รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0432: ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้องจากโมดูลเซ็นเซอร์วัดความเร่งหลายแกน

ความหมาย

ชุดควบคุมคัปปลิงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อส่งข้อมูลแรงบิดหรืออุณหภูมิที่ไม่น่าเป็นไปได้ สมรรถนะการทำงานของ AWD ลดลง และรถหลายรุ่นจะมีไฟเตือนระบบขับเคลื่อนติด

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลเซ็นเซอร์วัดความเร่งหลายแกนส่งข้อมูลการเคลื่อนไหวที่ระบบต่าง ๆ ของรถใช้ รวมถึงระบบ AWD; คำอธิบายที่ให้มายังระบุข้อมูลแรงบิดหรืออุณหภูมิที่ไม่น่าเป็นไปได้จากคอนโทรลเลอร์ชุดคัปปลิง 4WD ด้วย รหัส U0432 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลที่รับข้อมูลปฏิเสธข้อมูลที่ระบุว่ามาจากโมดูลเซ็นเซอร์ดังกล่าวว่าไม่ถูกต้อง น้ำมันชุดคัปปลิงร้อนเกินไป การกำหนดเส้นทาง CAN ไม่ถูกต้อง หรือความขัดข้องของเทอร์มิเนชันเครือข่ายอาจมีส่วนทำให้เกิดปัญหาข้อมูล AWD ที่รายงาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. น้ำมันคัปปลิงร้อนเกินไป
  2. โมดูล Gateway ส่งต่อข้อความ CAN ผิดเส้นทาง
  3. ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เปลี่ยนจนอยู่นอกสเปก

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติด
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้ไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกรหัส U0432 รหัส AWD หรือระบบส่งกำลัง และข้อมูล freeze frame เพื่อระบุโมดูลที่ปฏิเสธข้อมูล และตรวจสอบว่าความขัดข้องเกิดขึ้นพร้อมกับอุณหภูมิชุดคัปปลิงที่สูงหรือไม่
  2. อ่าน live data ที่มีของเซ็นเซอร์วัดความเร่งหลายแกนและชุดคัปปลิง 4WD ตรวจหาค่าการเคลื่อนไหว แรงบิด หรืออุณหภูมิที่หายไป ไม่น่าเป็นไปได้ หรือไม่สอดคล้องกัน
  3. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง คอนโทรลเลอร์ชุดคัปปลิง ขั้วต่อเกตเวย์ จุดกราวด์ และสาย CAN ว่ามีความเสียหาย สิ่งปนเปื้อน หรือการเชื่อมต่อหลวมหรือไม่
  4. ตรวจสอบสภาพน้ำมันชุดคัปปลิงและร่องรอยความร้อนสูงเกินไปตามขั้นตอนตรวจสอบของผู้ผลิตรถยนต์
  5. ทดสอบความต่อเนื่อง เทอร์มิเนชัน และการกำหนดเส้นทางข้อความของ CAN ตามค่ากำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์โมดูลหากผลการทดสอบเครือข่ายผ่าน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมจุดต่อเซ็นเซอร์ คอนโทรลเลอร์ชุดคัปปลิง หรือเกตเวย์ที่หลวมหรือกัดกร่อน
  • ซ่อมสาย CAN ที่เสียหายหรือปรับสภาพของเหลวชุดคัปปลิงให้เป็นไปตามกำหนด หากการตรวจสอบพบปัญหา
  • แก้ไขซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่าที่ไม่เข้ากันในโมดูลที่ได้รับผลกระทบ
  • ซ่อมความขัดข้องของเกตเวย์หรือเทอร์มิเนชัน CAN ที่ตรวจยืนยันแล้ว
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือคอนโทรลเลอร์ต่อเมื่อพบจากการทดสอบว่าข้อมูลหรือวงจรขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบ AWD อาจทำงานได้ลดลงหรือใช้งานไม่ได้ จึงควรขับด้วยความระมัดระวังและหลีกเลี่ยงพื้นลื่นหรือการเร่งเครื่องอย่างหนักจนกว่าจะวินิจฉัยไฟเตือนได้ ให้หยุดรถหากมีไฟเตือนระบบส่งกำลังร่วมกับเสียงผิดปกติ อาการติดขัด หรือความร้อนสูงเกินไป

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง