U0534: ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้องจากโมดูลควบคุมระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง B

ความหมาย

โมดูลรับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือจากโมดูลตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง B (เรดาร์มุมรถ) ค่าระยะห่าง/ความเร็วเข้าใกล้ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล จึงถูกปฏิเสธ ระบบเตือนจุดบอดอาจถูกระงับการทำงาน

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง B ซึ่งเป็นเรดาร์มุมรถ วัดการจราจรใกล้เคียงและรายงานระยะห่างกับความเร็วขณะเข้าใกล้เพื่อใช้ในฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ โมดูลรับข้อมูลจะตั้ง U0534 เมื่อค่าที่โมดูล B รายงานไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ ซึ่งอาจทำให้ระบบเตือนจุดอับสายตาด้านที่โมดูลดูแลใช้ไม่ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความผิดปกติภายในโมดูลหรือสัญญาณอินพุตจากเซนเซอร์คลาดเคลื่อน
2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังเปลี่ยนโมดูล
3. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงความผิดปกติในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนทุกโมดูล บันทึกข้อมูล freeze frame และระบุโมดูลรับข้อมูลที่รายงาน U0534 รวมถึงรหัสช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจสอบหน้าจอรถว่ามีการปิดระบบเตือนจุดอับสายตาหรือเรดาร์หรือไม่ และจดบันทึกด้านที่ได้รับผลกระทบโดยอ้างอิงการระบุด้านของรถ
3. ตรวจสอบบริเวณรอบโมดูลตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง B ว่ามีสิ่งสกปรก น้ำแข็ง ความเสียหายจากแรงกระแทก การพ่นสีใหม่ หรืออุปกรณ์เสริมที่อาจบังเรดาร์หรือไม่
4. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของโมดูล B ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน น้ำเข้า หรือการเชื่อมต่อหลวมหรือไม่
5. หากมีข้อมูล ให้เปรียบเทียบข้อมูลระยะห่างและความเร็วขณะเข้าใกล้จากโมดูล B แบบ live data กับรถที่อยู่ใกล้เคียง และตรวจสอบว่าโมดูลรับข้อมูลปฏิเสธค่าเหล่านั้นอย่างสม่ำเสมอหรือไม่
6. หากเรดาร์และสายไฟดูปกติ ให้ตรวจสอบความเข้ากันได้และการตั้งค่าซอฟต์แวร์ของโมดูลที่เปลี่ยน จากนั้นตรวจสอบการกำหนดเส้นทางของเกตเวย์และการทำงานของโมดูลตามขั้นตอนผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำสิ่งสกปรก น้ำแข็ง หรือสิ่งกีดขวางอื่นออกจากพื้นที่ตรวจจับของเรดาร์
• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อของโมดูลตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง B ที่เสียหายหรือมีการกัดกร่อน
• แก้ไขซอฟต์แวร์หรือการตั้งค่าของโมดูล หากเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนที่เข้ากันไม่ได้หรือยังไม่ได้ตั้งค่า
• ซ่อมการกำหนดเส้นทางข้อความของเกตเวย์ หากข้อมูลจากโมดูล B ถูกส่งไปผิดทาง
• เปลี่ยนโมดูลตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง B หากค่าที่รายงานยังไม่สมเหตุสมผลหลังยืนยันการติดตั้ง สายไฟ และการตั้งค่าแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

อย่าพึ่งพาระบบเตือนจุดอับสายตาหรือฟังก์ชันช่วยเหลือที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะทำงานปกติ ตรวจสอบกระจกมองข้างและจุดอับสายตาด้วยตนเอง และเปลี่ยนช่องทางจราจรอย่างระมัดระวัง รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้บ่งชี้ปัญหาเครื่องยนต์