U0679: การสื่อสารกับเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A ขาดหาย

ความหมาย

บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A แบบอัจฉริยะ ไม่มีสัญญาณป้อนกลับแรงดันไฮดรอลิกสำหรับควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ TCM อาจเปลี่ยนไปใช้ตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ค่าเริ่มต้น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A แบบอัจฉริยะส่งข้อมูลแรงดันไฮดรอลิกผ่านเครือข่ายของรถยนต์เพื่อใช้ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ รหัส U0679 จะตั้งขึ้นเมื่อโมดูลรับข้อมูลขาดข้อความเหล่านั้น ทำให้โมดูลควบคุมเกียร์อาจใช้ตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ค่าเริ่มต้นโดยไม่มีข้อมูลป้อนกลับแรงดันจากเซ็นเซอร์ A

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนโมดูลเครื่องยนต์ เกียร์ และโมดูลอื่นเพื่อหารหัสการสื่อสารและรหัสเกียร์ พร้อมบันทึกข้อมูล freeze frame ก่อนลบรหัส
2. ตรวจสอบ live data ของเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน A และสังเกตว่าค่าหายไปหรือไม่ รวมถึงมีการเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติหรือเข้าโหมด limp หรือไม่
3. ตรวจสอบปลั๊กเซ็นเซอร์ A และชุดสายไฟเครือข่ายว่ากัดกร่อน จุดต่อหลวม มีน้ำมันเกียร์เข้า หรือเสียหายทางกายภาพหรือไม่
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์หรือโมดูลตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. ทดสอบสายเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์ A ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
6. หากสายไฟและไฟเลี้ยงปกติ ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน A หรือโมดูลสื่อสารขัดข้องหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบปลั๊กเซ็นเซอร์ A ให้แน่นหรือทำความสะอาดปลั๊ก แล้วซ่อมสายไฟที่เสียหาย
• ซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ขัดข้องของเซ็นเซอร์หรือโมดูล
• ซ่อมวงจรเปิดหรือลัดวงจรในสายเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดัน A
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A หรือโมดูลสื่อสารที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการลากจูง การเร่งอย่างรุนแรง และการเดินทางไกล หากเปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเกียร์เข้าโหมด limp เพราะการขาดข้อมูลป้อนกลับแรงดันอาจรบกวนการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ให้หยุดขับหากเกียร์ลื่นไถล เข้าเกียร์ไม่ได้ หรือร้อนเกินไป เพราะการใช้งานต่ออาจทำให้ความเสียหายรุนแรงขึ้น