Fiat 500 500
Fiat 500 500 (2012–2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 6 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: Type 312 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 3,550–3,570 มม. RDW | 3,550–3,670 มม. TC | 3,546 มม. |
| ความกว้าง | 1,630 มม. RDW | 1,630 มม. TC | 1,627 มม. |
| ความสูง | 1,490 มม. RDW | 1,500–1,520 มม. TC | 1,488 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,300 มม. RDW | 2,300 มม. TC | 2,300 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,407–1,415 มม. ASTRA | 1,410–1,420 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,397–1,408 มม. ASTRA | 1,400–1,410 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | – | 1,068–1,130 กก. TC | 865–1,149 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 940–1,045 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,305–1,385 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 800 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 400–470 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 198 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,039–2,152 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 160–182 กม./ชม. RDW | – | – |
| 0–100 กม./ชม. | – | – | 14.7 วินาที |
| แรงบิด | 102–230 Nm ASTRA | – | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ระยะทาง (EPA/NRCan) | – | 135–140 กม. EPA | – |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 195/45R16, 185/55R15, 175/65R14
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2012: ★★★☆☆ · 2013–2017: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 79.4% (79.2–79.6) | 86.4% | 109,895 |
| 9–12 ปี | 74.3% (74.2–74.5) | 77.9% | 344,594 |
| 13 ปีขึ้นไป | 66.2% (65.9–66.4) | 69.2% | 144,372 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 45.1% | 28.1% |
| ยางรถยนต์ | 34.1% | 30.7% |
| เบรก | 24.8% | 28.4% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 16.8% | 18.6% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 15.3% | 9.4% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 9.6% | 9.1% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 856 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2012–2018. การชน 52 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 16 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 40 กรณี
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 385
- ระบบไฟฟ้า 157
- เครื่องยนต์ 115
- ถุงลมนิรภัย 53
- ระบบเชื้อเพลิง 50
- ระบบบังคับเลี้ยว 37
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 6 รุ่นของ Fiat 500 500
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 112–116 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 135–140 กม. |
| 2012–2019 | 1.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30–34 ไมล์/แกลลอน (6.9–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 164–186 กรัม/กม. | – |
| 2012–2019 | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 186–203 กรัม/กม. | – |
| 2012Cabrio model | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 190 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2019Minicompact | 1.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.8–7.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 156–186 กรัม/กม. |
| 2012–2019Minicompact | 1.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.8–8.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 179–203 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่