ประกาศเรียกคืนรถยนต์ BMW X5
181 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ BMW X5 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ระบบเบรกอาจสูญเสียระบบเสริมแรงหรือระบบควบคุมการทรงตัว
ระบบเบรกแบบบูรณาการอาจสูญเสียระบบเสริมแรงเบรก หรือทำให้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวทำงานผิดปกติ ระยะหยุดรถอาจเพิ่มขึ้นหรืออาจสูญเสียการควบคุม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะตรวจสอบระบบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจลัดวงจร
คราบสะสมในรีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจเพิ่มความต้านทานหน้าสัมผัส ส่งผลให้สตาร์ทไม่ติดหรือเกิดการลัดวงจรซึ่งนำไปสู่การเกิดความร้อนสูงได้ มอเตอร์สตาร์ทจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยการออกแบบที่แตกต่างออกไป
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจแตก
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหรือผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบอาจทำงานด้วยแรงมากเกินไปและปล่อยเศษโลหะแหลมคมออกมา ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
แผงหน้าปัดอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
แผงหน้าปัดที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารกางออกไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขอบตกแต่งแผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมเสริมความปลอดภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันอาจระเบิดขึ้นในระหว่างการทำงาน ส่งเศษโลหะแหลมคมพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน้าสัมผัสมอเตอร์สตาร์ตเตอร์อาจร้อนเกินไป
หน้าสัมผัสไฟฟ้าในมอเตอร์สตาร์ตเตอร์อาจร้อนเกินไป ทำให้กระแสไฟฟ้าไหลเพิ่มขึ้นและเกิดความเสี่ยงที่บริเวณนั้นจะร้อนเกินไปหรือเกิดเหตุความร้อนสูง จะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ตเตอร์
มอเตอร์สตาร์ทอาจร้อนจัด
การพยายามสตาร์ทซ้ำๆ อาจทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดทางไฟฟ้าและทำให้มอเตอร์สตาร์ทร้อนจัด ซึ่งอาจจุดติดวัสดุใกล้เคียงและทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่องว่างที่ซีลกระจกบังลมอาจทำให้น้ำรั่วซึม
ช่องว่างที่ซีลกระจกบังลมอาจทำให้น้ำเข้าไปถึงช่องเก็บของหน้า พรม ชุดควบคุมตัวถัง หรือกล่องจ่ายไฟ จะตรวจสอบการยึดติดและคราบน้ำ รื้อซีลกระจกบังลมใหม่ และตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้า พร้อมเปลี่ยนหากจำเป็น
น้ำรั่วจากกระจกหน้าอาจทำให้ชิ้นส่วนไฟฟ้าเสียหาย
การซีลกระจกหน้าที่ไม่ดีอาจทำให้น้ำไปถึงชิ้นส่วนไฟฟ้าและทำให้ขัดข้อง เช่น ไฟหน้าดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน การลัดวงจรอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบซีล และหากมีน้ำรั่ว จะซ่อมซีลพร้อมเปลี่ยนชุดควบคุมและสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมชุดเบรกอาจเสียหายและเพิ่มระยะหยุด
รอยเชื่อมของเซอร์โวมอเตอร์เบรกอาจเสียหายเมื่อมีแรงดันเบรกสูง ทำให้ต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นและระยะเบรกยาวขึ้น จะเปลี่ยนชุดระบบเบรกไฮดรอลิก
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจพ่นเศษโลหะ
ถุงลมนิรภัยที่เคยถูกเรียกคืนและติดตั้งระหว่างการดัดแปลงหรือแปลงสภาพรถ อาจพองตัวด้วยแรงมากเกินไปและพ่นเศษโลหะคม ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
ระบบเบรกอาจสูญเสียระบบช่วยเบรกหรือทำงานผิดปกติ
ระบบเบรกแบบบูรณาการอาจสูญเสียกำลังช่วยเบรก หรือทำให้ระบบ ABS หรือระบบควบคุมการทรงตัวทำงานผิดปกติ ระยะเบรกอาจเพิ่มขึ้นหรือสูญเสียการควบคุมรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลเบรกแบบบูรณาการให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมของระบบเบรกอาจแตกหัก
รอยเชื่อมในมอเตอร์เซอร์โวของโมดูลควบคุมระบบเบรกแบบบูรณาการอาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยเสริมแรงเบรกหรือการทำงานของเบรกหลัง และอาจทำให้ระบบ ABS และระบบควบคุมการทรงตัวใช้งานไม่ได้ สิ่งนี้สามารถเพิ่มระยะเบรกหรือลดการควบคุมและการทรงตัว เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนระบบเบรก โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน้าสัมผัสปนเปื้อนอาจทำให้ระบบเบรกทำงานผิดปกติ
การปนเปื้อนระหว่างหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าอาจทำให้ระบบเบรกแบบบูรณาการทำงานผิดปกติ จะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อตรวจจับสัญญาณรบกวน หากตรวจพบอาการดังกล่าว ให้หยุดใช้รถ และเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบเบรกที่ได้รับผลกระทบ
มอเตอร์สตาร์ทอาจรับภาระเกินกำลัง
การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ซ้ำๆ เป็นเวลานานอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ทรับภาระเกินกำลัง เนื่องจากระบบป้องกันด้วยซอฟต์แวร์ไม่เพียงพอ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์
ขั้วต่อปั๊มน้ำอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
น้ำอาจเข้าไปถึงขั้วต่อทางไฟฟ้าที่ซีลไม่สนิทบนปั๊มน้ำและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนปั๊มน้ำรวมถึงขั้วต่อตามความจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งแผงป้องกัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้
หากมอเตอร์สตาร์ตขัดข้อง การพยายามสตาร์ตซ้ำอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าเกินและมอเตอร์ร้อนจัด วัสดุใกล้เคียงในห้องเครื่องยนต์อาจติดไฟ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์รถให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
ข้อบกพร่องจากการผลิตอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดขณะทำงาน ส่งเศษโลหะแหลมคมเข้าใส่ผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
คู่มือเจ้าของรถระบุค่าน้ำหนักสูงเกินจริง
คู่มือเจ้าของรถระบุน้ำหนักรถสูงสุดและน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมสูงเกินไป จะเพิ่มเอกสารแทรกฉบับปรับปรุงในคู่มือ
เซ็นเซอร์เข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจแสดงว่าคาดเข็มขัดแล้ว
เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งผิดตำแหน่งในตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจแสดงว่าคาดเข็มขัดแล้วทั้งที่ยังไม่ได้คาด จะทดสอบตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
ระบบเข็มขัดนิรภัยอาจตรวจจับการคาดเข็มขัดผิดพลาด
ระบบเข็มขัดนิรภัยอาจตรวจจับผิดว่าผู้โดยสารคาดเข็มขัดแล้ว ทำให้ไฟเตือนไม่ติด และอาจทำให้ระบบเสริมความปลอดภัย SRS ทำงานผิดปกติ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าตอนล่างตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางอาจระบุขนาดและแรงดันลมผิด
ป้ายข้อมูลยางอาจระบุขนาดยางและแรงดันลมไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้ใช้ยางขนาดไม่ถูกต้องหรือเติมลมไม่เหมาะสม และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนป้ายให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สกรูชุด VANOS อาจคลายหรือหัก
สกรูอลูมิเนียมบนชุดควบคุมแคมชาฟท์แปรผันอาจคลายหรือหัก ซึ่งอาจกระตุ้นโหมดฉุกเฉินของเครื่องยนต์ จะมีการเปลี่ยนสกรูทั้งแปดตัว รวมถึงเปลี่ยนชุดปรับตั้งหากพบสกรูชำรุด
ระบบช่วยเบรกอาจใช้งานไม่ได้
ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิกอาจใช้งานไม่ได้กะทันหัน ทำให้พฤติกรรมการตอบสนองของแป้นเบรกเปลี่ยนไปและระยะเบรกยาวขึ้น ระบบ ABS หรือระบบควบคุมการทรงตัวอาจทำงานบกพร่องด้วยเช่นกัน จะทำการเปลี่ยนชุดระบบเบรกแบบบูรณาการ
แผงหน้าปัดอาจแยกออกขณะถุงลมนิรภัยทำงาน
แผงหน้าปัดที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ หรือแผงอาจแยกออกขณะถุงลมนิรภัยทำงาน ชิ้นส่วนแผงอาจกระแทกผู้โดยสาร หรือถุงลมนิรภัยอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้ตามที่ออกแบบไว้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเบรกอัจฉริยะอาจทำงานผิดปกติ
ความผิดปกติอาจทำให้ระบบช่วยเบรกทำงานลดลง ระยะเบรกยาวขึ้น หรือส่งผลต่อระบบ ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนระบบเบรกอัจฉริยะให้ฟรี
น้ำมันเกียร์อาจเข้าสู่ชุดควบคุม
น้ำมันเกียร์อาจเข้าสู่ชุดควบคุมเกียร์แบบรวมในโมดูลเมคาทรอนิกส์ จะเปลี่ยนโมดูลเมคาทรอนิกส์ของเกียร์
น้ำมันเกียร์อาจรั่วเข้าไปในชุดควบคุม
รอยเชื่อมบนฝาครอบชุดควบคุมเกียร์ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วเข้าไปในชุดควบคุม ส่งผลให้เฟืองเกียร์ติดขัดและสูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลเมคคาทรอนิกส์เกียร์และน้ำมันเกียร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจระเบิด
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับระเบิดขณะถุงลมนิรภัยทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในรถและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งคนขับโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำเค็มอาจเคยเข้าไปในตัวรถ
ความเป็นไปได้ที่น้ำอาจท่วมขณะรถจอดอยู่ที่ท่าเรือ ซึ่งอาจทำให้น้ำเค็มเข้าไปได้ จะทำการตรวจสอบ ทำความสะอาด และแก้ไขรถยนต์ตามความจำเป็น
โบลต์ชุดจังหวะเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายหรือหัก
โบลต์ที่ยึดตัวเรือนชุดจังหวะเพลาลูกเบี้ยวแปรผันอาจคลายตัวหรือหัก ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโบลต์ทั้งสี่ตัวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่พองตัวตามที่ตั้งใจไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจปล่อยเศษโลหะออกมา
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าอาจพองตัวด้วยความรุนแรงมากเกินไป ทำให้มีเศษโลหะแหลมคมหลุดเข้าไปในห้องโดยสาร ทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยทั้งสองข้าง
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหัวเข่าของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารไม่พองตัวออกมาตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหัวเข่าที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปลอกนำทางพนักพิงศีรษะแถวที่ 2 อาจไม่มีแถบล็อก
ปลอกนำทางอาจไม่มีแถบล็อก ทำให้พนักพิงศีรษะยึดรั้งผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนปลอกนำทางตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจแตก
เม็ดสารขับดันถุงลมนิรภัยที่เสื่อมสภาพอาจเผาไหม้เร็วเกินไปเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจทำให้ตัวเรือนตัวจุดระเบิดแตก เปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
อาจไม่มีโบลต์พนักพิงเบาะคนขับ
โบลต์ 1 ตัวจากทั้งหมด 4 ตัวที่ยึดพนักพิงเบาะคนขับเข้ากับโครงเบาะอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง พนักพิงอาจไม่สามารถรองรับผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบพนักพิงและติดตั้งโบลต์หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระจกบังลมหน้าอาจรั่วซึมใส่ชิ้นส่วนไฟฟ้า
กระจกบังลมหน้าที่ยึดติดไม่ดีอาจทำให้น้ำรั่วซึมไปถึงชิ้นส่วนไฟฟ้าและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบซีล และหากจำเป็น จะถอดและติดตั้งกระจกบังลมหน้าใหม่ด้วยซีลชุดใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การรั่วไหลของ EGR อาจทำให้เกิดความร้อนในท่อร่วมไอดี
การรั่วไหลในระบบ EGR ที่ไม่สามารถตรวจพบได้อาจทำให้เกิดความร้อนสะสมในท่อร่วมไอดี ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ด้วยฟังก์ชัน OBD ล่าสุด
ชุดระบายความร้อน EGR อาจรั่วและทำให้เกิดเหตุความร้อนสูง
ชุดระบายความร้อน EGR อาจรั่วเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เกิดเหตุความร้อนสูง จะเปลี่ยนโมดูลชุดระบายความร้อน EGR
ซันรูฟอาจปิดได้โดยไม่มีกุญแจรีโมตอยู่ในรถ
การตั้งโปรแกรมชุดควบคุมไม่ถูกต้องอาจทำให้ซันรูฟปิดได้โดยไม่มีกุญแจรีโมตอยู่ภายในรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจขัดข้อง
สิ่งเจือปนจากกระบวนการผลิตอาจทำให้แบตเตอรี่แรงดันสูงเกิดความเสียหาย โดยจะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ
ชุดทำความร้อนวาล์ว PCV อาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดเพลิงไหม้
ชุดทำความร้อนวาล์ว PCV อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ขณะขับขี่หรือหลังจากจอดรถได้ไม่นาน ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดสายไฟที่มีฟิวส์ป้องกัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คูลเลอร์ EGR รั่วอาจทำให้ท่อร่วมไอดีละลาย
คูลเลอร์ EGR อาจรั่วจากภายใน ทำให้น้ำยาหล่อเย็นผสมกับเขม่าดีเซลและเกิดอนุภาคที่คุกรุ่น ซึ่งอาจหลอมละลายท่อร่วมไอดีและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนคูลเลอร์ รวมถึงตรวจสอบและเปลี่ยนท่อร่วมไอดีตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อกรองน้ำมันเครื่องอาจเสียดสีกับท่อเบรก
ท่อกรองน้ำมันเครื่องอาจสัมผัสกับท่อเบรก จะทำการติดตั้งตัวเว้นระยะยางแบบปรับปรุงใหม่ และเปลี่ยนท่อเบรกทุกเส้นที่แสดงร่องรอยการเสียดสี
แกนคอพวงมาลัยอาจหลุดออกจากข้อต่อ
ชุดแกนคอพวงมาลัยอาจหลุดออกจากข้อต่อกากบาทคู่ด้านล่าง ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบแกนและยึดให้แน่นด้วยสกรูตัวใหม่หากจำเป็น
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขัดข้อง
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แกนแป้นเบรกอาจหลุดออก
แกนแป้นเบรกอาจหลุดออกจากจุดยึดตลับลูกปืน จะยึดแกนเข้ากับชุดกลไกแป้นเบรกด้วยสลักสปริง (roll pin)
แผงหน้าปัดอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
ข้อผิดพลาดในการผลิตแผงหน้าปัดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผงหน้าปัดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ห่วงสายรัดเข็มขัดนิรภัยอาจยึดไม่แน่นหนา
แหวนเสริมความแข็งแรงอาจถูกย้ำเข้ากับสายรัดเข็มขัดนิรภัยไม่แน่นหนาเพียงพอ จะมีการตรวจสอบหัวเข็มขัดนิรภัย และหากจำเป็น จะเปลี่ยนสายรัดด้านล่างและชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัย
โมดูล EGR อาจรั่วและทำให้เกิดเหตุความร้อน
โมดูล EGR อาจรั่วเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เกิดเหตุความร้อน ดีลเลอร์จะตรวจสอบหม้อระบายความร้อน EGR ด้วยกล้องส่องตรวจ และเปลี่ยนหากพบหลักฐานการรั่ว
ก้านพนักพิงศีรษะเบาะแถว 2 ด้านนอกอาจไม่ถูกต้อง
อาจติดตั้งก้านพนักพิงศีรษะไม่ถูกต้องในพนักพิงเบาะแถว 2 ด้านนอก จะตรวจสอบพนักพิงศีรษะด้านนอกและเปลี่ยนหากจำเป็น
พนักพิงศีรษะแถวที่สองอาจหลุดออก
พนักพิงศีรษะเบาะแถวที่สองด้านนอกอาจเป็นประเภทที่ไม่ถูกต้องและอาจหลุดออกได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดไฮดรอลิกส์ระบบเบรกอาจผลิตไม่ถูกต้อง
ชุดไฮดรอลิกส์ระบบเบรกแบบบูรณาการอาจผลิตขึ้นมาไม่ถูกต้อง จะทำการเปลี่ยนชุดใหม่
ยางบางเส้นอาจอยู่นอกเหนือข้อกำหนด
ยางบางเส้นผลิตขึ้นนอกเหนือข้อกำหนด จะได้รับการตรวจสอบหมายเลข DOT และหมายเลขแม่พิมพ์เฉพาะ และจะถูกเปลี่ยนหากอยู่ในกลุ่มช่วงที่บกพร่อง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมืดมัวหรือไม่แสดงผล
เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ภาพจากกล้องมองหลังบางส่วนอาจมืดมัวหรือหน้าจออาจไม่สว่างขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบซอฟต์แวร์ของกล้องและทำการอัปเดตหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จานเบรกหน้าอาจหลวม
ตัวยึดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้จานเบรกหน้าขวาหลวมเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนจานเบรกหน้าขวาหากจำเป็น พร้อมเปลี่ยนจานเบรกหน้าซ้ายด้วยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาของระบบเบรกอาจแยกออกจากกัน
โรเตอร์และเพลาที่เชื่อมด้วยรอยเชื่อมไม่ดีในระบบเบรกแบบบูรณาการอาจแยกออกจากกันขณะเบรกอย่างแรง ทำให้สูญเสีย ABS และแรงช่วยเบรกลดลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนระบบเบรกแบบบูรณาการโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ออยล์คูลเลอร์ระบบหมุนเวียนไอเสียอาจรั่ว
สารหล่อเย็นที่รั่วไหลสามารถรวมตัวกับคราบเขม่าและน้ำมันในชุด EGR จนกลายเป็นคราบที่ติดไฟได้ จะมีการตรวจสอบภายในออยล์คูลเลอร์และเปลี่ยนใหม่หากพบการรั่วไหล
ข้อต่อแกนคอพวงมาลัยอาจคลาย
ข้อต่อสากลของแกนคอพวงมาลัยอาจคลาย ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนพร้อมขันนอตให้แน่น หรือเปลี่ยนแกน ข้อต่อ และนอตตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายแบตเตอรี่ของชุดมอเตอร์สตาร์ตและไดชาร์จอาจยึดไม่แน่น
สายแบตเตอรี่ของชุดมอเตอร์สตาร์ตและไดชาร์จ 48V อาจยึดไม่แน่นพอ จะมีการตรวจสอบจุดต่อสกรูและแก้ไขหากจำเป็น
สิ่งปนเปื้อนในแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
สิ่งปนเปื้อนในแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะทดสอบรอบการชาร์จแบตเตอรี่และเปลี่ยนเซลล์ที่จำเป็น
จุดต่อแบตเตอรี่ 48 โวลต์อาจร้อนเกินไป
จุดต่อระหว่างแบตเตอรี่ 48 โวลต์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ตที่ประกอบไม่แน่นหนาอาจมีความต้านทานไฟฟ้าสูงขึ้น ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนให้หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ต้องมีแผ่นซับแรงกระแทกด้านหลังแบตเตอรี่เสริม
จำเป็นต้องมีแผ่นซับแรงกระแทกเพิ่มเติมด้านหลังแบตเตอรี่เสริมเพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับ โดยจะทำการติดตั้งเพิ่มเติมในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ
รอยเชื่อมซับเฟรมซัพพอร์ตเพลาหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซับเฟรมซัพพอร์ตเพลาหน้าอาจไม่ได้เชื่อมตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนชุดซัพพอร์ตเพลาหน้าใหม่
รอยเชื่อมขายึดปีกนกด้านหน้าอาจแยกตัว
รอยเชื่อมระหว่างคานรองรับเพลาหน้าและขายึดลูกหมากปีกนกหน้าขวาอาจแยกตัว ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถและการทรงตัว รวมถึงเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนคานรองรับเพลาหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เศษโลหะในเซลล์แบตเตอรี่อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
เศษการเชื่อมที่ตกค้างอยู่ในเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร แบตเตอรี่จะได้รับการทดสอบและเปลี่ยนใหม่หากได้รับผลกระทบ
เศษวัสดุในเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริดอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
เศษวัสดุในเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริดอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หรือการบาดเจ็บ ผู้ขับขี่ได้รับคำแนะนำว่าอย่าชาร์จรถยนต์ ห้ามใช้โหมดแมนนวลหรือโหมดสปอร์ต หรือใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม โมดูลแบตเตอรี่จะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าอาจปล่อยแสงสีฟ้า
ไฟหน้าอาจปล่อยแสงสีฟ้าออกมา ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่รถที่วิ่งสวนมาสับสนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบไฟหน้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เม็ดโลหะจากการเชื่อมแบตเตอรี่ไฮบริดอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
เม็ดโลหะจากการเชื่อมที่หลุดลอกอาจสร้างทางเดินกระแสไฟฟ้าระหว่างเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริดและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบแบตเตอรี่และเปลี่ยนโมดูลหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์มอเตอร์สตาร์ตอาจหลวมภายในชุดเกียร์
โบลต์มอเตอร์สตาร์ตที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจหลวมภายในเรือนคลัตช์ของชุดเกียร์ จะถอดมอเตอร์สตาร์ตออกมาตรวจสอบ และซ่อมแซมความเสียหายที่พบ
ชั้นยางด้านในอาจทำให้สูญเสียแรงดันลมยางอย่างรวดเร็ว
ชั้นยางด้านในที่เสียหายอาจทำให้สูญเสียแรงดันลมอย่างรวดเร็วขณะขับขี่ ส่งผลต่อการควบคุมและทรงตัวของรถ รวมถึงเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนยางที่ชำรุด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์มอเตอร์สตาร์ทเกินมาอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
โบลต์ที่เกินมาบนมอเตอร์สตาร์ทอาจตกลงไปในตัวเรือนเกียร์และทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบมอเตอร์สตาร์ท ถอดโบลต์ออกหากจำเป็น ตรวจสอบความเสียหาย และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นรองรับลูกปืนคอพวงมาลัยอาจคลาย
แผ่นรองรับลูกปืนคอพวงมาลัยอาจคลายและส่งผลต่อการควบคุมรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและยึดแผ่นให้แน่นหรือเปลี่ยนตามความจำเป็นให้ฟรี
แผ่นยึดลูกปืนเพลาพวงมาลัยอาจยึดไม่ถูกต้อง
แผ่นยึดลูกปืนเพลาพวงมาลัยอาจขันยึดกับผนังกั้นห้องเครื่องไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบจุดยึดและขันยึดให้ถูกต้อง หรือเปลี่ยนหากจำเป็น
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ หรือเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันในรถยนต์บางรุ่น ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต แนะนำให้เจ้าของรถงดเว้นการขับขี่จนกว่าผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
การตั้งค่ากล้องมองหลังอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังว่างเปล่า รวมถึงในการเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งถัดไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฟันเฟืองพินยอนแร็คพวงมาลัยอาจแตกหัก
ฟันเฟืองพินยอนแร็คพวงมาลัยอาจแตกหักภายใต้ภาระ ซึ่งทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแร็คพวงมาลัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจขันสลักเกลียวล้อฝั่งซ้ายไม่ถูกต้อง
สลักเกลียวล้อฝั่งซ้ายอาจไม่ได้ขันตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนสลักเกลียวล้อฝั่งซ้ายทั้งหมดและขันตามข้อกำหนด
สลักเกลียวยึดล้อซ้ายอาจคลาย
สลักเกลียวยึดล้อซ้ายที่ขันไม่แน่นพออาจคลายและทำให้ล้อหลุด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนและขันสลักเกลียวให้แน่นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ยึดติดไม่ถูกต้องอาจแตกร้าวบริเวณหน้าแปลนและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟพัดลมอาจผุกร่อนและเพิ่มความเสี่ยงไฟไหม้
การขยับที่ขั้วต่อชุดควบคุมพัดลมอาจทำให้เกิดการผุกร่อนจากแรงเสียดทานและทำให้สายไฟเสียหาย เพิ่มความเสี่ยงไฟไหม้ จะตรวจสอบและแก้ไขจุดต่อ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
โบลต์เบาะนั่งด้านหน้าซ้ายอาจขันแน่นไม่ถูกต้อง
โบลต์ยึดเบาะนั่งด้านหน้าซ้ายอาจขันแน่นไม่ถูกต้อง จะทำการตรวจสอบและขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง รวมถึงเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้องเมื่อทำงาน จะทำการตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ปั๊มน้ำเสริมอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ปั๊มน้ำเสริมอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสูง จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่
โครงสร้างชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจปล่อยชิ้นส่วนออกมา
สารขับดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเสื่อมสภาพในสภาพที่มีความชื้นสูงและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ หากถุงลมนิรภัยทำงาน ชิ้นส่วนจากโครงสร้างชุดสร้างแรงดันอาจหลุดออกและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สลักยึดเบาะนั่งผู้ขับขี่หรือเข็มขัดนิรภัยอาจหลวม
สลักยึดสำหรับเบาะนั่งผู้ขับขี่หรือเข็มขัดนิรภัยอาจขันไม่แน่นหนาเพียงพอ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบสลักและขันให้แน่นตามข้อกำหนดที่ถูกต้องตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พูลเลย์ไอดเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุด
โบลต์พูลเลย์ไอดเลอร์อาจคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้พูลเลย์ไอดเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์หลุดได้ จะเปลี่ยนโบลต์ยึดเป็นชิ้นส่วนรุ่นอื่น
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของงดขับรถจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยในพวงมาลัยสปอร์ตอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
อินเฟลเตอร์ในพวงมาลัยสปอร์ตซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมอาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของงดขับรถจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบว่ามีอินเฟลเตอร์ที่ได้รับผลกระทบหรือไม่ และเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยอาจผิดหรือขาดหาย
แผ่นบังแดดอาจมีฉลากเตือนถุงลมนิรภัยที่ไม่ถูกต้องหรือไม่มีฉลาก ทำให้ผู้โดยสารอาจไม่เห็นคำแนะนำเรื่องการใช้อุปกรณ์ยึดรั้งที่ถูกต้อง และเสี่ยงบาดเจ็บมากขึ้นเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบแผ่นบังแดดและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หม้อน้ำหล่อเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียอาจรั่ว
หม้อน้ำหล่อเย็นระบบหมุนเวียนไอเสียอาจรั่วและทำให้เกิดความเสี่ยงไฟไหม้ จะตรวจสอบการรั่วและคราบสะสม พร้อมเปลี่ยนในรถที่ได้รับผลกระทบ
คูลเลอร์ EGR อาจรั่วและเสี่ยงเกิดไฟไหม้
คูลเลอร์หมุนเวียนไอเสียกลับอาจรั่วเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เสี่ยงเกิดไฟไหม้ โดยจะเปลี่ยนเป็นรุ่นปรับปรุง
หม้อน้ำ EGR รั่วอาจทำให้ท่อร่วมไอดีหลอมละลาย
หม้อน้ำ EGR ที่รั่วอาจทำให้น้ำยาหล่อเย็นผสมกับเขม่าดีเซล และอุณหภูมิสูงอาจทำให้อนุภาคคุกรุ่นจนท่อร่วมไอดีหลอมละลาย เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนหม้อน้ำตามความจำเป็น และเปลี่ยนท่อร่วมไอดีหากเกิดการรั่ว โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวเก็บประจุในชุดควบคุมตัวถังรถอาจร้อนเกินไป
ตัวเก็บประจุในชุดควบคุมโดเมนตัวถังรถอาจลัดวงจรและร้อนเกินไป ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนใกล้เคียงร้อนเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์ล้ออาจขันไม่ถูกต้อง
โบลต์ล้อบางตัวอาจขันไม่ตรงตามข้อกำหนด โดยจะเปลี่ยนโบลต์ล้อ
ตัวเก็บประจุในเครื่องชาร์จแบบพกพาอาจขัดข้อง
ตัวเก็บประจุในเครื่องชาร์จแบบพกพาอาจขัดข้อง ทำให้เสี่ยงต่อการถูกไฟฟ้าช็อตหรือเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบสายชาร์จและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจหัก
สลักยึดปีกนกล่างด้านซ้ายอาจผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้องทำให้ปีกนกอาจหัก ส่งผลต่อการควบคุมรถและการทรงตัว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบปีกนกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ลูกรอกตั้งสายพานเครื่องยนต์อาจคลายและหัก
โบลต์ลูกรอกตั้งสายพานเครื่องยนต์อาจคลายและหัก ทำให้พวงมาลัยเพาเวอร์หยุดทำงานกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์เป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
ปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจขัดข้องและทำให้แผงวงจรร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวช่วงล่างด้านหน้าอาจหลวม
สลักเกลียวยึดช่วงล่างด้านหน้าอาจขันไม่แน่นอย่างถูกต้อง สลักเกลียวที่หลวมอาจส่งผลต่อสมรรถนะของช่วงล่างและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันสลักเกลียวช่วงล่างปีกนกให้แน่นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฮีตเตอร์วาล์วระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงอาจลัดวงจร
ฮีตเตอร์วาล์วระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงแบบบวกอาจลัดวงจร ทำให้ชิ้นส่วนภายในวาล์วหลอมละลายและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ แม้ไม่ได้ใช้งานรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฮีตเตอร์วาล์วให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางระบุขนาดของยางไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางระบุขนาดยาง 20 นิ้ว แม้ว่าตัวรถจะใช้ยางขนาด 21 นิ้วก็ตาม BMW ได้แจ้งให้เจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบทราบแล้ว และจัดเตรียมป้ายข้อมูลยางที่แก้ไขให้ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจระเบิด
ชุดเติมลมถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารอาจระบายแรงดันได้ไม่ถูกต้องขณะทำงานและอาจระเบิด ส่งเศษโลหะเข้าไปในรถจนบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ข้อต่อเพลาขับหน้ามีโอกาสเสียหาย
น้ำและเศษสิ่งสกปรกอาจเข้าไปในข้อต่ออเนกประสงค์ของเพลาขับหน้า ทำให้สึกหรอและอาจเสียหายได้ ล้อหน้าอาจสูญเสียแรงขับ ส่งผลต่อการยึดเกาะถนน และการขับต่อไปอาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นเสียหาย ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเพลาขับหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแตกออก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดเว้นการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นให้ฟรี
ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
การสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในตัวสร้างลมเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกเมื่อเกิดการชน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ห้ามขับรถจนกว่าจะซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวสร้างลมหรือชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์สายกราวด์หลวมอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
โบลต์สายกราวด์ที่เสื้อสูบอาจขันไม่ถูกต้อง ทำให้แรงดันไฟฟ้าต่ำและระบบควบคุมเครื่องยนต์รีเซ็ต เครื่องยนต์อาจดับ จะตรวจสอบโบลต์และขันด้วยแรงบิดที่กำหนดหากจำเป็น
พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจขัดข้อง
หน้าสัมผัสไฟฟ้าในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อาจไม่ทนทาน ทำให้ระบบผ่อนแรงพวงมาลัยขัดข้อง และในบางกรณีอาจเกิดความร้อนเฉพาะจุด จะเปลี่ยนชุดเกียร์พวงมาลัย
สายกราวด์หลวมอาจทำให้เกียร์เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง
สายกราวด์ไฟฟ้าที่หลวมอาจทำให้แรงดันไฟฟ้าต่ำจนเกียร์เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างโดยไม่คาดคิด เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะขันสายกราวด์ให้แน่นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระป๋องบรรจุแก๊สของถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจแตก
กระป๋องบรรจุแก๊สของถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจแตกขณะทำงาน ทำให้เศษโลหะพุ่งทะลุถุงลมนิรภัยและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยและชุดกระป๋องบรรจุแก๊ส
หน้าสัมผัสสายไฟปั๊มเชื้อเพลิงอาจหลวม
หน้าสัมผัสสายไฟปั๊มเชื้อเพลิงที่ย้ำมาไม่แน่นพออาจหลวม ทำให้ขั้วต่อละลายและเกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ปั๊มอาจหยุดทำงานด้วย ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจแยกออก
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง หากเกิดอุบัติเหตุที่ต้องพองตัว ตัวเรือนอาจแยกออกจากแผ่นฐานและชิ้นส่วนโลหะอาจกระแทกผู้โดยสาร ทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคนขับ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงาน ชุดสร้างแรงดันอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันหรือโมดูลถุงลมนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อเพลากลางด้านหน้าอาจเสียหาย
ข้อต่อเพลากลางด้านหน้าอาจให้น้ำและสิ่งสกปรกเล็ดลอดเข้าไปจนเสียหาย ส่งผลให้หยุดการส่งกำลังไปยังล้อหน้าและส่งผลกระทบต่อระบบขับเคลื่อน การขับขี่ต่อเนื่องอาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นเสียหาย ซึ่งผลลัพธ์ทั้งสองอย่างอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเพลากลางด้านหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลถุงลมนิรภัยหรือชุดสร้างแรงดัน ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจฉีกขาด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ความชื้นอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ฉีกขาดเมื่อทำงาน ส่งผลให้เศษโลหะพุ่งเข้าไปในรถและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะดำเนินการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยปกป้องศีรษะอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยปกป้องศีรษะอาจไม่ได้เชื่อมต่อกับชุดสร้างแรงดันอย่างแน่นหนาและอาจพองตัวไม่เพียงพอในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนระบบปกป้องศีรษะ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมขายึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจชำรุด
ขายึดเข็มขัดนิรภัยที่วางตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจเชื่อมติดกับโครงเบาะได้ไม่แข็งแรง ในกรณีที่เกิดการชน รอยเชื่อมอาจอ่อนตัวหรือชำรุด เพิ่มความเสี่ยงต่อผู้โดยสาร จะเปลี่ยนโครงเบาะ
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังด้านซ้ายอาจแตกหัก
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังด้านซ้ายอาจเชื่อมไม่แข็งแรงพอและแตกหักเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทำให้ไม่สามารถรั้งผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโครงเบาะหลังด้านซ้ายให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สกรูตัวเรือนชุดปรับตั้งจังหวะเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายตัวหรือหัก
สกรูที่หลวมหรือหักอาจทำให้น้ำมันเครื่องรั่วภายในและส่งผลต่อจังหวะการทำงานของวาล์ว จนเครื่องยนต์เข้าสู่โหมดฉุกเฉิน จะเปลี่ยนชุดจุดต่อแบบสลักเกลียวของชุดปรับตั้งจังหวะ
ระบบล็อกป้องกันเด็กอาจถูกปิดใช้งาน
ความผิดปกติในกลไกประตูหลังแบบปิดนุ่มนวลอาจทำให้ระบบล็อกป้องกันเด็กถูกปิดใช้งาน ส่งผลให้เด็กสามารถเปิดประตูได้ จะมีการตรวจสอบตัวล็อกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ระบบล็อกนิรภัยเด็กที่ประตูหลังอาจหลุด
กลอนประตูหลังอาจทำให้ระบบล็อกนิรภัยเด็กหลุดเมื่อดึงมือจับด้านใน ผู้โดยสารด้านหลังจึงอาจเปิดประตูได้ขณะรถจอดหรือกำลังเคลื่อนที่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบกลอนและเปลี่ยนตัวที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายหรือหัก
โบลต์ที่ยึดตัวเรือนชุดปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันอาจคลายหรือหัก ทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือเครื่องยนต์ดับ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์ตัวเรือน 4 ตัวสำหรับชุดไอดีแต่ละชุดและชุดไอเสียแต่ละชุดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นตรวจจับที่นั่งผู้โดยสารอาจแตกร้าว
แผ่นตรวจจับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจแตกร้าวและใช้งานไม่ได้ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมแผ่นตรวจจับดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจร้อนเกินจนเกิดไฟไหม้
ความขัดข้องอาจทำให้ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานต่อเนื่องเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง จนร้อนเกินและทำให้แบตเตอรี่หมด ในกรณีรุนแรงอาจเกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนฮีตเตอร์
ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีความร้อนสูงเกินไป
กระแสไฟฟ้าเกินอาจทำให้ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานค้างอยู่ แม้ว่าจะดับเครื่องยนต์แล้วก็ตาม ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่หมดหรือเกิดความร้อนสูงจนไฟไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนฮีตเตอร์ตัวใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แรงช่วยเบรกอาจลดลง
การปนเปื้อนของน้ำมันอาจทำให้เมมเบรนของหม้อลมเบรกอ่อนตัวและเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้แรงช่วยเบรกลดลง จะเปลี่ยนท่อสุญญากาศและติดตั้งวาล์วกันกลับ รวมทั้งเปลี่ยนหม้อลมเบรกและแม่ปั๊มเบรกหากจำเป็น
ท่อสุญญากาศเบรกอาจสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรง
น้ำมันหล่อลื่นอาจรั่วเข้าไปในท่อสุญญากาศเบรกและทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงเบรก ส่งผลให้ระยะเบรกและ วามเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อสุญญากาศเบรกด้วยท่อที่มีวาล์วกันกลับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ตัวตั้งความตึงปั๊มพวงมาลัยอาจชำรุด
โบลต์ที่ยึดรอกตัวตั้งความตึงสายพานปั๊มพวงมาลัยอาจชำรุด ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและต้องใช้แรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น จะเปลี่ยนโบลต์ใหม่ด้วยรุ่นที่มีความแข็งแรงทนทานยิ่งขึ้น
สลักเกลียวรอกตัวตั้งสายพานเครื่องยนต์อาจแตกหัก
สลักเกลียวรอกตัวตั้งสายพานเครื่องยนต์อาจคลายตัวและแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียระบบพวงมาลัยพาวเวอร์กะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนและขันสลักเกลียวให้แน่น
กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์อาจทำให้น้ำมันรั่วและเกิดเพลิงไหม้
กระปุกพวงมาลัยที่ได้รับการตัดแต่งขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจทำให้แหวนล็อกหลวม นำไปสู่การสูญเสียแรงดันไฮดรอลิกอย่างกะทันหัน น้ำมันอาจกระเด็นใส่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนและติดไฟได้ จะทำการเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัยใหม่
กระปุกพวงมาลัยอาจมีน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์รั่วซึม
ข้อผิดพลาดในการตัดแต่งชิ้นส่วนอาจทำให้น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์รั่วและกระเด็นไปโดนชิ้นส่วนท่อไอเสียที่มีความร้อน เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ห้องเครื่องยนต์ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบกระปุกพวงมาลัยและเปลี่ยนใหม่ให้หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
รอยร้าวในปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์เสริมอาจทำให้จุดเชื่อมต่อปลั๊กและตัวเรือนละลาย ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากความร้อน และในกรณีพิเศษอาจเกิดควันคุซึ่งนำไปสู่เพลิงไหม้รถยนต์ได้ เปลี่ยนปั๊มใหม่ด้วยรุ่นที่มีความทนทานยิ่งขึ้น
แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ปั๊มคุกรุ่นหรือเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องหรือภายในรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เกียร์อาจเข้า Park ไม่ได้
ระบบล็อกเกียร์จอดอาจไม่ทำงานแม้เลือกและแสดงตำแหน่ง Park หากไม่ได้ใช้เบรกมือ รถอาจไหลหลังผู้ขับขี่ลงจากรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ความชื้นอาจทำให้ปั๊มน้ำหล่อเย็นเทอร์โบชาร์จเจอร์เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ตัวปลั๊กและตัวเรือนละลาย และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้เฉพาะจุดได้ จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่
แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
แผงวงจรของปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ปั๊มคุกรุ่น หรือเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์หรือตัวรถ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การเชื่อมต่อเครื่องทำ ความร้อนกรองเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
ความชื้นอาจเข้าไปในจุดต่อทางไฟฟ้าของฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้แบตเตอรี่หมดและรถสตาร์ตไม่ติด หากเกิดเหตุขณะขับขี่ อาจเกิดเพลิงไหม้หลังจอดรถทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ดูแล จะเปลี่ยนฮีตเตอร์
ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจร้อนเกินไป
กระแสไฟฟ้าเกินกำลังอาจทำให้ฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานค้างตลอด แม้ปิดสวิตช์กุญแจแล้ว อาจทำให้แบตเตอรี่หมดหรือร้อนเกินไปจนเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฮีตเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวตั้งความตึงสายพานเครื่องยนต์อาจขัดข้อง
รอยร้าวบริเวณรอยเชื่อมของตัวตั้งความตึงสายพานอาจทำให้ทำงานผิดปกติ ส่งผลให้สูญเสียแรงช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอย่างฉับพลันและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวตั้งความตึงสายพานเครื่องยนต์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าอาจเสีย
การสึกหรอก่อนกำหนดของคอมมิวเตเตอร์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจสึกหรอและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของปั๊มเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มขัดข้องและเครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงในถัง โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางอาจแสดงขนาดล้อและแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางระบุล้อขนาด 19 นิ้วและแรงดันลมที่ไม่ถูกต้องสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 20 นิ้ว การเติมลมยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ยางเสื่อมสภาพก่อนกำหนดหรือลดการควบคุมรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะมีการจัดเตรียมป้ายข้อมูลที่ถูกต้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย เจ้าของรถสามารถติดเองหรือนำรถไปให้ผู้แทนจำหน่ายดำเนินการให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟสัญญาณด้านข้างตัวรถส่วนหน้าอาจไม่ติดสว่าง
ไฟสัญญาณด้านข้างตัวรถส่วนหน้าไม่มีสายไฟจ่ายกระแสไฟฟ้าและไม่ติดสว่าง BMW จะทำการติดตั้งสายไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การยึดกระจกบังลมหน้าอาจไม่เพียงพอ
การยึดติดที่ไม่เพียงพอบริเวณมุมบนขวาของกระจกบังลมหน้า อาจส่งผลต่อความมั่นคงของหลังคาในกรณีรถพลิกคว่ำและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะถอดและติดตั้งกระจกบังลมหน้าใหม่ด้วยการยึดที่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จานเบรกหลังอาจร้าวและขัดข้อง
รอยร้าวที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตอาจทำให้จานเบรกขัดข้องขณะขับขี่ ส่งผลให้เบรกของล้อที่ได้รับผลกระทบใช้การไม่ได้ วิธีแก้ไขคือจะตรวจสอบจานเบรกเพลาหลังและเปลี่ยนหากจำเป็น
จานเบรกหลังอาจแตก
จานเบรกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ล้อล้อหนึ่งลดลง จานเบรกอาจแตก ส่งผลให้เบรกที่ล้อนั้นไม่ทำงาน ระยะหยุดรถยาวขึ้น และเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบจานเบรกและเปลี่ยนให้หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจกางออกโดยไม่จำเป็น
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจกางออกในเวลาที่ไม่ควรทำงาน และไม่สามารถตัดความเป็น ุทธ ์ที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บออกไปได้ จะทำการเข้ารหัสหน่วยควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่
เหล็กกันโคลงเพลาหลังอาจส่งผลต่อการควบคุมรถ
มีการติดตั้งเหล็กกันโคลงระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตแทนที่จะเป็นเหล็กกันโคลงเพลาหลังมาตรฐาน ในบางสภาพการขับขี่ ตัวรถอาจเกิดอาการท้ายปัดมากเกินไปและควบคุมได้ยากขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเหล็กกันโคลงเพลาหลัง
ประจุไฟฟ้าสถิตอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ในสภาพอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งและความชื้นต่ำ การคายประจุไฟฟ้าสถิตที่รางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรบกวนกล่องควบคุมเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์ดับ ผู้ขับขี่อาจรักษาความเร็วหรือเร่งความเร็วไม่ได้ และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อาจขัดข้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งสายกราวด์สองเส้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจทำงานผิดปกติในอุณหภูมิสูง ส่งผลให้ไฟเตือนเบรกไม่ติดขึ้นเมื่อระดับน้ำมันเบรกต่ำ การสูญเสียระบบเบรกไฮดรอลิกสามารถเพิ่มระยะเบรกและทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะดำเนินการเปลี่ยนฝาปิดให้ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
สัญญาณเตือนน้ำมันเบรกอาจล่าช้า
หากน้ำมันเบรกเกิดการรั่วไหล สัญญาณเตือนระดับน้ำมันต่ำอาจทำงานช้าเกินไป จะทำการตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของหม้อลมเบรก และหากจำเป็น จะเปลี่ยนฝาปิดกระปุกพักน้ำมันเบรกที่มีสวิตช์เตือน
หัวเข็มขัดนิรภัยคนขับอาจเปิดโดยไม่ตั้งใจ
เมื่อกลไกดึงกลับเข็มขัดนิรภัยของคนขับทำงาน แรงกระชากที่ไม่พึงประสงค์อาจทำให้หัวเข็มขัดเปิด ตั้งโปรแกรมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องใหม่
ระบบส่งกำลังอาจไม่ล็อกในตำแหน่งเกียร์จอด (Park)
แผ่นนำร่องที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบล็อกเกียร์จอดไม่ทำงาน บนทางลาดชันที่ไม่ได้ดึงเบรกมือ รถอาจไหลได้ ผู้จำหน่ายจะซ่อมแซมและเปลี่ยนแผ่นนำร่องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายอ่อนเบรกอาจเสียดสีกับซุ้มล้อ
ขายึดท่อเบรกที่หลวมอาจทำให้สายอ่อนเบรกหน้าซ้ายเสียดสีกับซุ้มล้อและเสียหาย ส่งผลให้น้ำมันเบรก รั่วไหลและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการยึดขายึดใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกปืนปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจชำรุด
ลูกปืนปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจชำรุดหลังใช้งานประมาณ 3000 ถึง 6000 miles ทำให้เครื่องยนต์ขาดเชื้อเพลิงและดับ โดยจะเปลี่ยนปั๊ม
รอบเครื่องยนต์อาจเพิ่มขึ้นเมื่อเหยียบคลัตช์บางส่วน
ภายใต้เงื่อนไขบางอย่างที่ความเร็วต่ำในเกียร์ 1 รอบเครื่องยนต์อาจเพิ่มขึ้นขณะเหยียบคันเร่งคงที่และเหยียบคลัตช์บางส่วน รถอาจเร่งความเร็วขึ้นโดยไม่คาดคิดและเกิดการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในถังที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับแม้มาตรวัดจะแสดงว่ายังมีน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจนำไปสู่การชนได้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและถนน ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและติดตั้งใหม่หากจำเป็น
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจขัดข้องและตัดกำลังไฟ
ความผิดพลาดทางฮาร์ดแวร์อาจทำให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ขัดข้องโดยสมบูรณ์ ส่งผลให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ จะทำการเปลี่ยนกล่องควบคุมใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
เครื่องยนต์อาจดับและสูญเสียแรงช่วยเบรก
ชุดควบคุมที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและสตาร์ตใหม่ไม่ได้ อาจสูญเสียพวงมาลัยเพาเวอร์ และการเหยียบแป้นเบรกซ้ำๆ อาจลดแรงช่วยเบรก ซึ่งอาจทำให้เกิดการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งชุดควบคุมตัวใหม่
โบลต์ระบบส่งกำลังอาจคลายตัว
โบลต์ที่ขันไม่แน่นพออาจคลายตัวระหว่างขับขี่เป็นเวลานาน ทำให้ตัวเรือนเสียหายหรือเพลาส่งกำลังด้านขวาหลุด ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันตัวยึดให้แน่นอีกครั้ง
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับข้อต่อแกนพวงมาลัย
ท่อเบรกอาจไปเสียดสีกับข้อต่อแกนพวงมาลัยจนเสียหายหรือเกิดการกัดกร่อน ทำให้สูญเสียน้ำมันเบรกและประสิทธิภาพการเบรกหน้าลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบระยะห่างและปรับเพิ่มให้เหมาะสมหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายสลิงตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลวม
แหวนเสริมบนสายตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจย้ำยึดไม่แน่นและหลุดออกเมื่อเกิดการชนอย่างรุนแรง จะตรวจสอบตัวดึงกลับและเปลี่ยนหากอยู่ในช่วงการผลิตที่ได้รับผลกระทบ
จุดเชื่อมต่อหัวล็อกเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าอาจหลุดออก
จุดเชื่อมต่อระหว่างหัวล็อกเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าและสายเคเบิลตัวดึงกลับอาจหลุดออกในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าอย่างรุนแรง ส่งผลให้การป้องกันของเข็มขัดลดลงและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบชุดตัวดึงกลับและหัวล็อกเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า พร้อมทั้งเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
ท่ออ่อนเบรกหน้าอาจเสียดสีกับยางรถยนต์
ปลอกยึดท่ออ่อนอาจหลุด ทำให้ท่อเสียดสีกับด้านในของยางหน้าและเสียหาย น้ำมันเบรกอาจรั่ว ส่งผลให้เบรกหน้าทำงานได้ลดลง จะติดตั้งคลิปยึดและตรวจสอบความเสียหายของท่ออ่อน
สายอ่อนเบรกอาจเสียดสีกับยางรถยนต์
ท่อเบรกหน้าอาจหลุดออกจากขายึด ทำให้สายอ่อนที่เชื่อมต่ออยู่สัมผัสและเสียดสีกับยางรถยนต์ ส่งผลให้น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลและลดประสิทธิภาพการเบรก ผู้จำหน่ายจะเพิ่มคลิปยึดและเปลี่ยนสายอ่อนที่เสียหาย โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
แป้นเบรกอาจหลุดออก
แกนยึดแป้นเบรกที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้บูชหลวม และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้แป้นเบรกหลุดออกได้ จะทำการตรวจสอบแกนยึดและล็อกด้วยสลักยึด (roll pin) ตัวใหม่
แกนหมุนแป้นเบรกอาจคลายตัว
แกนหมุนแป้นเบรกอาจคลายตัวและหลุดออกจากขายึดในที่สุด ทำให้เบรกใช้งานไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบแกนและติดตั้งสลักเพื่อยึดให้แน่นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
พัดลมระบบหล่อเย็นขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเกิดไฟไหม้
มอเตอร์พัดลมขัดข้องอาจทำให้วงจรของชุดควบคุมพัดลมรับภาระเกินและเสียหายจนพัดลมหยุดทำงาน เครื่องยนต์อาจร้อนจัดและเสียหาย หรือชุดควบคุมอาจเกิดไฟไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนพัดลม
พัดลมระบายความร้อนขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเกิดเพลิงไหม้
ความขัดข้องของมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนอาจทำให้ชุดควบคุมพัดลมทำงานเกินกำลังและเสียหาย จนพัดลมหยุดทำงาน เครื่องยนต์อาจร้อนจัดและได้รับความเสียหาย รวมถึงชุดควบคุมอาจเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพัดลมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
นอตยึดแป้นเบรกอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
นอตที่ขันเกลียวไขว้อาจนั่งไม่สุด ทำให้ระยะเหยียบแป้นเบรกที่ใช้งานได้ลดลงและส่งผลต่อการเบรก เมื่อเวลาผ่านไป หม้อลมเบรกอาจรั่วและลดแรงเสริมเบรกด้วย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบนอตและเปลี่ยนหม้อลมเบรกหากนอตนั่งไม่ถูกต้องหรือเกลียวไขว้
สวิตช์เกียร์อาจจำกัดกำลังเครื่องยนต์
เศษผงจากการเสียดสีอาจรบกวนหน้าสัมผัสไฟฟ้าในสวิตช์ตำแหน่งเกียร์ ทำให้ระบบเกียร์เข้าสู่โปรแกรมฉุกเฉินและจำกัดกำลังเครื่องยนต์ ซึ่งอาจกระทบต่อการรักษาความเร็วหรือการเร่งแซงในสภาพการจราจร ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์
ท่อน้ำมันเครื่องอาจทำให้ท่อเบรกเสียหาย
ฐานกรองน้ำมันเครื่องที่หย่อนอาจทำให้ท่อน้ำมันเครื่องเสียดสีกับท่อเบรก จนนำไปสู่การกัดกร่อน น้ำมันเบรกรั่ว เบรกหลังขัดข้อง และระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งสเปเซอร์และเปลี่ยนท่อเบรกที่สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเสียหาย
โบลต์พูลเลย์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลวม
โบลต์พูลเลย์ที่หลวมอาจทำให้พูลเลย์เหวี่ยงสายพานขับหลุด ส่งผลให้แรงเสริมพวงมาลัย ปั๊มน้ำ หรือไดชาร์จไม่ทำงาน และต้องใช้แรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบพูลเลย์ หากยังยึดแน่นจะขันโบลต์ให้แน่น แต่หากหลวมจะเปลี่ยนปั๊ม พูลเลย์ โบลต์ และสายพาน
แกนพวงมาลัยอาจหลุดออกจากข้อต่อ
แกนพวงมาลัยอาจสอดเข้าไปในข้อต่อไม่สุด ทำให้หลุดขณะขับขี่และสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ดีลเลอร์จะตรวจสอบแกน สอดเข้าไปให้สุดหากจำเป็น และเปลี่ยนสลักเกลียวยึดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
นัทคันชักพวงมาลัยอาจคลายตัว
นัทคันชักพวงมาลัยฝั่งซ้ายอาจคลายตัว ทำให้พวงมาลัยมีระยะฟรี ศูนย์ล้อเพี้ยน หรือมีเสียงดัง การขับขี่ต่อไปอาจทำให้คันชักหลุดและส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันนัทให้แน่นตามค่ากำหนด ตรวจสอบนัทฝั่งขวาหากจำเป็น และตั้งศูนย์ล้อหน้า
โบลต์ยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลวม
โบลต์ยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจขันยึดไม่แน่นหนาพอ ซึ่งจะลดความสามารถของเข็มขัดในการรั้งผู้โดยสารไว้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบโบลต์และขันปรับแรงบิดให้ถูกต้องหากจำเป็น
ข้อต่อแกนพวงมาลัยอาจหลุดออกจากกัน
ปลอกข้อต่อแกนพวงมาลัยอาจสวมไม่สนิทกับกระปุกพวงมาลัย ซึ่งอาจคลายตัวจนแกนหลุดออกจากกระปุกพวงมาลัย ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบปลอกข้อต่อและปรับตำแหน่งใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน