รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U02A5: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์

ความหมาย

บัสของตัวรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์ ท่อและถังน้ำยา AdBlue ไม่สามารถละลายน้ำแข็งได้ในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งขัดขวางการทำงานของระบบ SCR ในฤดูหนาว

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์จัดการการให้ความร้อนแก่ถังและท่อ DEF/AdBlue เพื่อให้ของเหลวละลายเมื่ออากาศหนาว รหัส U02A5 จะถูกบันทึกเมื่อเครือข่ายของรถไม่ได้รับข้อความจากโมดูลนี้อีกต่อไป ทำให้การควบคุมเครื่องทำความร้อนแบบประสานงานขัดข้อง และอาจทำให้สารรีดิวซ์แข็งตัว

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
  2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
  3. โมดูลชำรุดเสียหาย

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะหรือดับลง
  • ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่ทำงานขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame โดยจดอุณหภูมิแวดล้อมและรหัสเครือข่ายหรือไฟเลี้ยงแรงดันต่ำอื่น ๆ
  2. ตรวจสอบสถานะเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์และข้อมูลอุณหภูมิแบบ live data เพื่อดูว่าโมดูลเครื่องทำความร้อนไม่อยู่บนเครือข่ายหรือเพียงรายงานข้อขัดข้องของฮีตเตอร์
  3. ตรวจขั้วต่อโมดูลเครื่องทำความร้อนและชุดสายไฟใกล้ถังกับท่อว่ามีการกัดกร่อน น้ำเข้า การเสียดสี หรือความเสียหายหรือไม่
  4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูลตามข้อมูลการเดินสายและเงื่อนไขการทดสอบของผู้ผลิต
  5. ทดสอบสายเครือข่ายที่ไปยังโมดูลเครื่องทำความร้อนว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  6. หากวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสายเครือข่ายผ่านการตรวจสอบ ให้ยืนยันว่าโมดูลขัดข้องก่อนเปลี่ยน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ต่อขั้วต่อโมดูลเครื่องทำความร้อนที่หลวมหรือกัดกร่อนกลับให้แน่น หรือซ่อมขั้วต่อ
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายบริเวณถังสารรีดิวซ์หรือท่อทำความร้อน
  • ซ่อมวงจรขาดหรือลัดวงจรในวงจรเครือข่ายของโมดูล
  • แก้ไขไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลเครื่องทำความร้อน
  • เปลี่ยนโมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์ หากไฟเลี้ยงและวงจรเครือข่ายผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ในสภาพอากาศเย็นจัด ถังหรือท่ออาจไม่ละลาย ซึ่งทำให้ระบบ SCR ทำงานไม่ได้และอาจมีคำเตือนมลพิษหรือการนับถอยหลัง หลีกเลี่ยงการใช้รถเดินทางไกลในสภาพอากาศหนาวจนกว่าจะซ่อมข้อขัดข้องด้านการสื่อสารของฮีตเตอร์

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง