Polestar Polestar 1

Polestar Polestar 1
รูปภาพ: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 5 รุ่นของ Polestar Polestar 1 (2020–2022) ใน สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
2020–2022
ตลาด
สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
เครื่องยนต์
ตั้งแต่ 2.0 ลิตร ถึง 2.0 ลิตร
กำลัง
227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า)
เชื้อเพลิง
ปลั๊กอินไฮบริด
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหภาพยุโรป)
0.6 ลิตร/100 กม. (WLTP)
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหรัฐอเมริกา)
9.0 ลิตร/100 กม. (EPA)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
360

Polestar 1 คืออะไร?

Polestar 1 เป็นรถคูเป้แกรนด์ทัวริ่งปลั๊กอินไฮบริด 2 ประตู หลังคาทรงเตี้ย เส้นสายตัวถังโค้งรับกับรูปทรง และตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้รถมีรูปลักษณ์โดดเด่น ขณะที่ระบบส่งกำลังไฮบริดผสานการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากับเครื่องยนต์เบนซิน นี่คือรถรุ่นแรกของ Polestar หลังจากแยกตัวเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง โดยสืบเนื่องจากบทบาทเดิมในฐานะพันธมิตรด้านรถสมรรถนะสูงของ Volvo

เจเนอเรชันแรกทำตลาดระหว่างปี 2020 ถึง 2022 Polestar วางตำแหน่ง 1 เป็นรถผลิตจำนวนจำกัด โดยผลิตที่ศูนย์การผลิตในเมืองเฉิงตู ประเทศจีน รูปแบบคูเป้ทำให้แตกต่างจาก Polestar 2 ฟาสต์แบ็กที่ใช้งานได้อเนกประสงค์กว่า

เจเนอเรชันและการออกแบบ

Polestar 1 มีเจเนอเรชันเดียว ทำตลาดระหว่างปี 2020 ถึง 2022 โดยนำจุดเน้นด้านสมรรถนะและการใช้พลังงานไฟฟ้าของ Polestar มารวมไว้ในรถแกรนด์ทัวเรอร์ แทนที่จะเป็นรถครอบครัวทั่วไป งานออกแบบมีฝากระโปรงหน้ายาว แนวหลังคาเตี้ย และห้องโดยสารแบบ 2 ประตู โดยมีแผงตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เป็นจุดเด่น การผลิตสิ้นสุดลงหลังจากดำเนินไปตามแผนเป็นเวลา 3 ปี

เครื่องยนต์และกำลัง

Polestar 1 ใช้ระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริดขนาด 2.0 ลิตร ตามข้อมูลสเปกของตลาดที่ระบุ เครื่องยนต์เบนซินมีกำลัง 227 kW (309 PS) มอเตอร์ไฟฟ้ายังมีส่วนช่วยเพิ่มกำลังรวมของรถ ดังนั้นตัวเลขกำลังเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวจึงไม่แสดงกำลังทั้งหมดของระบบ ระบบปลั๊กอินสามารถชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก และช่วยให้ขับขี่บางช่วงด้วยพลังงานไฟฟ้าได้

Polestar 1 ประหยัดแค่ไหน?

ตัวเลขอย่างเป็นทางการแตกต่างกันไปตามตลาดเนื่องจากขั้นตอนการทดสอบไม่เหมือนกัน ยุโรปใช้ WLTP หรือ NEDC รุ่นเก่า สหรัฐอเมริกาใช้การทดสอบ EPA และแคนาดาใช้ขั้นตอน 5-cycle ตัวเลข WLTP แบบถ่วงน้ำหนักของ Polestar 1 ใน EU อยู่ที่ 0.6 L/100 km ตัวเลขนี้ตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าการขับขี่บางส่วนใช้พลังงานไฟฟ้า จึงไม่ได้สะท้อนการใช้น้ำมันเบนซินในทุกการเดินทาง

ตัวเลข US EPA อยู่ที่ 9 L/100 km ส่วนตัวเลข NRCan 5-cycle ของแคนาดาอยู่ที่ 9.2 L/100 km ขั้นตอนการทดสอบและสมมติฐานที่แตกต่างกันทำให้ตัวเลขเหล่านี้เปรียบเทียบกันโดยตรงไม่ได้

Polestar 1 จำหน่ายที่ไหนบ้าง?

Polestar 1 ปรากฏในข้อมูลอย่างเป็นทางการของสหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา ข้อมูลยอดจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2020 ถึง 2022 ข้อมูล EPA ของสหรัฐฯ ครอบคลุมปี 2020 และ 2021 ส่วนข้อมูล NRCan ของแคนาดาครอบคลุมปี 2021 ยอดจดทะเบียนใน EU อยู่ที่ 168 คันในปี 2020, 118 คันในปี 2021 และ 64 คันในปี 2022

คำถามและคำตอบ

Polestar 1 เป็นรถประเภทใด?

เป็นรถคูเป้แกรนด์ทัวริ่งปลั๊กอินไฮบริด 2 ประตู จากเจเนอเรชันแรกของรถ Polestar

Polestar 1 ใช้เครื่องยนต์อะไร?

ใช้ระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริดขนาด 2.0 ลิตร กำลังเครื่องยนต์เบนซินที่ระบุอยู่ที่ 227 kW (309 PS)

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเป็นทางการของ Polestar 1 เท่าไร?

ตัวเลขปลั๊กอินไฮบริดแบบถ่วงน้ำหนักอยู่ที่ 0.6 L/100 km ตามมาตรฐาน EU WLTP, 9 L/100 km ตามขั้นตอน US EPA และ 9.2 L/100 km ตามขั้นตอน NRCan 5-cycle ของแคนาดา

Polestar 1 ทำตลาดเมื่อใด?

เจเนอเรชันแรกทำตลาดระหว่างปี 2020 ถึง 2022 ข้อมูลยอดจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปีดังกล่าว ส่วนข้อมูลสหรัฐฯ ครอบคลุมปี 2020–2021 และข้อมูลแคนาดาครอบคลุมปี 2021

Polestar 1 first generation (2020–2022)

Polestar Polestar 1 first generation
รูปภาพ: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

แหล่งอ้างอิง: polestar.com, en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,590 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,320 กก. · ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหภาพยุโรป 3 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าการจดทะเบียนใน EU
2021–20222.0 ลิตร227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด0.6 ลิตร/100 กม. WLTP24.1–24.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP13–16 กรัม/กม.125–127 กม.182
20202.0 ลิตร227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด26.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC29 กรัม/กม.125 กม.168
20202.0 ลิตร65 กิโลวัตต์ (88 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด27.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC30 กรัม/กม.130 กม.10

สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2020–2021SIDI; PHEV2.0 ลิตรปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 8 สปีดขับเคลื่อนทุกล้อ26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA58 กรัม/กม.

แคนาดา 1 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2021Minicompact2.0 ลิตรปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ 8 สปีด9.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle54 กรัม/กม.84 กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Polestar Polestar 1

6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Polestar Polestar 1 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • แป้นเบรกอาจหลุดจากหม้อลมเบรก2020
  • แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไปเมื่อชาร์จเต็ม2019–2021
  • เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป2020–2021
  • แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจมีปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้2012–2021
  • เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป2020–2021

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 6 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่