P240E: ระบบแรงดันสูงของเชื้อเพลิงทางเลือกมีการรั่ว

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบการรั่วในระบบแรงดันสูงของเชื้อเพลิงทางเลือก รหัสนี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงทางเลือก ไม่ใช่ความขัดข้องของระบบไฮดรอลิกเบรก

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบแรงดันสูงของเชื้อเพลิงทางเลือกส่งเชื้อเพลิงผ่านท่อ วาล์ว และซีลที่มีแรงดันสูง โมดูลควบคุมตรวจสอบระบบนี้และตั้ง P240E เมื่อตรวจพบการรั่วที่ด้านแรงดันสูง รหัสนี้เกี่ยวกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงทางเลือก ไม่ใช่ความขัดข้องของระบบไฮดรอลิกเบรก

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ท่อหรือข้อต่อรั่ว
2. วาล์วหรือซีลของถังเชื้อเพลิงรั่ว
3. ท่อแรงดันสูงหรือจุดเชื่อมต่อเสียหาย

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และค่าระบบแรงดันสูงที่มี โดยไม่สั่งงานหรือคลายข้อต่อที่มีแรงดัน
2. ตรวจจากระยะปลอดภัยว่ามีกลิ่นเชื้อเพลิงหรือรอยรั่วที่มองเห็นได้บริเวณท่อแรงดันสูง วาล์วถัง และจุดต่อที่เข้าถึงได้หรือไม่
3. ห้ามสัมผัสหรือแตะต้องจุดที่สงสัยว่ารั่วจากแรงดันสูง ให้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการดับและแยกระบบตามชนิดเชื้อเพลิง
4. ให้ตรวจและทดสอบการรั่วของระบบแรงดันสูงตามขั้นตอนของผู้ผลิต โดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม
5. หลังซ่อมรอยรั่วด้วยวิธีที่กำหนดแล้ว ให้ตรวจยืนยันความสมบูรณ์ของระบบและยืนยันว่ารหัสไม่กลับมา

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เปลี่ยนท่อแรงดันสูงที่เสียหายตามขั้นตอนของผู้ผลิต
• เปลี่ยนวาล์วถังหรือซีลที่รั่วตามข้อกำหนดของระบบ
• ซ่อมหรือเปลี่ยนข้อต่อหรือจุดต่อแรงดันสูงที่รั่ว
• เปลี่ยนชิ้นส่วนแรงดันสูงที่แตกร้าวหรือเสียหาย

ขับต่อไปได้หรือไม่

ห้ามขับหากสงสัยว่ามีเชื้อเพลิงแรงดันสูงรั่ว หรือได้กลิ่นหรือเห็นเชื้อเพลิง ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยและปฏิบัติตามคำแนะนำฉุกเฉินเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงของรถ การรั่วจากแรงดันสูงอาจเป็นอันตรายและรุนแรงขึ้นได้ จึงต้องตรวจระบบก่อนนำรถกลับมาใช้