รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0124: ขาดการสื่อสารกับโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้าง

ความหมาย

โมดูลควบคุมหยุดรับข้อความที่คาดว่าจะได้รับจากโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้าง ฟังก์ชันควบคุมการทรงตัวที่ใช้ข้อมูลความเร่งด้านข้างอาจถูกจำกัดหรือใช้งานไม่ได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้างวัดความเร่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งขณะรถเข้าโค้งหรือเปลี่ยนทิศทาง ระบบควบคุมการทรงตัวใช้ข้อมูลนี้ประเมินว่ารถเคลื่อนไปตามแนวทางที่ต้องการหรือไม่ รหัส U0124 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลควบคุมหยุดรับข้อความจากโมดูลเซ็นเซอร์ผ่านเครือข่าย ซึ่งอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวทำงานได้จำกัดหรือถูกปิดใช้งาน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้างขัดข้อง
  2. สายเครือข่ายหรือขั้วต่อชำรุด
  3. โมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้างขัดข้อง
  4. แรงดันไฟฟ้าระบบต่ำ

อาการ

  • ไฟเตือนระบบควบคุมการทรงตัว
  • ระบบควบคุมการทรงตัวอาจใช้งานไม่ได้
  • รหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลและบันทึก freeze frame กับรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมการทรงตัว เครือข่าย และแรงดันไฟต่ำ เพื่อดูว่ามีโมดูลอื่นขาดการสื่อสารด้วยหรือไม่
  2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และแรงดันระบบชาร์จ เนื่องจากแรงดันระบบต่ำอาจรบกวนการทำงานของเซ็นเซอร์และเครือข่าย
  3. ใช้ข้อมูลบริการรถระบุตำแหน่งโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้าง จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือความหลวมหรือไม่
  4. ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูล และดูว่า scan tool สื่อสารกับโมดูลหรือแสดงข้อมูลความเร่งด้านข้างได้หรือไม่
  5. หากโมดูลมีไฟเลี้ยงและกราวด์ถูกต้องแต่ยังออฟไลน์ ให้ทดสอบสายเครือข่ายและขั้วต่อตามแผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • แก้ไขแบตเตอรี่อ่อนหรือข้อขัดข้องของระบบชาร์จ
  • ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้างที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น หรือทำความสะอาดขั้วต่อ
  • ซ่อมสายเครือข่ายหรือขั้วต่อที่เสียหาย
  • แก้ไขไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลเซ็นเซอร์
  • เปลี่ยนโมดูลเซ็นเซอร์ความเร่งด้านข้าง หากไฟเลี้ยงและวงจรเครือข่ายทดสอบแล้วปกติแต่โมดูลยังออฟไลน์

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจยังบังคับเลี้ยวและเบรกได้ตามปกติ แต่ระบบควบคุมการทรงตัวอาจไม่มีข้อมูลความเร่งด้านข้างและอาจใช้งานไม่ได้ ขับช้า ๆ หลีกเลี่ยงการเข้าโค้งกะทันหันและสภาพถนนลื่น และให้ตรวจสอบระบบก่อนพึ่งพาระบบควบคุมการทรงตัว

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง