รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0451: ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจากโมดูลเกตเวย์ข้อมูลอนุกรม E

ความหมาย

โมดูลรับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากเกตเวย์ข้อมูลอนุกรม E ข้อความที่เชื่อมต่อระหว่างบัสย่อย (CAN/LIN/FlexRay/Ethernet) ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เกตเวย์ข้อมูลอนุกรม E ทำหน้าที่ส่งผ่านข้อความระหว่างเครือข่ายรถยนต์ เช่น CAN, LIN, FlexRay หรือ Ethernet เพื่อให้โมดูลอื่นสามารถใช้งานได้ โมดูลรับข้อมูลจะบันทึกรหัส U0451 เมื่อข้อมูลที่ถ่ายทอดโดยเกตเวย์ E ไม่ผ่านการตรวจสอบความน่าเชื่อถือและถูกปฏิเสธ ซึ่งบ่งชี้ว่าปัญหาอยู่ที่ข้อมูลที่ได้รับ ไม่จำเป็นต้องเป็นการสูญเสียการสื่อสารทั้งหมด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ความผิดภายในโมดูลหรือสัญญาณเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
  2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังจากการเปลี่ยนอะไหล่
  3. โมดูลเกตเวย์ส่งผ่านข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจไม่ทำงานขึ้นอยู่กับตัวโมดูล
  • เครื่องมือวิเคราะห์ข้อผิดพลาดอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกรหัส U0451, รหัสการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง และรายละเอียดฟรีซเฟรม เพื่อระบุว่าโมดูลใดเป็นผู้ปฏิเสธข้อมูลและเมื่อใด
  2. ตรวจสอบว่ามีหลายโมดูลที่รายงานข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเกตเวย์ E หรือบัสย่อยใดบัสย่อยหนึ่งโดยเฉพาะหรือไม่ เนื่องจากจะช่วยแยกระหว่างปัญหาการส่งผ่านข้อมูลกับความผิดพลาดของโมดูลเดี่ยวได้
  3. ตรวจสอบขั้วต่อเกตเวย์ E ที่เข้าถึงได้และสายไฟเครือข่ายว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือร่องรอยน้ำเข้าหรือไม่
  4. ใช้เครื่องมือสแกนที่มีความสามารถสูงเพื่อเปรียบเทียบข้อความที่เกี่ยวข้องที่เกตเวย์และโมดูลรับข้อมูล หากรถยนต์รองรับ และสังเกตว่าค่าดังกล่าวกลายเป็นสิ่งที่ไม่น่าเชื่อถือ ณ จุดใด
  5. ตรวจสอบว่าเกตเวย์ E หรือโมดูลที่สื่อสารด้วยเพิ่งถูกเปลี่ยนหรืออัปเดตเมื่อเร็วๆ นี้หรือไม่ จากนั้นตรวจสอบความถูกต้องของซอฟต์แวร์และการกำหนดค่าเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  6. หากสายไฟและการกำหนดค่าปกติ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อทดสอบเกตเวย์และโมดูลที่ระบุว่าเป็นแหล่งที่มาของข้อมูลต้องสงสัย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมขั้วต่อหรือสายไฟเครือข่ายของเกตเวย์ E ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
  • แก้ไขการกำหนดค่าโมดูลหรือความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์หลังจากการเปลี่ยนหรืออัปเดต
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลที่ส่งข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือ หากอินพุตหรือการทำงานภายในไม่ผ่านการตรวจสอบของผู้ผลิต
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกตเวย์ E หากผลการทดสอบยืนยันว่ามีการส่งผ่านข้อความไม่ถูกต้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถเข้าสู่โหมด limp mode หรือฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยหยุดทำงาน ให้หลีกเลี่ยงการขับขี่โดยไม่จำเป็นและนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว ความขัดข้องของข้อมูลเกตเวย์อาจรบกวนหลายระบบได้ อย่าพึ่งพาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หรือจอแสดงผลที่ได้รับผลกระทบ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง