P2D7A: วงจรสวิตช์หยุดการชาร์จมีสัญญาณสูง

ความหมาย

สวิตช์หยุดการชาร์จแจ้งสถานะวงจรมีสัญญาณสูง ผู้ใช้งานไม่สามารถสั่งยุติการชาร์จได้อย่างเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์หยุดการชาร์จส่งคำขอของผู้ขับขี่เพื่อสิ้นสุดการชาร์จไปยังระบบควบคุมการชาร์จ โมดูลควบคุมจะตรวจสอบสัญญาณจากสวิตช์และตั้งรหัสนี้เมื่อตรวจพบสัญญาณสูง ทั้งที่สัญญาณในวงจรสวิตช์หยุดการชาร์จไม่ควรค้างอยู่ในระดับสูง ทำให้คำขอหยุดการชาร์จไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
2. สวิตช์ค้างอยู่ในสถานะทำงาน
3. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• การชาร์จอาจไม่หยุดเมื่อสั่ง
• การชาร์จอาจหยุดโดยไม่คาดคิดหรือต้องยุติด้วยตนเอง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อบันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและดูสถานะสวิตช์หยุดการชาร์จในขณะที่ใช้งานสวิตช์ เพื่อดูว่าโมดูลจดจำคำขอหยุดการทำงานอย่างสม่ำเสมอหรือไม่
2. เมื่อหยุดการชาร์จอย่างปลอดภัยแล้ว ให้ตรวจสอบสวิตช์หยุดและขั้วต่อเพื่อหาอาการสวิตช์ค้างในสถานะทำงาน การกัดกร่อน หมุดหลวม หรือสายไฟเสียหาย
3. ตรวจสอบว่าสายสัญญาณลัดวงจรลงขั้วบวกแบตเตอรี่หรือไม่ และความต้านทานหน้าสัมผัสของขั้วต่อมากเกินไปหรือไม่ โดยปฏิบัติตามข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
4. ทดสอบการตอบสนองของสวิตช์หยุดและวงจรทั้งในสถานะปล่อยและสถานะกดเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. ซ่อมแซมความผิดปกติของสายไฟหรือขั้วต่อ จากนั้นล้างรหัสและตรวจสอบว่าโมดูลจดจำคำขอหยุดและสิ้นสุดการชาร์จ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดหมุดขั้วต่อสวิตช์หยุดที่กัดกร่อนหรือหลวม
• ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงขั้วบวกแบตเตอรี่
• เปลี่ยนสวิตช์หยุดที่ยังคงทำงานอยู่หรือทดสอบวงจรไม่ผ่าน

ขับต่อไปได้หรือไม่

อย่าพึ่งพาสวิตช์หยุดเพื่อยุติการชาร์จ ให้ตรวจสอบเซสชันและใช้วิธีการยุติการทำงานที่ได้รับอนุมัติจากรถหรือเครื่องชาร์จ หยุดการชาร์จหากไม่สามารถยุติได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากการชาร์จต่อเนื่องอาจสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัย