ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติของสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวแปลง DC/DC D จึงไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวแปลง DC/DC D ส่งสัญญาณอุณหภูมิไปยังโมดูลควบคุมจากตำแหน่งตัวแปลงที่กำหนด โค้ดวงจรสัญญาณต่ำนี้จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันสัญญาณต่ำกว่าที่โมดูลคาดไว้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ เซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน หรือการเชื่อมต่อที่กัดกร่อนทำให้วงจรขัดข้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน
- ขาพินขั้วต่อผุกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟ Check Engine หรือไฟเตือนระบบไฮบริดติด
- กำลังหรือสมรรถนะระบบไฮบริดลดลง
- ไฟเตือนอุณหภูมิระบบไฮบริด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบโค้ดอุณหภูมิตัวแปลงที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากค่าที่ต่ำหลายค่าอาจบ่งบอกถึงปัญหาร่วมของวงจรหรือแหล่งจ่ายไฟ
- อ่านค่าอุณหภูมิสดของเซ็นเซอร์ D ด้วยเครื่องมือสแกนที่เข้ากันได้และเปรียบเทียบกับอุณหภูมิตัวแปลงอื่นๆ เพื่อหาค่าที่ต่ำสุดขีดหรือไม่สมเหตุสมผลหรือค่าที่ค้างอยู่
- เมื่อดับเครื่องยนต์อย่างปลอดภัยตามขั้นตอนการบริการ ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ D ว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหายของพิน และสายไฟที่เสียดสีกับกราวด์หรือไม่
- ทดสอบวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ D ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบความต่อเนื่องของขั้วต่อและขั้วต่อสายไฟเทียบกับแผนผังวงจรและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากวงจรอยู่ในสภาพดี ให้ทดสอบตัวเซ็นเซอร์ D เองตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อระบุการลัดวงจรภายใน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ D ที่มีการกัดกร่อนให้แน่นหากยังสามารถซ่อมแซมให้กลับสู่สภาพเดิมได้
- ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือสายไฟอื่นๆ ที่เสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ D
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ D หากมีการลัดวงจรภายในหรือล้มเหลวในการทดสอบตามกำหนด
- ล้างโค้ดและตรวจสอบว่าสัญญาณและค่าอุณหภูมิของเซ็นเซอร์ D ตอบสนองตามปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
โมดูลควบคุมอาจจำกัดกำลังขับออกของไฮบริดเนื่องจากไม่สามารถเชื่อถือสัญญาณอุณหภูมิของเซ็นเซอร์ D ได้ หลีกเลี่ยงภาระหนักและจอดรถอย่างปลอดภัยหากมีคำเตือนอุณหภูมิไฮบริดหรือการจำกัดกำลังปรากฏขึ้น เนื่องจากค่าที่ไม่ถูกต้องอาจขัดขวางการป้องกันตัวแปลงได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง