U066F: การสื่อสารกับเซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำขาดหาย

ความหมาย

บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำแบบอัจฉริยะ ไม่มีสัญญาณป้อนกลับแรงดันจากปั๊มส่งเชื้อเพลิง ปั๊มแรงดันสูงและระบบฉีดเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนไปใช้แผนที่การทำงานแบบปลอดภัยเมื่อขัดข้อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำส่งค่าความดันจากปั๊มส่งเชื้อเพลิงผ่านเครือข่ายของรถยนต์ เพื่อให้ชุดควบคุมเครื่องยนต์ประเมินการจ่ายเชื้อเพลิงก่อนถึงปั๊มแรงดันสูงและหัวฉีด โมดูลควบคุมตั้งรหัส U066F เมื่อขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์นี้ ทำให้ระบบควบคุมเชื้อเพลิงต้องใช้แผนที่การทำงานแบบ fail-safe และอาจจำกัดกำลังเครื่องยนต์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนทุกโมดูลเพื่อหารหัสการสื่อสาร และตรวจสอบข้อมูล freeze frame เกี่ยวกับแรงดันเชื้อเพลิง ภาระเครื่องยนต์ และอุปกรณ์อื่นที่หลุดจากระบบในเวลาเดียวกัน
2. ตรวจสอบข้อมูลจาก scan tool เพื่อยืนยันว่าเซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำออนไลน์หรือไม่ และมีค่าความดันแสดงหรือไม่
3. ตรวจสอบปลั๊กและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ตามแนวท่อเชื้อเพลิงแรงดันต่ำว่าหลวม กัดกร่อน เปื้อนเชื้อเพลิง หรือเสียหายหรือไม่
4. อ้างอิงข้อมูลสายไฟของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ และทดสอบสายเครือข่ายว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่
5. หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟปกติ ให้ทดสอบการสื่อสารที่เซ็นเซอร์ และตรวจสอบว่าโมดูลเซ็นเซอร์ขัดข้องหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบปลั๊กเซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำให้แน่น หรือทำความสะอาดปลั๊ก แล้วซ่อมสายไฟที่เสียหาย
• แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ขาดหายหรือไม่ดีของเซ็นเซอร์
• ซ่อมวงจรเปิดหรือลัดวงจรในสายเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์หากไฟเลี้ยง กราวด์ และจุดต่อเครือข่ายปกติ แต่เซ็นเซอร์ยังไม่ออนไลน์

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากเครื่องยนต์อาจอยู่ในโหมด fail-safe ของระบบเชื้อเพลิงที่ลดกำลัง ให้หลีกเลี่ยงการใช้ความเร็วสูง การเร่งอย่างรุนแรง และการลากจูง และควรนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว หากเครื่องยนต์สะดุด ดับ หรือรักษาความเร็วให้ปลอดภัยไม่ได้ ให้จอดรถและหยุดขับ