Audi A5 B10

Audi A5 B10 (ตั้งแต่ 2025): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 43 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: B10 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา แคนาดา และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,830–4,900 มม. RDW | – |
| ความกว้าง | 1,860–1,950 มม. RDW | – |
| ความสูง | 1,440–1,460 มม. RDW | – |
| ระยะฐานล้อ | 2,900–2,910 มม. RDW | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,685–2,345 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,785–2,445 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,315–2,925 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500–1,900 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 623–651 ลิตร EPA |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,577–2,718 ลิตร EPA |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 214–285 กม./ชม. RDW | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/45R18, 245/40R19, 245/35R20, 225/55R17, 215/55R17, 205/60R17
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2025: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA.
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 22 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2025–2026. กรณีบาดเจ็บ 1 กรณี
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 21
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 43 รุ่นของ Audi A5 B10
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 43 รุ่น
สหภาพยุโรป 21 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 21,715 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 162 กรัม/กม. | – | 12,174 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 185 กิโลวัตต์ (252 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.5 ลิตร/100 กม. WLTP15.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 56 กรัม/กม. | 101 กม. | 10,226 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 157 กรัม/กม. | – | 5,549 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 178 กรัม/กม. | – | 3,411 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – | 1,467 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 158 กรัม/กม. | – | 550 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 161 กรัม/กม. | – | 191 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | เบนซิน | 9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 207 กรัม/กม. | – | 145 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 174 กรัม/กม. | – | 116 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – | 76 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 71 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 331 กิโลวัตต์ (450 แรงม้า) | เบนซิน | 9.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 221 กรัม/กม. | – | 59 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 346 กิโลวัตต์ (470 แรงม้า) | เบนซิน | 9.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 222 กรัม/กม. | – | 56 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 251 กิโลวัตต์ (341 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 192 กรัม/กม. | – | 55 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | 7.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 179 กรัม/กม. | – | 48 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 221 กรัม/กม. | – | 25 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 290 กรัม/กม. | – | 23 |
| 2025 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 177 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 224 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 265 กรัม/กม. | – | 10 |
สหราชอาณาจักร 15 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI 163PS | 2.0 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.0–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 130–141 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–144 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.9–5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 128–137 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.1–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 135–142 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TDI 163PS | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 141 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.8–7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 154–167 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TFSI 204 PS | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.8–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 155–168 กรัม/กม. | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.3–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 166–169 กรัม/กม. | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.3–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 166–169 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 15.0–15.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 94–108 กม. |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP15.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 99 กม. |
| 2025–2026TFSI 450 PS | 2.9 ลิตร | 331 กิโลวัตต์ (450 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.6–9.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 218–224 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TFSI 470 PS | 2.9 ลิตร | 346 กิโลวัตต์ (470 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 221 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.8–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 176–181 กรัม/กม. | – |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 214–217 กรัม/กม. |
| 2025–2027SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 237–247 กรัม/กม. |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 187–211 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 9.1–9.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 214–217 กรัม/กม. |
| 2025–2026Mid-size | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 10.2–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 240–247 กรัม/กม. |
| 2025Subcompact · Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 8.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 207 กรัม/กม. |
| 2025Subcompact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 228 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





