U014E: ขาดการสื่อสารกับโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งหลายแกน B

ความหมาย

ECU ขาดการสื่อสารผ่าน CAN กับโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งหลายแกน B (ใช้ในระบบควบคุมเสถียรภาพและระบบถุงลมนิรภัย)

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งหลายแกน B ทำหน้าที่วัดการเคลื่อนไหวของรถยนต์ที่ใช้โดยระบบต่าง ๆ เช่น ระบบควบคุมการทรงตัว และขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น อาจรวมถึงระบบควบคุมถุงลมนิรภัยด้วย รหัส U014E จะถูกบันทึกเมื่อกล่องควบคุมที่รายงานหยุดรับข้อความ CAN ที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูล B ทำให้ระบบที่พึ่งพาข้อมูลการเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจถูกจำกัดการทำงาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยง
2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
3. ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐาน

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงรหัสขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและโค้ดเครือข่าย เพื่อระบุว่ากล่องควบคุมใดบ้างที่ขาดการติดต่อกับโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่ง B
2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ 12 โวลต์และระบบชาร์จ เนื่องจากแรงดันไฟต่ำสามารถขัดขวางการสื่อสารระหว่างหลายโมดูลได้
3. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟที่เข้าถึงได้ของโมดูล B ว่ามีความเสียหาย, การกัดกร่อน, ความชื้น หรือร่องรอยการถูกรบกวนเมื่อเร็ว ๆ นี้หรือไม่ ห้ามรบกวนสายไฟของระบบถุงลมนิรภัย
4. ใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบไฟและกราวด์ที่กำหนดของโมดูล B รวมถึงฟิวส์ที่เกี่ยวข้อง
5. ทดสอบสายไฟ CAN และเส้นทางเกตเวย์ไปยังโมดูล B ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
6. หากการตรวจสอบวงจรผ่าน ให้ตรวจสอบการตอบสนองของโมดูลและการสอบเทียบหรือการกำหนดค่าที่จำเป็นด้วยเครื่องมือสแกนที่รองรับและข้อมูลบริการของรถยนต์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ฟื้นฟูแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์โดยการชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่อ่อน และแก้ไขความผิดปกติของระบบชาร์จ
• ซ่อมแซมฟิวส์ที่ขาด หรือการเชื่อมต่อไฟหรือกราวด์ที่ไม่ดีไปยังโมดูล B
• เชื่อมต่อใหม่หรือซ่อมแซมขั้วต่อหรือสายไฟ CAN ที่เสียหายหรือเกิดการกัดกร่อน
• แก้ไขปัญหาเส้นทางหรือการกำหนดค่าของเกตเวย์ที่ได้รับการยืนยันแล้ว
• เปลี่ยนและทำการสอบเทียบโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งหลายแกน B (หากจำเป็น) หลังจากตรวจสอบวงจรผ่านแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่หากมีไฟเตือนระบบควบคุมการทรงตัวหรือถุงลมนิรภัยสว่างขึ้น หรือหากรถยนต์มีอาการควบคุมได้ยากกว่าปกติ เนื่องจากระบบที่พึ่งพาข้อมูลการเคลื่อนไหวจากโมดูล B อาจทำงานบกพร่อง หากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายรถในระยะทางสั้นและรถขับขี่ได้ปกติ ให้ขับด้วยความเร็วต่ำและระมัดระวัง พร้อมนัดหมายการวินิจฉัยโดยเร็ว