รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2C6D: กระแสเฟส Y ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ต่ำ

ความหมาย

กระแสเฟส Y ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ บ่งชี้ว่าขดลวดขาด ลัดวงจร หรือออฟเซ็ตเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ขดลวดเฟส Y ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A มีกระแสไหลซึ่งควบคุมโดยอินเวอร์เตอร์ และเซ็นเซอร์กระแสจะรายงานการไหลนั้นให้โมดูลควบคุมไฮบริด รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อกระแสเฟส Y ที่วัดได้ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากขดลวดขาดบางส่วนหรือค่าที่เซ็นเซอร์อ่านได้คลาดเคลื่อนไปทางต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขดลวดเฟสขาดบางส่วน
  2. ค่าออฟเซ็ตของเซ็นเซอร์กระแสคลาดเคลื่อน

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือรถดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบกระแสเฟส Y แบบ live data กับเฟส X และ Z ที่ความเร็วและโหลดมอเตอร์เท่ากัน เพื่อยืนยันว่าค่าต่ำจริง
  2. ตรวจรหัสอินเวอร์เตอร์หรือมอเตอร์ที่เกิดร่วมกัน และตรวจว่าค่าต่ำเกิดขึ้นเฉพาะขณะรับโหลดหรือเกิดในทุกสภาวะการทำงาน
  3. เมื่อปิดการทำงานของรถตามขั้นตอนความปลอดภัยแรงดันสูงของผู้ผลิตแล้ว ให้ตรวจสายไฟ ขั้วต่อ และขั้วมอเตอร์เฟส Y ว่าหลวม กัดกร่อน หรือชำรุดหรือไม่
  4. ตรวจความต่อเนื่องและความต้านทานของไฟเลี้ยง กราวด์ และวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์เฟส Y ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากวงจรเซ็นเซอร์ปกติ ให้ตรวจขดลวดเฟส Y ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A และเซ็นเซอร์กระแสว่ามีวงจรขาดหรือค่าออฟเซ็ตผิดพลาดหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ต่อขั้วต่อเฟส Y กลับให้แน่นหรือทำความสะอาดจุดต่อที่สัมผัสไม่ดี
  • ซ่อมสายไฟเฟส Y ที่ชำรุดหรือมีความต้านทานสูง
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสเฟส Y ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ที่ไม่ผ่านการทดสอบ
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนมอเตอร์หรืออินเวอร์เตอร์ หากผลการตรวจยืนยันว่าขดลวดเฟส Y ขาดหรือมีความผิดปกติภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

จำกัดการขับขี่ไว้เพียงไปยังสถานที่ปลอดภัยหรืออู่ซ่อม และหลีกเลี่ยงการรับโหลดสูง การขึ้นทางชัน และการเร่งอย่างหนัก รถอาจลดแรงบิดหรือดับการทำงาน การใช้งานต่ออาจทำให้สูญเสียระบบช่วยขับเคลื่อนไฮบริดหรือกำลังขับเคลื่อน

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง