ความหมาย
โมดูลควบคุมบูสต์ B รายงานว่าไม่มีข้อมูลการสอบเทียบหรือยังไม่ได้เรียนรู้ค่าการสอบเทียบ ระบบควบคุมบูสต์จะใช้ค่าเริ่มต้นจนกว่าจะตั้งโปรแกรมหรือปรับค่าเสร็จสมบูรณ์
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมบูสต์ B จัดการฟังก์ชันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่รับผิดชอบ โดยใช้ข้อมูลสอบเทียบและค่าที่เรียนรู้ซึ่งจัดเก็บไว้ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อข้อมูลสอบเทียบของโมดูล B ไม่มีหรือยังไม่ได้เรียนรู้ ทำให้โมดูลอาจกลับไปใช้การควบคุมค่าเริ่มต้นและจำกัดสมรรถนะ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เปลี่ยนโมดูลโดยไม่ได้ตั้งโปรแกรม
- หน่วยความจำการสอบเทียบเสียหายหลังจากแรงดันไฟฟ้าตก
อาการ
- ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งข้อผิดพลาด
- การชาร์จอาจไม่เริ่มขึ้นหรือหยุดชะงัก
- อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนโมดูลที่เกี่ยวข้องเพื่อหารหัสแรงดันไฟต่ำ การสื่อสาร หรือการสอบเทียบที่อาจเกิดพร้อมกัน
- ตรวจสอบประวัติบริการว่ามีการเปลี่ยนโมดูลควบคุมบูสต์ B หรือแบตเตอรี่เพิ่งหมดหรือแรงดันไฟตกหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อ ไฟเลี้ยง และกราวด์ของโมดูล B ว่าหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายจนรบกวนการสื่อสารหรือหน่วยความจำหรือไม่
- ใช้ scan tool ที่รองรับยืนยันสถานะการสอบเทียบของโมดูล B และตรวจสอบว่ารหัสระบุซอฟต์แวร์ตรงกับรถหรือไม่
- หากไม่มีข้อมูลสอบเทียบ ให้ดำเนินการตั้งโปรแกรมหรือปรับตั้งตามขั้นตอนของผู้ผลิต และยืนยันว่าความผิดปกติไม่กลับมา
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขแรงดันแบตเตอรี่ที่ไม่เสถียรหรือซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูล B ที่ผิดปกติ
- ตั้งโปรแกรมหรือเรียนรู้โมดูลควบคุมบูสต์ B ใหม่ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- เปลี่ยนโมดูล B เฉพาะเมื่อไม่สามารถเก็บข้อมูลสอบเทียบไว้ได้หลังตั้งโปรแกรมและตรวจสอบวงจรแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังที่ลดลงอาจทำให้การเข้าร่วมการจราจร การเร่งแซง หรือการขึ้นทางชันไม่ปลอดภัย ให้ขับอย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงโหลดหนักจนกว่าโมดูล B จะสอบเทียบแล้ว หากรถรักษาความเร็วที่ปลอดภัยไม่ได้หรือมีความผิดปกติด้านการชาร์จหรือกำลังเพิ่มเติม ให้หยุดรถและจัดให้นำรถเข้ารับบริการ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง