รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U043A: ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้องจากโมดูลควบคุมระบบกันสะเทือน B

ความหมาย

โมดูลที่รับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่น่าเป็นไปได้จากโมดูลควบคุมระบบกันสะเทือน B ค่าคำสั่งแดมเปอร์ ความสูงตัวรถ หรือแรงดันลมไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมระบบกันสะเทือน B รายงานข้อมูลระบบกันสะเทือน เช่น คำสั่งแดมเปอร์ ระดับความสูง หรือแรงดันลม ให้โมดูลอื่นทราบ รหัส U043A จะถูกตั้งเมื่อโมดูลที่รับข้อมูลปฏิเสธข้อมูลจากโมดูล B เพราะเห็นว่าไม่น่าเป็นไปได้ ความขัดข้องของโมดูลหรือเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์ไม่ตรงกัน หรือปัญหาการกำหนดเส้นทาง CAN อาจทำให้ฟังก์ชันระบบกันสะเทือนที่ใช้ข้อความเหล่านี้ถูกปิดใช้งานหรือทำงานได้จำกัด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. โมดูลขัดข้องภายในหรืออินพุตเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
  2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังเปลี่ยนโมดูล
  3. โมดูล Gateway ส่งต่อข้อความ CAN ผิดเส้นทาง

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติด
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้ไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกรหัส U043A รหัสระบบกันสะเทือน และข้อมูล freeze frame เพื่อระบุว่าโมดูลใดปฏิเสธข้อความจากโมดูลควบคุมระบบกันสะเทือน B
  2. อ่าน live data ของโมดูล B สำหรับคำสั่งแดมเปอร์ ระดับความสูง และแรงดันลมในรถที่ติดตั้ง โดยตรวจหาค่าที่หายไปหรือไม่สอดคล้องกัน
  3. ตรวจสอบขั้วต่อโมดูล B เซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์ระบบกันสะเทือน ท่อลมในรถที่ติดตั้ง จุดกราวด์ และสาย CAN ว่ามีความเสียหายหรือการรั่วหรือไม่
  4. ตรวจสอบว่ามีการเปลี่ยนหรือโปรแกรมโมดูลระบบกันสะเทือนเมื่อไม่นานมานี้หรือไม่ และยืนยันความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์และการกำหนดค่า
  5. ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการสื่อสาร CAN ตามค่ากำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนโมดูล B

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมขั้วต่อหรือจุดกราวด์โมดูล B ที่หลวมหรือกัดกร่อน
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหาย ท่อลมที่รั่ว หรือจุดต่อที่ตรวจพบปัญหาจากการตรวจสอบ
  • แก้ไขซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าที่ไม่เข้ากันในโมดูลควบคุมระบบกันสะเทือน B
  • ซ่อมความขัดข้องของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ตรวจยืนยันแล้ว
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ แอคชูเอเตอร์ หรือโมดูล B เมื่อผลการทดสอบระบุชิ้นส่วนที่ขัดข้องแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบกันสะเทือนอาจทำงานในโหมดจำกัด และระดับความสูงหรือการหน่วงอาจได้รับผลกระทบ ให้ลดความเร็ว หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักและถนนขรุขระ และหยุดรถหากรถยุบต่ำผิดปกติ ควบคุมได้ไม่ดี หรือมีไฟเตือนให้หยุด

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง