Lexus NX First generation
Lexus NX First generation (2014–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 49 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: AZ10
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,630–4,640 มม. RDW | 4,630 มม. TC | 4,640 มม. |
| ความกว้าง | 1,850 มม. RDW | 1,850 มม. TC | 1,845 มม. |
| ความสูง | 1,650 มม. RDW | 1,650 มม. TC | 1,645 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,660 มม. RDW | 2,660 มม. TC | 2,660 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,570–1,610 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,575–1,635 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,695–1,760 กก. RDW | 1,755–1,835 กก. TC | 1,710–1,850 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,795–1,860 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,330–2,395 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 55 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. RDW | – | 200 กม./ชม. |
| แรงบิด | 210–239 Nm ASTRA | – | 231 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/60R18, 225/65R17, 235/55R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2015–2021: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 97.5% (97.2–97.7) | 92.2% | 12,312 |
| 4–5 ปี | 96.6% (96.3–96.8) | 91.0% | 24,134 |
| 6–8 ปี | 94.5% (94.2–94.8) | 86.4% | 27,850 |
| 9–12 ปี | 92.7% (91.9–93.5) | 77.9% | 4,408 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 24.1% | 25.6% |
| เบรก | 9.4% | 17.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.4% | 6.4% |
| ระบบกันสะเทือน | 5.4% | 9.0% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.7% | 6.9% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 203 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2015–2021. การชน 28 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 3 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 29 กรณี
- ระบบเชื้อเพลิง 56
- เครื่องยนต์ 29
- เบรก 29
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 49 รุ่นของ Lexus NX First generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 49 รุ่น
สหภาพยุโรป 18 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 169 กรัม/กม. | 14,754 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เบนซิน | 7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 168 กรัม/กม. | 2,297 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | เบนซิน | 9.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 220 กรัม/กม. | 1,012 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 171 กรัม/กม. | 500 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 26 กรัม/กม. | 18 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 162 กรัม/กม. | 16 |
| 2014–2020 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 119–136 กรัม/กม. | 50,348 |
| 2014–2020 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120–135 กรัม/กม. | 122,898 |
| 2015–2020 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | เบนซิน | – | 183–204 กรัม/กม. | 7,086 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 136 กรัม/กม. | 512 |
| 2014–2018 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 120–124 กรัม/กม. | 1,175 |
| 2017 | 2.5 ลิตร | 171 กิโลวัตต์ (232 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | 1,904 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 263 กิโลวัตต์ (358 แรงม้า) | เบนซิน | – | 183 กรัม/กม. | 1,812 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เบนซิน | – | 189 กรัม/กม. | 1,526 |
| 2015 | 2.5 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | 1,207 |
| 2015 | 2.5 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 120 กรัม/กม. | 97 |
| 2015 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | – | 121 กรัม/กม. | 84 |
| 2015 | 2.5 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 121 กรัม/กม. | 54 |
สหราชอาณาจักร 21 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–202118" (AWD) F SPORT · 18" (AWD) NX Premium Plus Pack [Panoramic Roof] · 18" (AWD) NX Premium Sport Edition และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 173 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (AWD) F SPORT Takumi Pack [Panoramic Roof] | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 175 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (AWD) F SPORT Takumi Pack [Sunroof] · 18" (AWD) NX Premium Sport Edition [Panoramic Roof] · 18" (AWD) F SPORT Premium Pack [Panoramic Roof] | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 174 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (AWD) NX 10" Navi · 18" (AWD) NX Premium Pack · 18" (AWD) NX Premium Pack [Panoramic Roof] และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 172 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (AWD) NX Sport Pack 10" Navi [Panoramic Roof] · 18" (AWD) NX w/o Navi · 18" (AWD) NX with Navi | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 171 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (FWD) NX w/o Navi · 18" (FWD) NX with Navi | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 161 กรัม/กม. |
| 202018" (AWD) F SPORT Premium Pack [Panoramic Roof] | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 173 กรัม/กม. |
| 202018" (AWD) NX Sport Pack | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 170 กรัม/กม. |
| 202018" (AWD) NX Sport Pack 10" Navi | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 171 กรัม/กม. |
| 201918" (AWD) F SPORT Premium Pack · 18" (AWD) NX · 18" (AWD) NX 10" NAV และรุ่นย่อยอีก 6 รุ่น | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201918" (AWD) F SPORT Premium Pack Pan · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pack Sun · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pack Pan | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201918" (AWD) NX Sport Pack · 18" (AWD) NX Sport Pack 10" NAV | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2019300h 18" wheels (AWD) | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.1–7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2019300h 18" wheels (FWD) | 2.5 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.7–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2015–2018200t F Sport | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 183 กรัม/กม. |
| 2015–2018300h Luxury · 300h Premier · 300h SE และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 121 กรัม/กม. |
| 2015–2018300h S | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 116 กรัม/กม. |
| 2018300h SE FWD | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 121 กรัม/กม. |
| 2018NX 300h Sport AWD · NX 300h SE AWD · NX 300h F SPORT AWD และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 135 กรัม/กม. |
| 2018NX 300h SE FWD | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 133 กรัม/กม. |
| 2015300h F Sport | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 121 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NX 300h 2WD | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.0–5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 116–123 กรัม/กม. |
| 2015NX 300h 4WD | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1–5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 117–123 กรัม/กม. |
| 2015NX 200t 4WD | – | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.7–8.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 178–187 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2021SIDI & PFI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 224–232 กรัม/กม. |
| 2015–2021SIDI & PFI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 222–224 กรัม/กม. |
| 2019–2021Hybrid | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 175–177 กรัม/กม. |
| 2015–2018 | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 174–176 กรัม/กม. |
| 2015–2016 | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 32 ไมล์/แกลลอน (7.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 170 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2021Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.6–9.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 221–232 กรัม/กม. |
| 2015–2021Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 170–176 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่