Nissan Qashqai J11

Nissan Qashqai J11 (2014–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 100 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และแคนาดา
รหัสรุ่น: J11
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,380–4,390 มม. RDW | 4,380 มม. TC | – |
| ความกว้าง | 1,810 มม. RDW | 1,640 มม. TC | – |
| ความสูง | 1,590–1,620 มม. RDW | 1,590 มม. TC | – |
| ระยะฐานล้อ | 2,650 มม. RDW | 2,650 มม. TC | 2,646 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,540–1,560 มม. ASTRA | 1,590 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,545–1,560 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,250–1,309 กก. RDW | 1,466–1,518 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,350–1,409 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,830–1,935 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,000–1,800 กก. Traficom | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 674–700 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 173–200 กม./ชม. RDW | – | 196–199 กม./ชม. |
| แรงบิด | 165–340 Nm ASTRA | – | 237–270 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 225/45R19
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 94.9% (94.8–95.0) | 92.2% | 104,828 |
| 4–5 ปี | 92.4% (92.3–92.5) | 91.0% | 266,882 |
| 6–8 ปี | 86.8% (86.7–86.9) | 86.4% | 464,985 |
| 9–12 ปี | 79.1% (78.9–79.3) | 77.9% | 134,244 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 28.6% | 26.7% |
| เบรก | 24.3% | 19.3% |
| ระบบกันสะเทือน | 13.1% | 11.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.7% | 6.7% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 4.4% | 8.2% |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 2.7% | 1.6% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 100 รุ่นของ Nissan Qashqai J11
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 100 รุ่น
สหภาพยุโรป 37 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. | – | 48,336 |
| 2021 | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | 1 กม. | 34,206 |
| 2021 | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – | 22,610 |
| 2021 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP0.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – | 21,839 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 140 กรัม/กม. | – | 17,404 |
| 2021 | 1.3 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | – | 2,912 |
| 2021 | 1.7 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 164 กรัม/กม. | – | 1,132 |
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127–130 กรัม/กม. | – | 127,276 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 106–108 กรัม/กม. | – | 232,309 |
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127–130 กรัม/กม. | – | 152,171 |
| 2019–2020 | 1.7 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 138–139 กรัม/กม. | – | 31,222 |
| 2020 | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127 กรัม/กม. | – | 6,984 |
| 2014–2020 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | 120–124 กรัม/กม. | – | 449,380 |
| 2019 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 12.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 128 กรัม/กม. | – | 180,944 |
| 2014–2019 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | – | 99–109 กรัม/กม. | – | 802,663 |
| 2014–2019 | 1.2 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129–131 กรัม/กม. | – | 679,158 |
| 2015–2019 | 1.6 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | – | 134–140 กรัม/กม. | – | 111,099 |
| 2019 | 1.3 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | – | 48 |
| 2019 | 1.5 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | – | 107 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2019 | 1.5 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | – | 108 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2014–2018 | – | – | ดีเซล | – | 108–123 กรัม/กม. | – | 867 |
| 2014–2018 | – | – | เบนซิน | – | 130–137 กรัม/กม. | – | 356 |
| 2018 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | – | 126 กรัม/กม. | – | 22 |
| 2014–2018 | 1.2 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 122–130 กรัม/กม. | – | 102 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 100 กรัม/กม. | – | 77,636 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 122 กรัม/กม. | – | 38,238 |
| 2017 | 1.2 ลิตร | 128 กิโลวัตต์ (174 แรงม้า) | ดีเซล | – | 129 กรัม/กม. | – | 5,488 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | – | 135 กรัม/กม. | – | 3,840 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 144 กิโลวัตต์ (196 แรงม้า) | ดีเซล | – | 123 กรัม/กม. | – | 1,482 |
| 2017 | 1.2 ลิตร | 128 กิโลวัตต์ (174 แรงม้า) | เบนซิน | – | 130 กรัม/กม. | – | 1,154 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ดีเซล | – | 99 กรัม/กม. | – | 988 |
| 2014–2016 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | – | 122–124 กรัม/กม. | – | 600 |
| 2014–2016 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 99–103 กรัม/กม. | – | 546 |
| 2014–2016 | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | – | 129–130 กรัม/กม. | – | 47,648 |
| 2014–2015 | 1.6 ลิตร | 86 กิโลวัตต์ (117 แรงม้า) | เบนซิน | – | 143–144 กรัม/กม. | – | 7,354 |
| 2014 | 2.0 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | – | 181 กรัม/กม. | – | 774 |
| 2014 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 178 กรัม/กม. | – | 208 |
สหราชอาณาจักร 29 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023QASH 140 MT ACPR · QASH 140 MT VIS | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 140 MT NCO | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 140 MT PREMIERE | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 140 MT TEK | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W NCO | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 155 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W TEK | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 157 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT ACPR | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 142 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT NCO | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT PREMIERE · QASH 160 CVT TEK | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 CVT TEK+ | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 MT ACPR | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 MT NCO | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 MT TEK | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. |
| 2021–2023QASH 160 MT TEK+ | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. |
| 2016–2018DIG-T 115 16/17 inch wheel | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2016–2018DIG-T 115 18/19 inch wheel | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 133 กรัม/กม. |
| 2016–2018DIG-T 115 CVT 16/17 inch wheel | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2016–2018DIG-T 115 CVT 18/19 inch wheel | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 133 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 110 16/17 inch wheel | 1.5 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 110 18/19 inch wheel | 1.5 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 103 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 130 2WD 17 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 116 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 130 2WD 18/19 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 130 4WD 17 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 130 4WD 18/19 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 133 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 130 CVT 17 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 122 กรัม/กม. |
| 2016–2018dCi 130 CVT 18/19 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 128 กรัม/กม. |
| 2016–2018DIG-T 163 16/17 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 2016–2018DIG-T 163 18/19 inch wheel | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 138 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 32 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015QASHQAI 1.5 dCi (110ch) | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015QASHQAI 1.2e (115ch) | – | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2015QASHQAI 1.2e CVT (115ch) | – | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2014–2015QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4–4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 115–119 กรัม/กม. |
| 2015QASHQAI 1.6 dCi CVT (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2015QASHQAI 1.6 dCi 4WD (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2015QASHQAI 1.6 DIG-T 163 CONNECT EDITION | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 2015QASHQAI 1.6 DIG-T 163 TEKNA | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 138 กรัม/กม. |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.5 dCi (110ch) | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 1.5 dCi (106ch) | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.7–4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 122–129 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 1.5 dCi (106ch) | – | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 132 กรัม/กม. |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.2e (115ch) | – | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 1.6 (115ch) | – | 86 กิโลวัตต์ (117 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.9–6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 139–144 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 1.6 CVT (115ch) | – | 86 กิโลวัตต์ (117 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 1.6 (115ch) | – | 86 กิโลวัตต์ (117 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.4–6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 149–154 กรัม/กม. |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 115 กรัม/กม. |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi 4WD (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2014NOUVEAU QASHQAI 1.6 dCi CVT (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 135 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 1.6 dCi (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 123 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 2.0 (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 177 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 2.0 All mode (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 187 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 182 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 2.0 CVT (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 2.0 (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 183 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 2.0 All mode (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 193 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 187 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 179 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 163 กรัม/กม. |
| 2014QASHQAI+2 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2021Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.2–8.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 193–203 กรัม/กม. |
| 2017–2021Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.0–9.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 212–217 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





