ความหมาย
ไม่ได้รับการสื่อสารจากโมดูลควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ไฮบริด/EV I ตามที่คาดไว้ รหัสนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุหรือเครือข่ายสื่อสารที่ใช้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ไฮบริด/EV I แลกเปลี่ยนข้อมูลระบบแบตเตอรี่กับโมดูลอื่นๆ ของรถผ่านเครือข่ายการสื่อสาร รถยนต์จะตั้งค่ารหัส U01A8 เมื่อไม่พบข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูล I โดยรหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าความผิดพลาดอยู่ที่ตัวโมดูล I, แหล่งจ่ายไฟ, เกตเวย์ หรือเครือข่าย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยง
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) คลาดเคลื่อนจากค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงรหัสขัดข้องด้านการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกรหัสทั้งหมดและข้อมูลเฟรมแช่แข็ง โดยสังเกตว่ารหัส U01A8 ปรากฏขึ้นพร้อมกับรหัสการสูญหายของการสื่อสารอื่น ๆ ซึ่งอาจชี้ไปที่ปัญหาไฟเลี้ยงหรือเครือข่ายที่ใช้ร่วมกันหรือไม่
- ใช้เครื่องสแกนที่รองรับรถยนต์เพื่อตรวจสอบว่าโมดูล I ตอบสนองหรือไม่ และเปรียบเทียบสถานะกับโมดูลอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่อื่น ๆ
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟที่เข้าถึงได้ของโมดูล I ว่าหลวม หลุด หลุดล่อน กัดกร่อน เสียหาย หรือมีร่องรอยของน้ำเข้าหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ที่จ่ายให้กับโมดูล I โดยใช้ข้อมูลแผนผังสายไฟของรถและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากไฟเลี้ยงและกราวด์ปกติ ให้ตรวจสอบสายไฟเครือข่าย การกำหนดเส้นทางข้อความของเกตเวย์ และตัวต้านทานเทอร์มิเนชัน CAN ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อใหม่หรือซ่อมแซมขั้วต่อโมดูล I ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- ซ่อมแซมสายไฟเลี้ยง สายกราวด์ หรือสายสื่อสารที่เสียหายซึ่งจ่ายให้กับโมดูล I
- แก้ไขข้อผิดพลาดของแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์ของโมดูล I ที่ได้รับการยืนยันแล้ว
- ซ่อมแซมความผิดพลาดในการกำหนดเส้นทางของเกตเวย์หรือเทอร์มิเนชัน CAN ที่ตรวจสอบแล้ว
- เปลี่ยนโมดูล I เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่าชำรุดและข้อมูลบริการของผู้ผลิตรองรับการเปลี่ยนเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
เนื่องจากการขาดการสื่อสารของระบบแบตเตอรี่อาจทำให้รถทำงานในโหมดกำลังไฟลดลงหรือดับลงได้ หลีกเลี่ยงการใช้รถสำหรับการเดินทางประจำวันหรือเดินทางไกลหากมีคำเตือนหรืออาการขับขี่ผิดปกติปรากฏขึ้น ให้จอดในที่ปลอดภัยหากระบบขับเคลื่อนหรือฟังก์ชันสำคัญอื่นๆ เริ่มทำงานไม่ปกติ และนำรถไปตรวจวินิจฉัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง