Honda Civic IX

Honda Civic IX (2012–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 13 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: FB, FG · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,370–4,590 มม. RDW | 4,470–4,560 มม. TC | 4,472–4,557 มม. |
| ความกว้าง | 1,770–1,880 มม. RDW | 1,750 มม. TC | 1,755 มม. |
| ความสูง | 1,460–1,470 มม. RDW | 1,400–1,440 มม. TC | 1,397 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,600 มม. RDW | 2,620–2,670 มม. TC | 2,620–2,670 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,530–1,615 มม. ASTRA | 1,500 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,528–1,540 มม. ASTRA | 1,520 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,151–1,338 กก. RDW | 1,202–1,361 กก. TC | 1,177–1,304 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,251–1,438 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,680–1,910 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,000–1,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 500 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 170–340 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,690 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 187–215 กม./ชม. RDW | – | 187–270 กม./ชม. |
| แรงบิด | 127–400 Nm ASTRA | – | 127–400 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18, 215/45R17
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2012–2015: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 91.2% (91.0–91.4) | 86.4% | 86,782 |
| 9–12 ปี | 87.0% (86.8–87.2) | 77.9% | 117,243 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 28.7% | 29.9% |
| เบรก | 21.7% | 24.6% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 11.0% | 13.6% |
| ระบบกันสะเทือน | 8.4% | 21.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.8% | 7.7% |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 3.2% | 3.2% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,493 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2012–2015. การชน 155 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 12 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 134 กรณี
- ถุงลมนิรภัย 384
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 349
- ระบบไฟฟ้า 160
- ระบบบังคับเลี้ยว 148
- เครื่องยนต์ 117
- เบรก 107
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 13 รุ่นของ Honda Civic IX
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 13 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 8 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015HEV | 1.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 44 ไมล์/แกลลอน (5.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 126 กรัม/กม. |
| 2013–2015RNG=193 · RNG=192 | 1.8 ลิตร | ก๊าซธรรมชาติ | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 135 กรัม/กม. |
| 2014–2015 | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 32–34 ไมล์/แกลลอน (6.9–7.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 161–171 กรัม/กม. |
| 2012–2015 | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 178–180 กรัม/กม. |
| 2012–2015 | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 219–221 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 1.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 44 ไมล์/แกลลอน (5.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 124–126 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 1.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–33 ไมล์/แกลลอน (7.1–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 165–178 กรัม/กม. |
| 2012RNG=190 | 1.8 ลิตร | ก๊าซธรรมชาติ | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 141 กรัม/กม. |
แคนาดา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2–5.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 120–122 กรัม/กม. |
| 2014–2015Compact | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 161–166 กรัม/กม. |
| 2012–2015Compact | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.6–7.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 175–177 กรัม/กม. |
| 2012–2015Compact | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.4–9.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 216–223 กรัม/กม. |
| 2012–2013Compact | 1.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 7.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 168 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





