รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U027A: ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ C

ความหมาย

บัสของรถแจ้งว่าการสื่อสารกับโมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ C ขาดหาย การประสานงานการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงแบบ AC/DC ผ่านโหนดนี้ถูกระงับ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ C ประสานงานการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงในส่วนที่รับผิดชอบร่วมกับส่วนประกอบระบบชาร์จอื่นของรถ บัสรถยนต์คาดว่าจะได้รับข้อความสถานะจากโมดูล C รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อข้อความขาดหาย ซึ่งอาจขัดจังหวะการประสานงานการชาร์จและอาจทำให้มีไฟเตือนหรือการทำงานถูกจำกัด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
  2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
  3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนแบบจำกัดสมรรถนะหรือปิดการทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงรหัสขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame กับรหัสที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จ เพื่อตรวจว่าโมดูล C เป็นโมดูลเดียวที่ออฟไลน์หรือมีความขัดข้องในระบบแรงดันสูงที่กว้างกว่านั้น
  2. จดว่าการชาร์จ AC เริ่มหรือหยุดหรือไม่ และรถแสดงไฟเตือนการชาร์จ กำลัง หรือเครื่องยนต์หรือไม่
  3. ตรวจขั้วต่อไฟแรงดันต่ำและสายไฟบัสที่เข้าถึงได้ของโมดูล C ว่าชำรุด กัดกร่อน หรือจุดต่อหลวมหรือไม่ ห้ามรบกวนส่วนประกอบแรงดันสูง
  4. ให้ตรวจไฟเลี้ยงและกราวด์แรงดันต่ำของโมดูล C ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  5. ให้ตรวจสายไฟบัสและทดสอบโมดูล C ตามขั้นตอนความปลอดภัยสำหรับระบบแรงดันสูงของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อแรงดันต่ำที่หลวมหรือกัดกร่อนซึ่งเข้าถึงได้กลับเข้าที่ หรือทำความสะอาดขั้วต่อ
  • ซ่อมสายไฟบัสแรงดันต่ำที่เสียหายซึ่งต่อไปยังโมดูล C
  • คืนไฟเลี้ยงหรือกราวด์แรงดันต่ำที่ขาดหายไป
  • เปลี่ยนโมดูล C หากไฟเลี้ยง กราวด์ และวงจรบัสผ่านการตรวจสอบแล้ว แต่โมดูลยังสื่อสารไม่ได้

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจชาร์จได้จำกัดหรือมีกำลังลดลง จึงควรวางแผนการเดินทางโดยคำนึงถึงประจุไฟที่เหลืออยู่และปฏิบัติตามไฟเตือนกำลัง ห้ามเปิดหรือใช้เครื่องมือวัดกับส่วนประกอบแรงดันสูง จัดให้ตรวจโดยเร็วหากชาร์จไม่ได้หรือรถแจ้งความขัดข้องของระบบแรงดันสูง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง