ความหมาย
บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B แบบอัจฉริยะ ไม่มีสัญญาณป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกสำหรับควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ TCM อาจเปลี่ยนไปใช้ตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ค่าเริ่มต้น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B แบบอัจฉริยะส่งข้อมูลป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกผ่านเครือข่ายของรถยนต์เพื่อช่วยควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ รหัส U067A จะตั้งขึ้นเมื่อโมดูลรับข้อมูลขาดข้อความจากเซ็นเซอร์ B และโมดูลควบคุมเกียร์อาจเปลี่ยนไปใช้ตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ค่าเริ่มต้นโดยไม่มีข้อมูลป้อนกลับดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลเพื่อหารหัสการสื่อสารและรหัสเกียร์ พร้อมเก็บข้อมูล freeze frame ไว้เพื่อตรวจสอบว่าการขาดการสื่อสารของเซ็นเซอร์ B เกิดพร้อมกับความขัดข้องเครือข่ายอื่นหรือไม่
- ตรวจสอบ live data ของเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน B และบันทึกค่าที่หายไป การเปลี่ยนเกียร์กระชาก หรืออาการเข้าโหมด limp
- ตรวจสอบปลั๊กและสายไฟของเซ็นเซอร์ B ว่าขาหลวม กัดกร่อน มีน้ำมันเกียร์เข้า หรือชุดสายไฟเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ที่จ่ายให้เซ็นเซอร์ B หรือโมดูลตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ทดสอบสายเครือข่ายที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ B ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากบัสและวงจรไฟเลี้ยงผ่านการตรวจสอบ ให้ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตยืนยันว่าเซ็นเซอร์ B หรือโมดูลสื่อสารขัดข้องหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบปลั๊กเซ็นเซอร์ B ให้แน่นหรือทำความสะอาดปลั๊ก แล้วซ่อมสายไฟที่เสียหาย
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ขัดข้องของเซ็นเซอร์ B หรือโมดูล
- ซ่อมวงจรเปิดหรือลัดวงจรในสายเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน B
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หรือโมดูลสื่อสารที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับอย่างนุ่มนวลเฉพาะเมื่อการเปลี่ยนเกียร์ยังคาดเดาได้ หลีกเลี่ยงการลากจูงและการเร่งอย่างรุนแรงขณะที่เกียร์ไม่มีข้อมูลป้อนกลับแรงดัน หากเกียร์ลื่นไถล เปลี่ยนเกียร์กระชาก เข้าเกียร์ไม่ได้ หรือร้อนเกินไป ให้หยุดขับ เพราะการใช้งานต่ออาจทำให้เกียร์เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง