สรุปข้อมูล
- ปีในข้อมูล
- 2016–2023
- ตลาด
- สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
- เครื่องยนต์
- ตั้งแต่ 1.6 ลิตร ถึง 1.6 ลิตร
- กำลัง
- ตั้งแต่ 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) ถึง 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า)
- เชื้อเพลิง
- ไฮบริด ไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด เบนซิน และ ดีเซล
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหราชอาณาจักร)
- 3.4 ลิตร/100 กม. (NEDC)
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป)
- 4.0 ลิตร/100 กม. (WLTP)
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (แคนาดา)
- 4.0 ลิตร/100 กม. (5-cycle)
- ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหภาพยุโรป)
- 1.1 ลิตร/100 กม. (WLTP)
- ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหราชอาณาจักร)
- 1.1 ลิตร/100 กม. (NEDC)
- การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
- 250,643
Hyundai IONIQ คืออะไร
Hyundai IONIQ คือรถลิฟต์แบ็กขนาดกะทัดรัดที่มีให้เลือกทั้งแบบไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้าล้วน เปิดตัวครั้งแรกในปี 2016 และเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Hyundai ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ รูปทรงเตี้ยและลู่ลมทำให้แตกต่างจากรถ SUV ของแบรนด์ ขณะที่ตัวเลือกขุมพลังเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่เลือกใช้พลังงานไฟฟ้าได้หลายรูปแบบ
เจเนอเรชันแรกมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2022 Hyundai ออกแบบ IONIQ ให้รองรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดยมีทั้งรุ่นไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้าล้วนในตัวถังเดียวกัน การผสมผสานนี้กลายเป็นเอกลักษณ์สำคัญของรถรุ่นนี้
เครื่องยนต์และพละกำลัง
รุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยรุ่นปลั๊กอินไฮบริดสามารถเสียบปลั๊กชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟภายนอกได้ ส่วนรุ่นไฟฟ้าจะไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน สำหรับการจดทะเบียนในสหภาพยุโรป พละกำลังมีตั้งแต่ 25 kW (34 PS) ไปจนถึง 116 kW (158 PS) โดยรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตร ที่ให้พละกำลัง 77 kW (105 PS) เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่มีการจดทะเบียนมากที่สุดในสหภาพยุโรป
Hyundai IONIQ ประหยัดน้ำมันแค่ไหน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดในสหภาพยุโรปที่ระบุไว้คือ 4.2 L/100 km ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP สำหรับรุ่นเบนซิน, ดีเซล หรือไฮบริด ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ตัวเลขถ่วงน้ำหนักอย่างเป็นทางการที่ต่ำที่สุดคือ 1.1 L/100 km WLTP ตัวเลขนี้สมมติว่ามีการขับขี่ด้วยไฟฟ้าในบางช่วง ดังนั้นการใช้น้ำมันในทางปฏิบัติจึงขึ้นอยู่กับการชาร์จไฟและระยะทางในการเดินทาง
ขั้นตอนการทดสอบมีความแตกต่างกันไปในแต่ละตลาด ตัวเลขที่ต่ำที่สุดที่ระบุไว้ในสหราชอาณาจักรคือ 3.4 L/100 km ตามมาตรฐาน NEDC ขณะที่ตัวเลขจาก EPA ของสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 4 L/100 km โดยมีอัตราสิ้นเปลืองรวมที่ดีที่สุดอยู่ที่ 59 MPG ส่วนตัวเลขดั้งเดิมที่ต่ำที่สุดของแคนาดาคือ 4 L/100 km ตามการทดสอบแบบ 5-cycle ของ NRCan สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ตัวเลขถ่วงน้ำหนักที่ต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 1.1 L/100 km ตามมาตรฐาน NEDC ของสหราชอาณาจักร และ 4.5 L/100 km ภายใต้การทดสอบแบบ EPA และ 5-cycle ของแคนาดา ผลการทดสอบจาก WLTP, NEDC, EPA และ 5-cycle ของแคนาดา ไม่สามารถนำมาเทียบเคียงกันได้โดยตรง
IONIQ วางจำหน่ายที่ไหนบ้าง
ข้อมูลการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปครอบคลุมปี 2016 ถึง 2023 โดยมีรถจดทะเบียน 250,643 คัน รายการข้อมูลของสหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดาครอบคลุมปี 2017 ถึง 2022 ขุมพลังที่มีให้เลือกแตกต่างกันไปตามตลาด โดยข้อมูลของสหภาพยุโรปมีทั้งรุ่นเบนซิน หมวดหมู่เชื้อเพลิงอื่นๆ ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้า ส่วนข้อมูลของสหราชอาณาจักรมีรุ่นไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้า
คำถามและคำตอบ
Hyundai IONIQ วางจำหน่ายเมื่อใด
รุ่นแรกเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2022 ตัวเลขการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปครอบคลุมปี 2016 ถึง 2023 ส่วนข้อมูลของสหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดาครอบคลุมปี 2017 ถึง 2022
IONIQ มีรุ่นที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหรือไม่
มี รุ่นแรกมีให้เลือกทั้งแบบไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด และเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน
ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการที่ต่ำที่สุดของ IONIQ คือเท่าไหร่
ตัวเลขที่ต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 1.1 L/100 km สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดในการทดสอบ WLTP ของสหภาพยุโรปและ NEDC ของสหราชอาณาจักร โดยเป็นตัวเลขถ่วงน้ำหนักที่สมมติว่ามีการขับขี่ด้วยไฟฟ้าในบางส่วน
IONIQ first generation (2016–2022)
รูปภาพ: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 deรหัสรุ่น: AE · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, hyundai.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,470 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,575–1,959 กก. · ความเร็วสูงสุด 165–185 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 4–5 ปี: 92.8% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 91.0%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 40 รุ่น
สหภาพยุโรป 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 26 กรัม/กม. | 52 กม. | 9,430 |
|---|
| 2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 104 กรัม/กม. | – | 3,167 |
|---|
| 2021–2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 11,776 |
|---|
| 2021–2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 2,158 |
|---|
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 4.0–4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 103–104 กรัม/กม. | – | 105 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 104 กรัม/กม. | 52 กม. | 10,149 |
|---|
| 2019–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.6–13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 18,023 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 85 กรัม/กม. | – | 14,672 |
|---|
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 10.7–11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26–27 กรัม/กม. | 52 กม. | 20,891 |
|---|
| 2016–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 11.5–13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 24,618 |
|---|
| 2016–2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | – | 84–86 กรัม/กม. | – | 37,416 |
|---|
| 2016–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 11.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 280 กม. | 17,611 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 44 กม. | 83 |
|---|
| 2017–2019 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.0–9.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26–84 กรัม/กม. | – | 45,220 |
|---|
| 2019 | 1.6 ลิตร | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 26 กรัม/กม. | – | 64 |
|---|
| 2018 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 9.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 85 กรัม/กม. | – | 33,330 |
|---|
| 2016–2018 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 89–90 กรัม/กม. | – | 1,326 |
|---|
| 2018 | 1.6 ลิตร | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | – | 52 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | – | 87 กรัม/กม. | – | 404 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | – | 92 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
สหราชอาณาจักร 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 311 กม. |
|---|
| 2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 102 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 105 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 26 กรัม/กม. | 52 กม. |
|---|
| 2019Electric Premium & Premium SE - 19MY | มอเตอร์ไฟฟ้า | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 11.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | – | 280 กม. |
|---|
| 2019Hybrid, all trim levels, 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
|---|
| 2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP8.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 41 กม. |
|---|
| 2017–2018Electric | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 11.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 280 กม. |
|---|
| 2018Hybrid | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 84 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2017–2018PHEV | 1.6 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 1.1 ลิตร/100 กม. NEDC9.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 63 กม. |
|---|
| 2017Hybrid 15" wheels | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 3.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 79 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2017Hybrid 17" wheels | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. | – |
|---|
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1.6 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 55–59 ไมล์/แกลลอน (4.0–4.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 94–101 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1.6 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 52 ไมล์/แกลลอน (4.5 ลิตร/100 กม.) EPA | 46–47 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2017–2021 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 133–136 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 200–274 กม. |
|---|
| 2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid | 1.6 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 55–58 ไมล์/แกลลอน (4.1–4.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 96–101 กรัม/กม. | – |
|---|
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2018–2022Mid-size | 1.6 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 46 กรัม/กม. | 47 กม. |
|---|
| 2017–2022Full-size | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 4.0–4.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 94–104 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2020–2021Mid-size | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 15.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 274 กม. |
|---|
| 2017–2019Mid-size | มอเตอร์ไฟฟ้า | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 15.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 200 กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
