Lexus RX Fifth generation
Lexus RX Fifth generation (ตั้งแต่ 2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 59 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: AL30
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,890 มม. RDW | – | 4,890 มม. |
| ความกว้าง | 1,920 มม. RDW | – | 1,920 มม. |
| ความสูง | 1,700 มม. RDW | – | 1,695–1,705 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,850 มม. RDW | – | 2,850 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,655 มม. ASTRA | – | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,695 มม. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,075–2,085 กก. RDW | – | 1,870–2,315 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,175–2,185 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,750–2,780 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 55–68 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 200–210 กม./ชม. RDW | – | 200–210 กม./ชม. |
| แรงบิด | 227–460 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 134 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 2.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/50R21, 235/60R19
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2023–2026: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 157 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2023–2026. การชน 12 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 13 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 44
- เครื่องยนต์ 22
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 59 รุ่นของ Lexus RX Fifth generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 59 รุ่น
สหภาพยุโรป 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0–1.1 ลิตร/100 กม. WLTP17.7–18.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25–27 กรัม/กม. | 68 กม. | 8,986 |
| 2023–2025 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.3–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 143–144 กรัม/กม. | – | 6,103 |
| 2023–2025 | 2.4 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฮบริด | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | – | 4,063 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 174 กิโลวัตต์ (237 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.3 ลิตร/100 กม. WLTP17.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 67 กม. | 178 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | – | 109 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.5 ลิตร/100 กม. WLTP13.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 75 กรัม/กม. | 67 กม. | 75 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – | 44 |
| 2025 | 2.4 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 183 กรัม/กม. | – | 35 |
| 2025 | 2.4 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | – | 35 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 174 กิโลวัตต์ (237 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | เบนซิน | 10.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 233 กรัม/กม. | – | 555 |
| 2023 | 3.5 ลิตร | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 179 กรัม/กม. | – | 418 |
สหราชอาณาจักร 34 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RX 500h F SPORT | 2.4 ลิตร | 273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 182 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026RX 500h F SPORT with Takumi | 2.4 ลิตร | 273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026RX 350h Premium · RX 350h Premium Plus · RX 350h F SPORT Design | 2.5 ลิตร | 152 กิโลวัตต์ (207 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026RX 350h Premium with Sunroof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof · RX 350h F SPORT Design with Pan Roof | 2.5 ลิตร | 152 กิโลวัตต์ (207 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026RX 350h Takumi | 2.5 ลิตร | 152 กิโลวัตต์ (207 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026RX 450h+ Premium · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 2.5 ลิตร | 215 กิโลวัตต์ (292 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP12.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | 67 กม. |
| 2023–2025RX 500h F SPORT | 2.4 ลิตร | 273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 182 กรัม/กม. | – |
| 2025RX 500h F SPORT Takumi Pack · RX 500h F SPORT with Takumi | 2.4 ลิตร | 273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | – |
| 2025RX350h Premium Plus Pack Pan · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – |
| 2025RX 350h F SPORT Design · RX350h Premium Pack · RX350h Premium Pack Sunroof และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 2.5 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | – |
| 2025RX350h Takumi · RX 350h Takumi | 2.5 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – |
| 2023–2025RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2025RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 68 กม. |
| 2025RX450h+ Premium Plus Pack Pan · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus with Pan Roof และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 68 กม. |
| 2025RX450h+ Takumi · RX 450h+ Takumi | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 67 กม. |
| 2024RX 500h F SPORT | 2.4 ลิตร | 371 กิโลวัตต์ (504 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 182 กรัม/กม. | – |
| 2024RX 500h F SPORT with Takumi Pack · RX 500h F SPORT Takumi Pack | 2.4 ลิตร | 371 กิโลวัตต์ (504 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | – |
| 2024RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 2.5 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | – |
| 2024RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX350h Premium Plus Pack Pan | 2.5 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – |
| 2024RX 350h Takumi · RX350h Takumi | 2.5 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – |
| 2024RX450h+ Takumi | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 67 กม. |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2024RX 450h+ Takumi | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 67 กม. |
| 2024RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2024RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 68 กม. |
| 2024RX450h+ Premium Plus Pack Pan | 2.5 ลิตร | 309 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 68 กม. |
| 2023RX 500h F SPORT with Takumi Pack | 2.4 ลิตร | 273 กิโลวัตต์ (371 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | – |
| 2023RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | – |
| 2023RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – |
| 2023RX 350h Takumi | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2023RX 450h+ Takumi | 2.5 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 18.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25 กรัม/กม. | 68 กม. |
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RX 450h | 3.5 ลิตร | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 171 กรัม/กม. |
| 2026RX 450hL | 3.5 ลิตร | 193 กิโลวัตต์ (262 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 179 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 219–220 กรัม/กม. |
| 2023–2026SIDI & PFI | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 230–231 กรัม/กม. |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.4 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 199 กรัม/กม. |
| 2023–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 36 ไมล์/แกลลอน (6.5 ลิตร/100 กม.) EPA | 151–152 กรัม/กม. |
| 2025SIDI & PFI; PHEV | 2.5 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 35 ไมล์/แกลลอน (6.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 55 กรัม/กม. |
| 2023–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2.4 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 199–203 กรัม/กม. |
แคนาดา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 199 กรัม/กม. | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 230–231 กรัม/กม. | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 54–55 กรัม/กม. | 60–61 กม. |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 151 กรัม/กม. | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 199 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่