Hyundai IONIQ first generation
Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 40 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: AE
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,470 มม. RDW | 4,470 มม. TC | 4,470 มม. |
| ความกว้าง | 1,820 มม. RDW | 1,820 มม. TC | 1,820 มม. |
| ความสูง | 1,450–1,480 มม. RDW | 1,450 มม. TC | 1,450 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,700 มม. RDW | 2,700 มม. TC | 2,700 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,549–1,563 มม. ASTRA | 1,560 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,563–1,577 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | – | – | 1,575–1,959 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,436–1,602 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,870–1,970 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 680 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 337–443 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 651–765 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,718 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 45 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 165–185 กม./ชม. RDW | – | 165–185 กม./ชม. |
| แรงบิด | 147–295 Nm ASTRA | – | 146–295 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 45–100 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ระยะทาง (EPA/NRCan) | – | 200–274 กม. EPA | – |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 2.3–5.8 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr, es, pl), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 92.5% (92.1–92.8) | 92.2% | 22,267 |
| 4–5 ปี | 92.8% (92.6–93.1) | 91.0% | 40,403 |
| 6–8 ปี | 90.8% (90.4–91.3) | 86.4% | 17,124 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 22.7% | 24.1% |
| เบรก | 9.7% | 15.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.8% | 6.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 4.3% | 5.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 177 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2017–2022. การชน 24 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 6 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 16 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 64
- เบรก 38
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 25
- เครื่องยนต์ 24
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 21
- ระบบควบคุมความเร็ว 20
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 40 รุ่นของ Hyundai IONIQ first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 40 รุ่น
สหภาพยุโรป 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 26 กรัม/กม. | 52 กม. | 9,430 |
| 2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 104 กรัม/กม. | – | 3,167 |
| 2021–2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 11,776 |
| 2021–2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 2,158 |
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 4.0–4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 103–104 กรัม/กม. | – | 105 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 104 กรัม/กม. | 52 กม. | 10,149 |
| 2019–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.6–13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 18,023 |
| 2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 85 กรัม/กม. | – | 14,672 |
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 10.7–11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26–27 กรัม/กม. | 52 กม. | 20,891 |
| 2016–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 11.5–13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 311 กม. | 24,618 |
| 2016–2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | – | 84–86 กรัม/กม. | – | 37,416 |
| 2016–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 11.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 280 กม. | 17,611 |
| 2020 | 1.6 ลิตร | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 44 กม. | 83 |
| 2017–2019 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.0–9.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26–84 กรัม/กม. | – | 45,220 |
| 2019 | 1.6 ลิตร | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 26 กรัม/กม. | – | 64 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 9.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 85 กรัม/กม. | – | 33,330 |
| 2016–2018 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 89–90 กรัม/กม. | – | 1,326 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | – | 52 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | – | 87 กรัม/กม. | – | 404 |
| 2016 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | – | 92 กรัม/กม. | – | 10 |
สหราชอาณาจักร 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 311 กม. |
| 2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 102 กรัม/กม. | – |
| 2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 105 กรัม/กม. | – |
| 2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP11.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 26 กรัม/กม. | 52 กม. |
| 2019Electric Premium & Premium SE - 19MY | มอเตอร์ไฟฟ้า | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 11.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | – | 280 กม. |
| 2019Hybrid, all trim levels, 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP8.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 41 กม. |
| 2017–2018Electric | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 11.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 280 กม. |
| 2018Hybrid | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 84 กรัม/กม. | – |
| 2017–2018PHEV | 1.6 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 1.1 ลิตร/100 กม. NEDC9.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 63 กม. |
| 2017Hybrid 15" wheels | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 3.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 79 กรัม/กม. | – |
| 2017Hybrid 17" wheels | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. | – |
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1.6 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 55–59 ไมล์/แกลลอน (4.0–4.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 94–101 กรัม/กม. | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1.6 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 52 ไมล์/แกลลอน (4.5 ลิตร/100 กม.) EPA | 46–47 กรัม/กม. | – |
| 2017–2021 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 133–136 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 200–274 กม. |
| 2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid | 1.6 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 55–58 ไมล์/แกลลอน (4.1–4.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 96–101 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Mid-size | 1.6 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 46 กรัม/กม. | 47 กม. |
| 2017–2022Full-size | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 6 สปีด | 4.0–4.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 94–104 กรัม/กม. | – |
| 2020–2021Mid-size | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 15.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 274 กม. |
| 2017–2019Mid-size | มอเตอร์ไฟฟ้า | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 15.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 200 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่