รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2431: วงจรเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศหรือแรงดันของระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ช่วงหรือสมรรถนะผิดปกติ แบงก์ 1

ความหมาย

ECU ตรวจพบความผิดปกติทั่วไปในวงจรเซนเซอร์การไหลของอากาศหรือแรงดันของระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ระบบวินิจฉัยไม่สามารถยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบ SAI ได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบ SAI ส่งอากาศเข้าสู่ท่อไอเสียภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง และเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศหรือแรงดันของแบงก์ 1 รายงานว่าอากาศไหลตามที่คาดไว้หรือไม่ รหัส P2431 ตั้งเมื่อสัญญาณอยู่ในช่วงทางไฟฟ้าที่เป็นไปได้ แต่การตอบสนองไม่ตรงกับที่ระบบคาดไว้ โมดูลควบคุมจึงยืนยันการทำงานของระบบ SAI ไม่ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซนเซอร์ SAI ชำรุด
  2. สายไฟเซนเซอร์ SAI บกพร่อง

อาการ

  • ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์
  • เครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบขณะเครื่องเย็น
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือไอเสียเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ใช้ข้อมูลเฟรมแช่แข็งและการอ่านค่าเซนเซอร์แบบสดเพื่อเปรียบเทียบแรงดันหรือการไหลของ SAI แบงก์ 1 ก่อนและระหว่างการสั่งงานปั๊ม
  2. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์แบงก์ 1 ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน พินหลวม หรือหน้าสัมผัสไม่ดี ซึ่งอาจทำให้สัญญาณที่ดูเป็นไปได้คลาดเคลื่อน
  3. ตรวจสอบท่อยาง ทางเดิน และวาล์วกันกลับของระบบ SAI บนแบงก์ 1 ว่ามีการรั่วไหล การอุดตัน หรือติดขัด ซึ่งอาจทำให้การตอบสนองของเซนเซอร์แตกต่างไปจากที่คาดไว้
  4. ทดสอบสัญญาณของเซนเซอร์และความต่อเนื่องของวงจรในขณะที่สั่งงานปั๊ม พร้อมเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
  5. หากเส้นทางเดินอากาศและสายไฟสมบูรณ์ ให้ประเมินเซนเซอร์แบงก์ 1 ว่ามีการเสื่อมค่า (drift) หรือชำรุดหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่เฉพาะเมื่อได้รับการยืนยันแล้วเท่านั้น

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมท่อยางหรือทางเดินระบบ SAI แบงก์ 1 ที่รั่วไหลหรืออุดตัน
  • แก้ไขขั้วต่อหรือชุดสายไฟของเซนเซอร์ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
  • เปลี่ยนวาล์วกันกลับ SAI ที่ติดขัด หรือซ่อมความขัดข้องของทางเดินอากาศอื่นที่ยืนยันแล้ว
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศหรือแรงดัน SAI แบงก์ 1 หากผลตอบสนองอยู่นอกค่ากำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ โดยทั่วไปยังสามารถขับขี่ได้จำกัด แต่ความผิดปกตินี้สามารถเพิ่มการปล่อยไอเสียและทำให้สตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็นเดินไม่เรียบ หลีกเลี่ยงการชะลอการซ่อมแซมหากรถสูญเสียกำลังหรือขับขี่ได้ไม่ดี

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง