U0601: ขาดการสื่อสารกับเซนเซอร์แรงดันไส้กรองอนุภาค A

ความหมาย

ชุดควบคุมขาดการสื่อสารกับเซนเซอร์แรงดันไส้กรองอนุภาค A จึงไม่สามารถรับข้อมูลแรงดันจากเซนเซอร์ดังกล่าวได้อีก

การทำงานเป็นอย่างไร

หัวข้อระบุว่า U0601 คือการขาดการสื่อสารกับเซนเซอร์แรงดันไส้กรองอนุภาค A แต่คำจำกัดความของโค้ด U อาจแตกต่างกันระหว่างรถยนต์และเครื่องมือสแกน หากการกำหนดนี้ถูกต้องสำหรับรถคันนี้ ตัวควบคุมจะไม่สามารถรับข้อมูลแรงดันจากเซนเซอร์ A ได้ ซึ่งอาจขัดขวางการตรวจสอบไส้กรองอนุภาคที่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. การกำหนดรหัสนี้เฉพาะผู้ผลิต
2. การวินิจฉัยรหัสขึ้นอยู่กับรถยนต์แต่ละรุ่น
3. ฐานข้อมูลของเครื่องสแกนไม่ตรงกัน

อาการ

• ไม่มีรูปแบบอาการทั่วไป
• พฤติกรรมของรถขึ้นอยู่กับความขัดข้องเฉพาะผู้ผลิตที่เกิดขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบคำจำกัดความเฉพาะของรถสำหรับ U0601 ในข้อมูลบริการ และยืนยันว่ารถใช้เซนเซอร์แรงดันไส้กรองอนุภาค A ที่สื่อสารได้
2. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและโค้ดไส้กรองอนุภาค, การเผาเขม่า (regeneration), หรือเครือข่ายที่เกี่ยวข้อง
3. ตรวจสอบข้อมูลเซนเซอร์แบบสด (ถ้ามี) สำหรับการอ่านค่าที่ขาดหายไปหรือค่าที่ค้างอยู่ และสังเกตคำเตือนเกี่ยวกับไส้กรองหรือไอเสีย
4. ตรวจสอบขั้วต่อ, การเชื่อมต่อไฟและกราวด์, และสายไฟเครือข่ายของเซนเซอร์ A ว่ามีการกัดกร่อน, ความเสียหายจากความร้อน, สายขาด, หรือชุดสายไฟที่หลุดออกหรือไม่
5. ทดสอบการสื่อสารของเซนเซอร์และความสมบูรณ์ของวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนตัดสินใจว่าเซนเซอร์หรือตัวควบคุมเสีย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขความไม่ตรงกันของฐานข้อมูลเครื่องมือสแกนหรือการเลือกรุ่นรถ หากคำจำกัดความของโค้ดไม่สามารถใช้ได้
• ซ่อมแซมขั้วต่อหรือสายไฟของเซนเซอร์ A ที่หลวม, มีการกัดกร่อน หรือเสียหาย
• คืนค่าการเชื่อมต่อไฟ, กราวด์, หรือเครือข่ายของเซนเซอร์ตามที่ระบุ
• เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันไส้กรองอนุภาค A หากการทดสอบเฉพาะของรถยืนยันว่าเสีย
• ซ่อมแซมตัวควบคุมหรือข้อผิดพลาดของเครือข่ายเมื่อการทดสอบการสื่อสารระบุเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถทำงานปกติและไม่มีไฟเตือนระบบไอเสียหรือไส้กรอง ให้ลดการขับขี่ที่ไม่จำเป็นและรีบนัดตรวจวินิจฉัย หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลซ้ำ ๆ หรือสั่งเผาเขม่าเมื่อไม่มีข้อมูลแรงดัน เพราะอาจกระทบการตรวจสอบไส้กรองและการเผาเขม่า