กรัม/กม. | 29 |
| 2014–2020 | 2.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164–179 กรัม/กม. | 790 |
| 2013–2020 | 2.3 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 165–209 กรัม/กม. | 1,027 |
| 2020 | 2.3 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 181 กรัม/กม. | 59 |
| 2011–2020 | 2.3 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | – | 169–223 กรัม/กม. | 5,349 |
| 2011–2020 | 2.3 ลิตร | – | ดีเซล | – | 190–220 กรัม/กม. | 976 |
| 2014–2020 | 2.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | – | 170–209 กรัม/กม. | 487 |
| 2015–2019 | 2.3 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 168–186 กรัม/กม. | 1,236 |
| 2018–2019 | 2.3 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | 189–204 กรัม/กม. | 292 |
| 2014–2019 | 2.3 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | – | 178–189 กรัม/กม. | 1,034 |
| 2017 | 2.3 ลิตร | 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) | ดีเซล | – | 186 กรัม/กม. | 78 |
| 2011–2016 | 2.3 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | – | 191–208 กรัม/กม. | 4,837 |
| 2011–2014 | 2.3 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 192–203 กรัม/กม. | 1,852 |
| 2013 | 2.3 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | – | 226 กรัม/กม. | 103 |
| 2013 | 2.3 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 209 กรัม/กม. | 11 |
| 2012 | 2.3 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | – | 195 กรัม/กม. | 77 |
| 2011 | 2.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 228 กรัม/กม. | 144 |
| 2011 | 2.5 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | – | 230 กรัม/กม. | 69 |
| 2011 | 2.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 232 กรัม/กม. | 37 |
| 2011 | – | – | ดีเซล | – | – | 14 |
| 2010 | 2.5 ลิตร | – | ดีเซล | – | 232 กรัม/กม. | 2,217 |
| 2010 | 2.3 ลิตร | – | ดีเซล | – | 218 กรัม/กม. | 25 |
ฝรั่งเศส 24 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 190 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 190 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 166 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 194 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 198 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 166 กรัม/กม. |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 190 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 190 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 195 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 204 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 8.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 224 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 208 กรัม/กม. |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 221 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่