ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Fisker Karma
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Fisker Karma จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
การสัมผัสกับความชื้นสัมบูรณ์สูง อุณหภูมิ และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเป็นเวลานาน อาจทำให้สารขับดันในชุดสร้างแรงดันเสื่อมสภาพและส่งผลให้ชุดสร้างแรงดันระเบิดได้ เศษโลหะอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
การสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในตัวสร้างลมเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกเมื่อเกิดการชน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวสร้างลมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
พัดลมระบายความร้อนลัดวงจรอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
ข้อบกพร่องในการผลิตของพัดลมระบายความร้อนอุณหภูมิต่ำอาจทำให้เกิดการลัดวงจรซึ่งจุดไฟเผาตัวเรือนพัดลม ฝาครอบ หรือชิ้นส่วนใกล้เคียง ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพัดลมสองตัวที่อาจได้รับผลกระทบด้วยพัดลมที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หนึ่งตัวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่รั่วอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
แคลมป์ท่อที่ติดตั้งผิดตำแหน่งอาจสัมผัสกับฝาครอบช่องแบตเตอรี่และทำให้น้ำหล่อเย็นรั่ว น้ำหล่อเย็นที่เข้าไปในช่องดังกล่าวอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเพลิงไหม้ เจ้าของรถได้รับคำแนะนำไม่ให้ชาร์จหรือขับรถ และจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แคลมป์ท่อหล่อเย็นแบตเตอรี่อาจทำให้น้ำหล่อเย็นรั่ว
แคลมป์ท่อที่ติดตั้งผิดตำแหน่งอาจกีดขวางฝาครอบแบตเตอรี่และทำให้ท่อหล่อเย็นเสียหาย ส่งผลให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปในช่องแบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันสูงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน