Fisker Karma

Fisker Karma
รูปภาพ: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 7 รุ่นของ Fisker Karma (2012–2014) ใน สหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
2012–2014
ตลาด
สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์
ตั้งแต่ 2.0 ลิตร ถึง 2.0 ลิตร
กำลัง
ตั้งแต่ 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) ถึง 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า)
เชื้อเพลิง
ไฮบริด ไฟฟ้า เบนซิน และ ปลั๊กอินไฮบริด
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหรัฐอเมริกา)
11.8 ลิตร/100 กม. (EPA)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
668

Fisker Karma คืออะไร

Karma เป็นรถซีดานหรูทรงเตี้ย 4 ประตู และเป็นรถยนต์ที่ Fisker ผลิตจำหน่ายรุ่นแรก เจเนอเรชันแรกระบุข้อมูลไว้สำหรับปี 2012 โดยข้อมูลการจดทะเบียนใน EU ต่อเนื่องไปจนถึงปี 2014 รูปทรงยาวและมีเส้นสายชัดเจนสะท้อนผลงานของ Henrik Fisker นักออกแบบผู้ก่อตั้งบริษัท ระบบปลั๊กอินไฮบริดจับคู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากับเครื่องยนต์เบนซินที่ขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

Karma สามารถชาร์จไฟจากแหล่งจ่ายภายนอกได้ และมีมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถ เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้า ทำให้ซีดานรุ่นนี้มีเลย์เอาต์รถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทางขับเคลื่อน

เจเนอเรชัน เครื่องยนต์ และพละกำลัง

Karma มี 1 เจเนอเรชัน ซึ่งระบุข้อมูลไว้สำหรับปี 2012 รายการของ EU ครอบคลุม 6 เวอร์ชันตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2014 โดยระบุประเภทเชื้อเพลิงเป็นไฮบริด ไฟฟ้า และเบนซิน พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร กำลังมีตั้งแต่ 150 kW (204 PS) ถึง 300 kW (408 PS) เวอร์ชันที่มีการจดทะเบียนมากที่สุดคือรุ่นไฮบริดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กำลัง 300 kW (408 PS) โดยมี 304 คันในช่วงปี 2012–2013

ข้อมูล EPA ของสหรัฐอเมริกาครอบคลุมรถปลั๊กอินไฮบริด 1 เวอร์ชันในปี 2012 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เลย์เอาต์ปลั๊กอินของ Karma เป็นการผสานการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซิน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ค่า CO₂ และสถานที่จัดจำหน่าย

ตัวเลขอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบถ่วงน้ำหนักอย่างเป็นทางการของ EPA สหรัฐอเมริกาคือ 11.8 L/100 km สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด ตัวเลขแบบถ่วงน้ำหนักนี้จะสันนิษฐานว่ามีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอยู่บ้าง ดังนั้นจึงไม่ใช่ผลลัพธ์จากการใช้น้ำมันเบนซินเพียงอย่างเดียว ขั้นตอนการทดสอบของยุโรปประกอบด้วย WLTP และ NEDC ในขณะที่สหรัฐอเมริกาใช้การทดสอบของ EPA และแคนาดาใช้กระบวนการ 5-cycle ผลลัพธ์จากวิธีที่แตกต่างกันจึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันได้โดยตรง

ตามข้อมูลการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการของ EU Karma มียอดจดทะเบียน 668 คันตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2014 นอกจากนี้ยังปรากฏในรายการข้อมูล EPA ของสหรัฐอเมริกาสำหรับปี 2012 ด้วย

คำถามและคำตอบ

Fisker Karma เป็นรถไฟฟ้า 100% หรือไม่

เป็นรถปลั๊กอินไฮบริด โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่ขับเคลื่อน และมีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตรทำหน้าที่ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

Karma มีพละกำลังผลิตออกมาเท่าใด

เวอร์ชันที่ระบุข้อมูลในสหภาพยุโรปมีพละกำลังตั้งแต่ 150 kW (204 PS) ถึง 300 kW (408 PS)

ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน EPA ของ Karma คือเท่าใด

ตัวเลขแบบถ่วงน้ำหนักอย่างเป็นทางการคือ 11.8 L/100 km โดยอิงจากการสมมติว่ามีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอยู่บ้าง

Karma มีการระบุข้อมูลและวางจำหน่ายเมื่อใดและที่ใดบ้าง

ปรากฏในตัวเลขการจดทะเบียนของสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2014 และในรายการข้อมูล EPA ของสหรัฐอเมริกาสำหรับปี 2012

Karma first generation (2012–2013)

Fisker Karma first generation
รูปภาพ: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

แหล่งอ้างอิง: consumerreports.org, en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 5,000 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 2,405 กก. · ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหภาพยุโรป 5 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂การจดทะเบียนใน EU
2012–20132.0 ลิตร300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า)ไฮบริด–53 กรัม/กม.304
20132.0 ลิตร150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ไฮบริด20.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC51 กรัม/กม.118
2012–20132.0 ลิตร156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า)ไฮบริด20.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC53 กรัม/กม.100
20122.0 ลิตร150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ไฟฟ้า–53 กรัม/กม.52
20122.0 ลิตร156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า)เบนซิน–53 กรัม/กม.50

สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2012PHEV2.0 ลิตรปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหลัง20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA105 กรัม/กม.

รุ่นย่อยนอกเหนือจากโฉมปีเหล่านี้

สหภาพยุโรป 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂การจดทะเบียนใน EU
20142.0 ลิตร150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ไฮบริด20.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC53 กรัม/กม.44

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Fisker Karma

5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Fisker Karma จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด2012
  • ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก2012
  • พัดลมระบายความร้อนลัดวงจรอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้2012
  • น้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่รั่วอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร2012
  • แคลมป์ท่อหล่อเย็นแบตเตอรี่อาจทำให้น้ำหล่อเย็นรั่ว2012

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 5 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่