Ford Focus Mk4
Ford Focus Mk4 (ตั้งแต่ 2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 163 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: C519 · วางจำหน่ายใน: สหราชอาณาจักร สหภาพยุโรป และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,400–4,690 มม. RDW | 4,378–4,668 มม. |
| ความกว้าง | 1,840 มม. RDW | 1,825 มม. |
| ความสูง | 1,520–1,550 มม. RDW | 1,454–1,483 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,700 มม. RDW | 2,700 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,561–1,581 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,543–1,576 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,222–1,382 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,322–1,482 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,855–2,005 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,000–1,500 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 660–725 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | 388 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 184–209 กม./ชม. RDW | – |
| แรงบิด | 170–415 Nm ASTRA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/60R16, 195/65R16, 215/50R17, 215/55R17, 215/50R18, 235/40R18
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, fr), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 92.4% (92.2–92.6) | 92.2% | 107,211 |
| 4–5 ปี | 90.7% (90.6–90.9) | 91.0% | 138,851 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 25.8% | 22.7% |
| เบรก | 18.3% | 13.4% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 3.4% | 4.5% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 2.8% | 6.0% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 1.9% | 1.4% |
| ระบบกันสะเทือน | 1.8% | 3.7% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 163 รุ่นของ Ford Focus Mk4
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 163 รุ่น
สหภาพยุโรป 88 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.1–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 122–126 กรัม/กม. | 65,151 |
| 2022–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–137 กรัม/กม. | 37,429 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–124 กรัม/กม. | 84,930 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.4–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–121 กรัม/กม. | 26,991 |
| 2021–2025 | 2.3 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | 8.0–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 183–185 กรัม/กม. | 14,626 |
| 2023–2025 | 1.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ดีเซล | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | 4,886 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เบนซิน | 4.7–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–122 กรัม/กม. | 2,269 |
| 2025 | 1.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 276 |
| 2025 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 111 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | เบนซิน | 4.5–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–125 กรัม/กม. | 8,913 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.3–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–123 กรัม/กม. | 14,223 |
| 2021–2025 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–132 กรัม/กม. | 40,010 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 58 กิโลวัตต์ (79 แรงม้า) | ดีเซล | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | 10 |
| 2022–2024 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.6–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 126–129 กรัม/กม. | 2,996 |
| 2022–2024 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5–4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 118–121 กรัม/กม. | 20,201 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 148 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 72 |
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–125 กรัม/กม. | 6,503 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | 45 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 42 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 28 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 26 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | 21 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 19 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 17 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 17 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 15 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | 15 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | 15 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 14 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 14 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 14 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. | 14 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 13 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 12 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 11 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | 848 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 126–129 กรัม/กม. | 6,160 |
| 2021–2022 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 4.0–4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 112 กรัม/กม. | 3,653 |
| 2021–2022 | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–149 กรัม/กม. | 2,287 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 140 กรัม/กม. | 399 |
| 2021–2022 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 6.3–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | 1,328 |
| 2021–2022 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 5.5–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | 472 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | ดีเซล | – | 121 กรัม/กม. | 33 |
| 2021–2022 | 1.5 ลิตร | 133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) | เบนซิน | 6.4–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–148 กรัม/กม. | 324 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 142 กรัม/กม. | 15 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.0 ลิตร/100 กม. WLTP0.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 40,960 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP0.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. | 6,180 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 135 กรัม/กม. | 18 |
| 2020–2021 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 106–108 กรัม/กม. | 66 |
| 2018–2020 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | – | 106–111 กรัม/กม. | 278,042 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 98–101 กรัม/กม. | 285,755 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | – | 123–130 กรัม/กม. | 91,282 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 113–118 กรัม/กม. | 57,638 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 96 กรัม/กม. | 20,435 |
| 2019–2020 | 2.3 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | – | 179–180 กรัม/กม. | 20,522 |
| 2018–2020 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 103–107 กรัม/กม. | 47,825 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 96 กรัม/กม. | 7,848 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | – | 126–131 กรัม/กม. | 19,746 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120–129 กรัม/กม. | 18,660 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 94–99 กรัม/กม. | 29,258 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 95 กรัม/กม. | 5,067 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | เบนซิน | – | 95 กรัม/กม. | 2,251 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) | เบนซิน | – | 125–129 กรัม/กม. | 4,730 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 125–126 กรัม/กม. | 2,038 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เบนซิน | – | 97 กรัม/กม. | 696 |
| 2018–2020 | 1.0 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | – | 110–111 กรัม/กม. | 1,446 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | เบนซิน | – | 134–145 กรัม/กม. | 610 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 13.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 113 กรัม/กม. | 193,078 |
| 2018–2019 | 2.3 ลิตร | 257 กิโลวัตต์ (349 แรงม้า) | เบนซิน | – | 174–175 กรัม/กม. | 5,958 |
| 2018–2019 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 128–129 กรัม/กม. | 16,730 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129–137 กรัม/กม. | 9,354 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | – | 137–141 กรัม/กม. | 3,508 |
| 2018–2019 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 108–109 กรัม/กม. | 8,378 |
| 2018–2019 | 1.5 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | – | 88–92 กรัม/กม. | 9,276 |
| 2018–2019 | 2.0 ลิตร | 184 กิโลวัตต์ (250 แรงม้า) | เบนซิน | – | 159 กรัม/กม. | 8,872 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | เบนซิน | – | 113 กรัม/กม. | 14 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | – | 111 กรัม/กม. | 12 |
| 2019 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 98 กรัม/กม. | 12 |
| 2018 | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 113 กรัม/กม. | 6,034 |
| 2018 | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | – | 131 กรัม/กม. | 3,780 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | – | 136 กรัม/กม. | 900 |
| 2018 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | – | 113 กรัม/กม. | 728 |
| 2018 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 55 กรัม/กม. | 230 |
| 2018 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 60 กรัม/กม. | 128 |
| 2018 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 50 กรัม/กม. | 78 |
| 2018 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 59 กรัม/กม. | 58 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | 86 กิโลวัตต์ (117 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 123 กรัม/กม. | 36 |
สหราชอาณาจักร 74 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 112–138 กรัม/กม. |
| 2023–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–143 กรัม/กม. |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2.3 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.6–8.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 174–189 กรัม/กม. |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2.3 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.8–8.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 179–190 กรัม/กม. |
| 20241.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116–146 กรัม/กม. |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 116–138 กรัม/กม. |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–149 กรัม/กม. |
| 2020–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 113–138 กรัม/กม. |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–143 กรัม/กม. |
| 20241.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.4–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 115–139 กรัม/กม. |
| 20242.3 EcoBoost | 2.3 ลิตร | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.9–8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 180–187 กรัม/กม. |
| 20242.3 EcoBoost | 2.3 ลิตร | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.8–8.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 180–189 กรัม/กม. |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 116–146 กรัม/กม. |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–149 กรัม/กม. |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 113–138 กรัม/กม. |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ลิตร | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–143 กรัม/กม. |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.4–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 115–147 กรัม/กม. |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.7–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 128–157 กรัม/กม. |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.0–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–158 กรัม/กม. |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 126–146 กรัม/กม. |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.0–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 106–139 กรัม/กม. |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.0–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 106–139 กรัม/กม. |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.7–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–144 กรัม/กม. |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.6–5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–137 กรัม/กม. |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–148 กรัม/กม. |
| 20201.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 115–137 กรัม/กม. |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.0–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–158 กรัม/กม. |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.7–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–150 กรัม/กม. |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.4–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.7–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.6–7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.3–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.1–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.3–5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.4–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.8–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost | 2.3 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (85PS) - 5 Door | 1.0 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (85 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 110 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (100PS) - 5 Door | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 107 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (100PS) - 5 Door | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 107 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 107 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 110 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 126 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 131 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 128 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - 5 Door | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 112 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - Estate | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 121 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 123 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 133 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 137 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 126 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (95PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 91 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (95PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 93 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 110 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 115 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 112 กรัม/กม. |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 121 กรัม/กม. |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 117 กรัม/กม. |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 116 กรัม/กม. |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 115 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 1 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid (125ch) mHEV BVM6 5P | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่