Lexus RX Third generation

Lexus RX Third generation (2010–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 36 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: AL10
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,770 มม. RDW | 4,770 มม. TC | 4,770 มม. |
| ความกว้าง | 1,890 มม. RDW | 1,890 มม. TC | 1,885 มม. |
| ความสูง | 1,690 มม. RDW | 1,700–1,720 มม. TC | 1,684–1,720 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,740 มม. RDW | 2,740 มม. TC | 2,741 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,630–1,640 มม. ASTRA | 1,630 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,620–1,650 มม. ASTRA | 1,620 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,025–2,085 กก. RDW | 1,970–2,110 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,125–2,185 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,615–2,700 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 200 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 317–350 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/55R19, 235/60R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2012: ★★★★☆ · 2013–2015: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 94.1% (93.3–94.8) | 86.4% | 3,975 |
| 9–12 ปี | 89.7% (89.2–90.1) | 77.9% | 19,856 |
| 13 ปีขึ้นไป | 84.1% (83.2–85.0) | 69.2% | 6,161 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 26.9% | 28.3% |
| ยางรถยนต์ | 26.8% | 30.8% |
| เบรก | 18.0% | 28.4% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 8.9% | 18.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.4% | 8.9% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 1.9% | 9.3% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 497 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2010–2015. การชน 101 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 20 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 71 กรณี · กรณีเสียชีวิต 3 กรณี
- เครื่องยนต์ 90
- เบรก 84
- ระบบควบคุมความเร็ว 83
- ระบบไฟฟ้า 58
- ถุงลมนิรภัย 50
- ตัวถังและโครงสร้าง 34
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 36 รุ่นของ Lexus RX Third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 36 รุ่น
สหภาพยุโรป 15 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3.5 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | เบนซิน | 143–145 กรัม/กม. | 43,118 |
| 2015 | 3.5 ลิตร | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | เบนซิน | 127 กรัม/กม. | 248 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | เบนซิน | 188 กรัม/กม. | 84 |
| 2011–2015 | 3.5 ลิตร | 204 กิโลวัตต์ (277 แรงม้า) | เบนซิน | 250–251 กรัม/กม. | 774 |
| 2012–2015 | 3.5 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ไฮบริด | 143–145 กรัม/กม. | 420 |
| 2013–2014 | 3.5 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 145 กรัม/กม. | 966 |
| 2010–2013 | – | – | เบนซิน | 145–160 กรัม/กม. | 516 |
| 2010–2013 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 143–159 กรัม/กม. | 128 |
| 2010–2013 | 3.3 ลิตร | – | เบนซิน | 192 กรัม/กม. | 188 |
| 2011–2012 | 3.5 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 145 กรัม/กม. | 284 |
| 2012 | 2.2 ลิตร | – | เบนซิน | 145 กรัม/กม. | 34 |
| 2010–2012 | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | 146–148 กรัม/กม. | 24 |
| 2010 | 3.5 ลิตร | – | เบนซิน | 149 กรัม/กม. | 16,440 |
| 2010 | 3.5 ลิตร | – | ไฟฟ้า | 146 กรัม/กม. | 292 |
| 2010 | 3.0 ลิตร | – | เบนซิน | 222 กรัม/กม. | 10 |
สหราชอาณาจักร 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015RX450h Advance · RX450h Luxury · RX450h SE และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 2013–2014RX450h F Sport · RX450h Luxury · RX450h Premier และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 2010–2012RX450h | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 145–148 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD | – | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 140 กรัม/กม. |
| 2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD | – | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 2012–2015RX 350 BREAK V6 3.5L | – | 204 กิโลวัตต์ (277 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 250 กรัม/กม. |
| 2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD | – | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 140 กรัม/กม. |
| 2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD | – | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 9 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263–267 กรัม/กม. |
| 2011–2015 | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 187–190 กรัม/กม. |
| 2011–2015 | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 194–197 กรัม/กม. |
| 2013–2015 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 262 กรัม/กม. |
| 2014–2015 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 277 กรัม/กม. |
| 2010–2013PR | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276 กรัม/กม. |
| 2010PR | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263 กรัม/กม. |
| 2010Hybrid; PR | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 184 กรัม/กม. |
| 2010Hybrid; PR | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 190 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.2–11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 189–269 กรัม/กม. |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 255 กรัม/กม. |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 189 กรัม/กม. |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.9–11.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 182–267 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





