ความหมาย
เซนเซอร์น็อคหรือเซนเซอร์การสั่นสะเทือนการเผาไหม้ทำหน้าที่ตรวจสอบเสียงที่ส่งผ่านโครงสร้างของแต่ละสูบ ระดับสัญญาณสำหรับสูบ 11 อยู่เหนือขีดจำกัดการวินิจฉัยเป็นระยะเวลานาน ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการน็อคอย่างต่อเนื่องหรือมีความผิดปกติทางไฟฟ้าที่ทำให้ช่องสัญญาณมีค่าโน้มเอียงไปทางสูง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ใช้สัญญาณน็อคหรือการสั่นสะเทือนของการเผาไหม้ที่เกี่ยวข้องกับสูบ 11 เพื่อตรวจจับการเผาไหม้ผิดปกติ รหัสนี้จะบันทึกเมื่อสัญญาณของสูบ 11 ยังคงสูงกว่าขีดจำกัดที่ปรับเทียบไว้นานพอที่จะบ่งบอกถึงการน็อคอย่างต่อเนื่อง หรือสัญญาณถูกดันให้สูงขึ้นจากความผิดปกติของเซนเซอร์ สายไฟ หรือการกำหนดเส้นทางข้อความ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เกิดการน็อคอย่างต่อเนื่องบนสูบ 11
- เซนเซอร์หรือสายไฟมีค่าโน้มเอียงไปทางสูง
- เกตเวย์โมดูลส่งต่อข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- มีเสียงเขกหรือเสียงก๊องแก๊งขณะเร่งเครื่อง
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือตอบสนองคันเร่งอืดอาด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช และตรวจสอบข้อมูลสดเกี่ยวกับการน็อคหรือการสั่นสะเทือนของสูบ 11 เพื่อดูว่าสัญญาณเพิ่มขึ้นเมื่อใดและสอดคล้องกับภาระโหลดของเครื่องยนต์หรือไม่
- ฟังเสียงเขกระหว่างการเร่งเครื่องและตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากอาการน็อคจริงบนสูบ 11 สามารถเพิ่มสัญญาณได้
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อเซนเซอร์และชุดสายไฟของสูบ 11 ว่ามีสายไฟหลวม เสียหาย หรือลัดวงจรที่อาจทำให้สัญญาณถูกดันให้สูงขึ้นหรือไม่
- เปรียบเทียบข้อมูลสูบ 11 กับสูบอื่นๆ และตรวจสอบวงจรเซนเซอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสัญญาณสูบ 11 ไม่สมเหตุสมผลทั้งที่สายไฟปกติ ให้ตรวจสอบการสื่อสารของเกตเวย์หรือโมดูลควบคุมที่เกี่ยวข้องสำหรับข้อผิดพลาดในการส่งข้อมูล
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำหรือไม่เหมาะสมหากมีส่วนทำให้เกิดการน็อค
- ซ่อมแซมสายไฟเซนเซอร์หรือขั้วต่อของสูบ 11 ที่เสียหายหรือเชื่อมต่อไม่ดี
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์น็อคหรือเซ็นเซอร์การสั่นสะเทือนของสูบ 11 หากผลทดสอบยืนยันว่าค่าอ่านสูงผิดปกติ
- วินิจฉัยและซ่อมแซมข้อผิดพลาดในการกำหนดเส้นทางสื่อสารของเกตเวย์หรือโมดูลที่ยืนยันแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงหากเครื่องยนต์มีเสียงเขกหรือสูญเสียกำลัง การน็อคอย่างต่อเนื่องสามารถทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ หากเสียงดังชัดเจนหรือกำลังตกอย่างรวดเร็ว ให้หยุดขับขี่และนำรถไปตรวจสอบข้อบกพร่อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง