Mitsubishi Outlander third generation

รูปภาพ: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 82 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส

รหัสรุ่น: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะ	ยุโรป	อเมริกาเหนือ	วิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว	4,660–4,700 มม. RDW	4,660–4,700 มม. TC	4,695 มม.
ความกว้าง	1,800–1,810 มม. RDW	1,800–1,810 มม. TC	1,810 มม.
ความสูง	1,670–1,700 มม. RDW	1,680–1,710 มม. TC	1,710 มม.
ระยะฐานล้อ	2,670 มม. RDW	2,670 มม. TC	2,670 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า	1,540 มม. ASTRA	1,540 มม. TC	–
ความกว้างช่วงล้อหลัง	1,540 มม. ASTRA	1,540 มม. TC	–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า	1,425–1,865 กก. RDW	1,460–1,895 กก. TC	1,395–1,820 กก.
น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน	1,525–1,965 กก. RDW	–	–
น้ำหนักรถรวมสูงสุด	2,160–2,390 กก. RDW	–	–
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก)	1,580–2,100 กก. Traficom	–	–
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก)	750 กก. RDW	–	–
จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย
จำนวนที่นั่ง	5–7 RDW	–	–
จำนวนประตู	4 RDW	–	–
พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA)	–	283 ลิตร EPA	–
พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA)	–	3,625 ลิตร EPA	–
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	–	–	53–56 ลิตร
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด	170–192 กม./ชม. RDW	–	120–200 กม./ชม.
แรงบิด	190–380 Nm ASTRA	–	137–291 Nm
กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า	–	60–70 กิโลวัตต์ NRCan	–
ระบบไฟฟ้า
ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้)	–	–	12.0–13.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง
เวลาในการชาร์จที่ 240 V	–	3.5–4.0 ชม. EPA	–

ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/55R18, 215/70R16

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2014–2021: ★★★★★

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ

อายุรถขณะตรวจ	อัตราผ่าน	ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร	จำนวนการตรวจ
3 ปี	93.2% (92.8–93.6)	92.2%	14,604
4–5 ปี	91.9% (91.7–92.2)	91.0%	47,343
6–8 ปี	88.1% (87.8–88.3)	86.4%	84,115
9–12 ปี	79.2% (78.7–79.6)	77.9%	29,886

ผลการตรวจ MOT

หมวดหมู่	รถรุ่นนี้	ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน
ยางรถยนต์	25.9%	27.0%
เบรก	23.6%	19.8%
ระบบกันสะเทือน	10.2%	12.2%
ไฟและระบบไฟฟ้า	7.2%	8.6%
ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน)	6.7%	6.7%
ระบบบังคับเลี้ยว	3.5%	1.7%

การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 427 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2014–2020. การชน 47 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 4 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 42 กรณี

ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 112
ระบบไฟฟ้า 59
เครื่องยนต์ 58
ถุงลมนิรภัย 52
เบรก 50
ระบบควบคุมความเร็ว 26

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 82 รุ่นของ Mitsubishi Outlander third generation

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 82 รุ่น

สหภาพยุโรป 45 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂	ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า	การจดทะเบียนใน EU
2021	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	1.9 ลิตร/100 กม. WLTP16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	46 กรัม/กม.	48 กม.	19,434
2021	2.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	เบนซิน	7.6 ลิตร/100 กม. WLTP	187 กรัม/กม.	–	3,704
2021	2.4 ลิตร	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	46 กรัม/กม.	45 กม.	1,104
2021	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ไฮบริด	2.0 ลิตร/100 กม. WLTP16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP	53 กรัม/กม.	46 กม.	663
2021	2.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	แอลพีจี	7.1 ลิตร/100 กม. WLTP	179 กรัม/กม.	–	10
2019–2020	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	15.0–16.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	47 กม.	103,939
2012–2020	2.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	เบนซิน	–	146–166 กรัม/กม.	–	95,724
2019–2020	2.4 ลิตร	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	14.8–16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	45 กม.	8,880
2019–2020	2.4 ลิตร	55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	45 กม.	4,186
2020	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	เบนซิน	–	40 กรัม/กม.	–	794
2019–2020	–	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	45 กม.	834
2013–2020	2.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	แอลพีจี	–	138–151 กรัม/กม.	–	2,830
2020	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ไฮบริด	–	40 กรัม/กม.	–	19
2020	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ไฮโดรเจน	–	40 กรัม/กม.	–	13
2012–2019	2.3 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	–	142–149 กรัม/กม.	–	119,661
2019	2.0 ลิตร	120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	41 กรัม/กม.	–	260
2019	2.3 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	–	40 กรัม/กม.	–	186
2019	2.0 ลิตร	89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	41 กรัม/กม.	–	169
2013–2018	2.0 ลิตร	89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)	ไฮบริด	12.2–13.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	41–46 กรัม/กม.	–	153,362
2018	2.4 ลิตร	99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า)	ไฮบริด	15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	–	15,240
2017–2018	2.0 ลิตร	120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า)	ไฮบริด	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	41 กรัม/กม.	–	8,584
2018	2.4 ลิตร	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ไฮบริด	14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	–	1,976
2018	2.4 ลิตร	55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า)	ไฮบริด	14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	40 กรัม/กม.	–	1,584
2014–2018	2.0 ลิตร	50 กิโลวัตต์ (68 แรงม้า)	ไฮบริด	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	41–44 กรัม/กม.	–	320
2017	2.0 ลิตร	165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า)	เบนซิน	–	151 กรัม/กม.	–	2,614
2017	2.3 ลิตร	165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า)	ดีเซล	–	154 กรัม/กม.	–	213
2017	2.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	–	150 กรัม/กม.	–	25
2013–2016	2.0 ลิตร	89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)	เบนซิน	–	42–55 กรัม/กม.	–	16,900
2014–2016	2.3 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	เบนซิน	–	145–153 กรัม/กม.	–	38
2015	2.0 ลิตร	89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)	เบนซิน	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	57 กรัม/กม.	–	28
2015	2.3 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ไฮบริด	–	129 กรัม/กม.	–	22
2014	–	–	ไฮบริด	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	44 กรัม/กม.	–	8,294
2012–2014	–	–	ดีเซล	–	140–165 กรัม/กม.	–	510
2013–2014	2.3 ลิตร	132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า)	ดีเซล	–	151–154 กรัม/กม.	–	86
2012–2013	2.2 ลิตร	115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า)	ดีเซล	–	186–187 กรัม/กม.	–	6,527
2013	2.3 ลิตร	–	เชื้อเพลิงอื่นๆ	–	138 กรัม/กม.	–	1,112
2012–2013	2.3 ลิตร	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	–	162–164 กรัม/กม.	–	7,571
2012–2013	2.0 ลิตร	108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า)	เบนซิน	–	177–178 กรัม/กม.	–	3,338
2012–2013	2.3 ลิตร	103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า)	ดีเซล	–	166 กรัม/กม.	–	1,457
2013	2.0 ลิตร	108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า)	เบนซิน	–	184 กรัม/กม.	–	338
2013	–	–	เบนซิน	13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	149 กรัม/กม.	–	82
2012–2013	2.4 ลิตร	125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า)	เบนซิน	–	193–196 กรัม/กม.	–	895
2013	2.2 ลิตร	–	เชื้อเพลิงอื่นๆ	–	189 กรัม/กม.	–	32
2012	–	–	เบนซิน	–	175 กรัม/กม.	–	118
2012	2.0 ลิตร	108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า)	แอลพีจี	–	181 กรัม/กม.	–	12

สหราชอาณาจักร 18 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂	ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black	2.0 ลิตร	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	เบนซิน	ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)	8.7 ลิตร/100 กม. WLTP	–	–
2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น	2.0 ลิตร	–	ปลั๊กอินไฮบริด	ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)	1.9 ลิตร/100 กม. NEDC13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	44 กรัม/กม.	52 กม.
2016–20182.0l	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	อัตโนมัติ 6 สปีด	5.8 ลิตร/100 กม. NEDC	154 กรัม/กม.	–
2016–20182.0l	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.3 ลิตร/100 กม. NEDC	139 กรัม/กม.	–
20152.0 PHEV	2.0 ลิตร	–	ปลั๊กอินไฮบริด	–	1.9 ลิตร/100 กม. NEDC13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	44 กรัม/กม.	52 กม.
2012–2015GX3 2WD	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.1 ลิตร/100 กม. NEDC	162 กรัม/กม.	–
2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.5 ลิตร/100 กม. NEDC	169 กรัม/กม.	–
2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	อัตโนมัติ 6 สปีด	7.2 ลิตร/100 กม. NEDC	189 กรัม/กม.	–
2015GX2	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.3 ลิตร/100 กม. NEDC	138 กรัม/กม.	–
2015GX3 · GX4	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.4 ลิตร/100 กม. NEDC	140 กรัม/กม.	–
2015GX4	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	อัตโนมัติ 6 สปีด	5.8 ลิตร/100 กม. NEDC	153 กรัม/กม.	–
2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น	2.0 ลิตร	–	ปลั๊กอินไฮบริด	อัตโนมัติ	1.9 ลิตร/100 กม. NEDC13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC	44 กรัม/กม.	52 กม.
2013–2014GX3 2WD	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา	6.1 ลิตร/100 กม. NEDC	162 กรัม/กม.	–
2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา	6.5 ลิตร/100 กม. NEDC	169 กรัม/กม.	–
2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	อัตโนมัติ	7.2 ลิตร/100 กม. NEDC	189 กรัม/กม.	–
2013–2014GX2	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา	5.3 ลิตร/100 กม. NEDC	138 กรัม/กม.	–
2013–2014GX3 · GX4	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	ธรรมดา	5.4 ลิตร/100 กม. NEDC	140 กรัม/กม.	–
2013–2014GX4	2.3 ลิตร	–	ดีเซล	อัตโนมัติ	5.8 ลิตร/100 กม. NEDC	153 กรัม/กม.	–

ฝรั่งเศส 19 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	กำลัง	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV	–	89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)	1.9 ลิตร/100 กม. NEDC	44 กรัม/กม.
2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	4.8 ลิตร/100 กม. NEDC	126 กรัม/กม.
2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.3 ลิตร/100 กม. NEDC	138 กรัม/กม.
2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.4 ลิตร/100 กม. NEDC	140 กรัม/กม.
2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 6 สปีด	5.8 ลิตร/100 กม. NEDC	153 กรัม/กม.
2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	เบนซิน	ธรรมดา 5 สปีด	6.8 ลิตร/100 กม. NEDC	157 กรัม/กม.
2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	4.8 ลิตร/100 กม. NEDC	126 กรัม/กม.
2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.3 ลิตร/100 กม. NEDC	138 กรัม/กม.
2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	5.4 ลิตร/100 กม. NEDC	140 กรัม/กม.
2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014	–	110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)	ดีเซล	อัตโนมัติ 6 สปีด	5.8 ลิตร/100 กม. NEDC	153 กรัม/กม.
2014OUTLANDER PHEV	–	89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)	ปลั๊กอินไฮบริด	ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)	1.9 ลิตร/100 กม. NEDC	44 กรัม/กม.
2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST	–	115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด	7.2 ลิตร/100 กม. NEDC	189 กรัม/กม.
2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle	–	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.3 ลิตร/100 กม. NEDC	167 กรัม/กม.
2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite	–	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.3 ลิตร/100 กม. NEDC	165 กรัม/กม.
2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle	–	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.5 ลิตร/100 กม. NEDC	169 กรัม/กม.
2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+	–	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.2 ลิตร/100 กม. NEDC	163 กรัม/กม.
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST	–	115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด	7.2 ลิตร/100 กม. NEDC	189 กรัม/กม.
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite	–	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.3 ลิตร/100 กม. NEDC	165 กรัม/กม.
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle	–	130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า)	ดีเซล	ธรรมดา 6 สปีด	6.5 ลิตร/100 กม. NEDC	169 กรัม/กม.

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่