ความหมาย
บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซนเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ (DEF/AdBlue) อัจฉริยะ C การตรวจสอบระดับในถังจะเปลี่ยนไปใช้แบบจำลองทดแทน และการเตือนให้เติมน้ำยาอาจไม่ถูกต้อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ C แบบอัจฉริยะรายงานข้อมูลถัง DEF/AdBlue ผ่านเครือข่ายของรถ โมดูลรับข้อมูลจะตั้งรหัส U061B เมื่อหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากเซนเซอร์ตัวนี้ ทำให้ต้องประเมินระดับในถังแทน และคำเตือนให้เติมน้ำยาอาจไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้การไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงความขัดข้องในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลหารหัสการสื่อสารและบันทึกข้อมูล freeze frame เพื่อดูว่ามีความขัดข้องของเครือข่ายอื่นเกิดขึ้นพร้อมกันหรือไม่
- ตรวจสอบ live data ของเซนเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ C และเปรียบเทียบสถานะที่รายงานกับมาตรวัดระดับในถังและข้อมูลเซนเซอร์อื่นที่มี
- ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์ C และสายบัสบริเวณใกล้เคียงว่ากัดกร่อน ขาหลวม เสียหาย หรือลัดวงจรหรือวงจรขาดหรือไม่
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลเซนเซอร์ตามเงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด
- ทดสอบความต่อเนื่องและการลัดวงจรของวงจรเครือข่ายที่เกี่ยวข้องโดยใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
- หากสายไฟ ไฟเลี้ยง และกราวด์ปกติ ให้ยืนยันว่าเซนเซอร์ C ส่งข้อมูลหรือไม่ก่อนพิจารณาเปลี่ยนโมดูล
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายหรือกัดกร่อนบริเวณเซนเซอร์ระดับน้ำยาลดมลพิษ C
- แก้ไขการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลเซนเซอร์
- ซ่อมวงจรเครือข่ายของรถที่ขาดหรือลัดวงจร
- เปลี่ยนโมดูลเซนเซอร์ที่เสีย หากตรวจพบว่าไฟเลี้ยงและวงจรเครือข่ายปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปขับอย่างระมัดระวังได้หากรถทำงานปกติ แต่ไม่ควรพึ่งพาคำเตือนระดับ DEF/AdBlue เพื่อบอกว่าควรเติมเมื่อใด ให้แก้ไขรหัสนี้โดยเร็ว เพราะการประเมินระดับที่ไม่แม่นยำอาจทำให้พลาดคำเตือนให้เติมน้ำยาหรือเกิดข้อจำกัดที่เกี่ยวกับระบบไอเสีย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง