Ford Transit Custom Mk1

Ford Transit Custom Mk1 (2012–2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 64 ใน สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: V362 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,970–5,340 มม. RDW | 4,972–5,339 มม. |
| ความกว้าง | 2,030 มม. RDW | 1,986–2,290 มม. |
| ความสูง | 1,960–2,090 มม. RDW | 1,922–2,381 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,930–3,300 มม. RDW | 2,933–3,300 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,734–1,754 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,720–1,759 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,898–2,179 กก. RDW | 1,786–2,020 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,998–2,279 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,000–3,240 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500–2,300 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 9 RDW | – |
| จำนวนประตู | 3–4 RDW | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 145–166 กม./ชม. RDW | – |
| แรงบิด | 310–415 Nm ASTRA | 320–415 Nm |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | 13.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/65R16, 185/75R16, 215/65R15, 215/60R17
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 64 รุ่นของ Ford Transit Custom Mk1
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 64 รุ่น
สหภาพยุโรป 44 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 7.1–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 201–210 กรัม/กม. | – | 15,429 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | 7.1–7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 196–207 กรัม/กม. | – | 5,275 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 199–203 กรัม/กม. | – | 6,818 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.6–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 190–197 กรัม/กม. | – | 4,134 |
| 2022–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 7.9–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 207–210 กรัม/กม. | – | 1,382 |
| 2022–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.5–7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 197–198 กรัม/กม. | – | 883 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | 7.1–8.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 202–228 กรัม/กม. | – | 2,059 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.0–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 190–197 กรัม/กม. | – | 1,548 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 208 กรัม/กม. | – | 60 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.0–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 190–196 กรัม/กม. | – | 443 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 203–205 กรัม/กม. | – | 1,542 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.7–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 191–192 กรัม/กม. | – | 637 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.7–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 195–198 กรัม/กม. | – | 123 |
| 2021–2022 | 1.0 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.6–10.5 ลิตร/100 กม. WLTP19.5–21.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 78–81 กรัม/กม. | 44 กม. | 206 |
| 2021–2022 | 1.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 3.2 ลิตร/100 กม. WLTP20.1–20.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 73 กรัม/กม. | 41–42 กม. | 66 |
| 2022 | 1.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 56 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 79 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) | ดีเซล | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 202 กรัม/กม. | – | 143 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 79 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 193 กรัม/กม. | – | 25 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 3.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 76 กรัม/กม. | 41 กม. | 10 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | 160–167 กรัม/กม. | – | 57,554 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 79 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 7,450 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 162–170 กรัม/กม. | – | 10,246 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | – | 160–161 กรัม/กม. | – | 3,124 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 139–147 กรัม/กม. | – | 1,640 |
| 2016–2020 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | – | 157–166 กรัม/กม. | – | 27,340 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164–174 กรัม/กม. | – | 1,262 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 138–142 กรัม/กม. | – | 1,004 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 143–148 กรัม/กม. | – | 299 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 22.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 70 กรัม/กม. | 50 กม. | 142 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 17.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 70 กรัม/กม. | 40 กม. | 122 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 79 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 138 กรัม/กม. | – | 113 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 145 กรัม/กม. | – | 44 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 22.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 70 กรัม/กม. | 40 กม. | 30 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 150 กรัม/กม. | – | 30 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | – | 170 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 165 กรัม/กม. | – | 2,044 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 144 กิโลวัตต์ (196 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 1,264 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) | ดีเซล | – | 166 กรัม/กม. | – | 230 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 154 |
| 2012–2017 | 2.2 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | – | 166–171 กรัม/กม. | – | 6,543 |
| 2012–2017 | 2.2 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | – | 168–172 กรัม/กม. | – | 24,628 |
| 2012–2017 | 2.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 165–169 กรัม/กม. | – | 18,067 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 162 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2013 | – | – | ดีเซล | – | 168 กรัม/กม. | – | 26 |
ฝรั่งเศส 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 168 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





