ความหมาย
โมดูลควบคุมสารเติมแต่งเชื้อเพลิงขอให้เปิดไฟเตือนระดับสารเติมแต่งต่ำ — ระดับสารในถัง (Eolys/Cerine ซึ่งใช้ลดอุณหภูมิการฟื้นฟู DPF) ใกล้หมดหรือถึงเกณฑ์เข้ารับบริการแล้ว หากขับต่อไปโดยไม่เติมสาร ในที่สุดระบบจะปิดการฟื้นฟู DPF
การทำงานเป็นอย่างไร
ในรถดีเซลที่ติดตั้งถังสารเติมแต่งเชื้อเพลิง โมดูลควบคุมสารเติมแต่งจะตรวจสอบสารเติมแต่งที่ใช้ช่วยให้ DPF ฟื้นฟูสภาพ รหัสนี้บันทึกคำขอจากโมดูลให้เปิดไฟเตือนสารเติมแต่ง ซึ่งมักเกิดเมื่อสารเติมแต่งถึงระยะบริการ หากไม่เติมสารให้เพียงพอเมื่อจำเป็น ในที่สุดระบบอาจไม่สามารถช่วยฟื้นฟูสภาพ DPF ได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ระดับสารเติมแต่งเชื้อเพลิงต่ำหรือถึงเกณฑ์เข้ารับบริการ
- เซ็นเซอร์ระดับสารเติมแต่งเสีย
- สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนสารเติมแต่งเชื้อเพลิงหรือไฟเตือนเข้ารับบริการติด
- อาจมีไฟเตือน DPF
- การฟื้นฟู DPF อาจเกิดบ่อยขึ้นหรือไม่สำเร็จ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลจากโมดูลสารเติมแต่งและรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อยืนยันคำขอเปิดไฟเตือน รวมถึงระดับสารเติมแต่งหรือสถานะการบริการที่โมดูลรายงาน
- ตรวจสอบประวัติการเข้ารับบริการว่ามีการเติมสารเติมแต่งหรือรีเซ็ตเมื่อไม่นานมานี้หรือไม่ เนื่องจากการเติมสารที่ไม่ได้บันทึกไว้อาจทำให้ไฟเตือนยังติด
- ตรวจสอบถังสารเติมแต่ง เซ็นเซอร์ระดับ ขั้วต่อ และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่ามีความเสียหาย รอยรั่ว การกัดกร่อน หรือการเชื่อมต่อหลวมหรือไม่
- เปรียบเทียบระดับหรือสถานะเซ็นเซอร์ที่รายงานกับข้อมูลวินิจฉัยของผู้ผลิต เพื่อแยกกรณีสารเหลือน้อยออกจากความขัดข้องของเซ็นเซอร์หรือวงจร
- หลังเติมสารหรือซ่อมเซ็นเซอร์แล้ว ให้ตรวจสอบว่าโมดูลรับรู้ระดับที่แก้ไขแล้ว โดยใช้ขั้นตอนบริการที่กำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เติมสารเติมแต่งเชื้อเพลิงชนิดที่ถูกต้องตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- ซ่อมขั้วต่อเซ็นเซอร์ระดับที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายไปยังเซ็นเซอร์ระดับสารเติมแต่ง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ระดับที่ยืนยันแล้วว่าเสีย และดำเนินการรีเซ็ตตามที่กำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
นำรถเข้ารับบริการระบบสารเติมแต่งโดยเร็วและปฏิบัติตามไฟเตือน DPF หลีกเลี่ยงการเลื่อนการซ่อมหรือขัดจังหวะการฟื้นฟูสภาพซ้ำๆ การขับโดยที่ระดับในถังต่ำกว่าระยะบริการอาจทำให้ DPF ฟื้นฟูสภาพได้ไม่เต็มประสิทธิภาพและนำไปสู่การอุดตันของตัวกรองในที่สุด
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง