ความหมาย
บัสของตัวรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซนเซอร์ตรวจจับแอมโมเนีย (NH3) ที่หลุดรอดออกมาหลังระบบ SCR การตรวจจับการจ่ายสารยูเรียมากเกินไปทำได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ NH3 ปลายทางวัดการรั่วไหลของแอมโมเนียหลังแคทาลิติก SCR เพื่อช่วยตรวจจับการจ่าย DEF มากเกินไป รหัส U02A4 จะถูกบันทึกเมื่อเครือข่ายไม่ได้รับข้อความจากเซนเซอร์นี้อีกต่อไป ทำให้ชุดควบคุมสูญเสียข้อมูลป้อนกลับที่ช่วยตรวจพบการจ่ายเกิน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลชำรุดเสียหาย
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดจำกัดสมรรถนะหรือดับลง
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่ทำงานขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame เพื่อตรวจสอบว่าข้อขัดข้องของเซนเซอร์ NH3 เกิดพร้อมกับรหัสการสื่อสารอื่นหรือปัญหาแรงดันไฟหรือไม่
- ตรวจดูข้อมูลสถานะ SCR และเซนเซอร์ NH3 แบบ live data เพื่อยืนยันว่าข้อมูลจากเซนเซอร์ปลายทางขาดหาย ไม่ใช่เพียงรายงานค่าผิดปกติ
- ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์ NH3 และชุดสายไฟบริเวณไอเสียว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน ขาหลวม หรือการเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ตามข้อมูลการเดินสายของผู้ผลิตและเงื่อนไขการทดสอบ
- ทดสอบวงจรเครือข่ายที่เซนเซอร์ NH3 ว่าขาด ลัดวงจร หรือมีจุดต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากวงจรเครือข่ายและไฟเลี้ยงปกติ ให้ตรวจยืนยันว่าเซนเซอร์ NH3 ขัดข้องก่อนเปลี่ยน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อเซนเซอร์ NH3 ที่หลวมหรือกัดกร่อนกลับให้แน่น หรือซ่อมขั้วต่อ
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายจากความร้อนหรือเสียดสีใกล้เซนเซอร์ไอเสียปลายทาง
- ซ่อมวงจรขาดหรือลัดวงจรในวงจรเครือข่ายของเซนเซอร์ NH3
- แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซนเซอร์
- เปลี่ยนเซนเซอร์ NH3 หากไฟเลี้ยงและสายเครือข่ายผ่านการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังขับได้ แต่ระบบ SCR จะตรวจจับการรั่วไหลของแอมโมเนียได้ไม่แม่นยำ และอาจบันทึกข้อขัดข้องหรือคำเตือนเกี่ยวกับมลพิษ หลีกเลี่ยงการขับต่อเป็นเวลานานหากมีคำเตือน SCR หรือการนับถอยหลัง เพราะการจ่ายสารต่อไปโดยไม่มีข้อมูลป้อนกลับนี้อาจทำให้ปัญหาระบบควบคุมมลพิษรุนแรงขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง