ความหมาย
ความผิดปกติในการวิเคราะห์ตัวอย่างไอเสียของเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2: โมดูลควบคุมตรวจพบสภาวะขัดข้องนี้ (รหัส P237B)
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
แบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 คือออกซิเจนเซนเซอร์ที่อยู่ด้านหลังแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์บนฝาสูบชุดที่ 2 ของเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมจะประเมินตัวอย่างไอเสียของเซนเซอร์ตัวนี้เพื่อตรวจสอบปริมาณออกซิเจนส่วนท้าย รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อตัวอย่างไอเสียดูไม่น่าเชื่อถือ เช่น เมื่อธาตุตรวจวัดหรือท่อป้องกันสกปรก หรือซีลเซนเซอร์รั่วทำให้อากาศภายนอกเจือจางไอเสีย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ชิ้นส่วนรับรู้หรือท่อป้องกันมีสิ่งสกปรกเกาะ
- ซีลเซ็นเซอร์รั่ว ทำให้อากาศภายนอกเจือจางตัวอย่างไอเสีย
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- อาจเดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สะดุด
- ไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบค่าจากแบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2 กับเซ็นเซอร์ต้นทางและเซ็นเซอร์ของอีกแบงก์ภายใต้เงื่อนไขใกล้เคียงกัน เพื่อดูว่าค่าตัวอย่างไอเสียเริ่มไม่น่าเชื่อถือเมื่อใด
- ตรวจสอบปลายเซนเซอร์และท่อป้องกันของแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 ด้านหลังว่ามีเขม่า คราบสะสม ความเสียหาย หรือการปนเปื้อนหรือไม่
- ตรวจสอบว่าแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 ถูกติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่ และตรวจสอบซีลรวมถึงรอยต่อไอเสียใกล้เคียงว่ามีรอยรั่วที่อาจทำให้อากาศภายนอกเข้ามาได้หรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์และสายไฟว่ามีความเสียหาย พินหลวม การกัดกร่อน หรือสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่ร้อนหรือไม่
- หากตัวอย่างไอเสียยังคงน่าสงสัย ให้ทดสอบการตอบสนองของเซนเซอร์และวงจรโดยใช้ข้อมูลบริการของรถยนต์ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมรอยรั่วในไอเสียหรือเปลี่ยนซีลแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 ที่รั่ว
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือหลวม รวมถึงขั้วต่อที่แบงก์ 2 เซนเซอร์ 2
- เปลี่ยนแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 หากธาตุตรวจวัดปนเปื้อนหรือไม่ผ่านการทดสอบการตอบสนองที่กำหนด
- ซ่อมแซมรอยรั่วของไอเสียใกล้เซนเซอร์ที่ทำให้ตัวอย่างไอเสียเจือจางลง
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยปกติสามารถขับขี่ในระยะทางสั้นๆ ได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่นัดหมายการวินิจฉัยเร็วๆ นี้เนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและไอเสียอาจเพิ่มขึ้น หลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นระยะทางไกลหากอาการเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบหรือสะดุดแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง