ความหมาย
ECU ขาดการสื่อสารผ่าน CAN กับโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ A/C (คอมเพรสเซอร์ A/C ไฟฟ้าในรถไฮบริด/EV)
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ A/C จัดการคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในรถไฮบริดและรถไฟฟ้าบางรุ่น และแลกเปลี่ยนข้อความสถานะกับโมดูลอื่นผ่านเครือข่าย CAN รหัส U016B จะถูกตั้งเมื่อโมดูลที่รายงานไม่ได้รับข้อความที่ควรได้รับจากโมดูลคอมเพรสเซอร์ภายในเวลาที่กำหนด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยง
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงรหัสขัดข้องด้านการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลหารหัสการสื่อสาร และบันทึกว่า U016B เป็นรหัสปัจจุบันหรือรหัสที่เก็บไว้ เนื่องจากความขัดข้องในหลายโมดูลอาจชี้ถึงปัญหาร่วมของเครือข่ายหรือไฟเลี้ยง
- ตรวจดู freeze frame และสถานะโมดูลแบบ live data เพื่อระบุเวลาที่การสื่อสารหยุดลง และยืนยันว่าโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ A/C ตอบสนองต่อ scan tool หรือไม่
- ตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ ขั้วต่อ และชุดสายไฟของโมดูลคอมเพรสเซอร์ว่าจุดต่อหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบฟิวส์ที่เกี่ยวข้อง และยืนยันไฟเลี้ยงกับกราวด์ของโมดูลตามเงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากไฟเลี้ยงและกราวด์ปกติ ให้ทดสอบสาย CAN และการต่อปลายสายเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด จากนั้นตรวจสอบการกำหนดเส้นทางผ่านเกตเวย์หากผลทดสอบเครือข่ายผ่าน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขจุดต่อที่ไม่แน่น หรือซ่อมสายไฟที่เสียหายบริเวณโมดูลคอมเพรสเซอร์
- เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาด หรือซ่อมแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์ของโมดูล
- ซ่อมความขัดข้องของเครือข่าย CAN หรือแก้ไขปัญหาการกำหนดเส้นทางผ่านเกตเวย์
- เปลี่ยนโมดูลควบคุมคอมเพรสเซอร์ A/C หากยืนยันแล้วว่าแหล่งจ่ายไฟและจุดต่อเครือข่ายปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยังขับได้ตามปกติ อาจขับระยะสั้นได้ แต่คอมเพรสเซอร์ A/C ไฟฟ้าอาจใช้งานไม่ได้และอาจมีคำเตือนอื่นปรากฏ จนกว่าจะวินิจฉัยความขัดข้องแล้ว อย่าพึ่งพาระบบทำความเย็นหรือทำความร้อนในห้องโดยสารเพื่อทัศนวิสัยหรือความสบาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง