ความหมาย
PCM ตรวจพบว่าสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 จากแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 และแบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 3 สลับกัน ซึ่งโดยทั่วไปเกิดจากการต่อสายไขว้หลังเปลี่ยนเซ็นเซอร์
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โค้ดนี้เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนตำแหน่งที่ 3 ที่จับคู่กันบนแบงก์ 1 และแบงก์ 2 ในระบบไอเสียที่มีเซ็นเซอร์ 3 บนแต่ละแบงก์ โมดูลควบคุมตรวจพบว่าสัญญาณทั้งสองมีพฤติกรรมเหมือนกับว่าสลับสายสัญญาณกัน ซึ่งมักเกิดขึ้นหลังจากมีการบริการขั้วต่อเซ็นเซอร์หรือชุดสายไฟสลับกัน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อเซ็นเซอร์ 3 ของแบงก์ 1 และแบงก์ 2 สลับกัน
- เดินสายเซ็นเซอร์ออกซิเจนไปยังแบงก์ผิด
- ติดตั้งเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้องหลังการซ่อมบำรุง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- รอบเดินเบาอาจไม่เรียบหรือเครื่องยนต์อาจสะดุด
- ไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและข้อมูลแบบเรียลไทม์สำหรับแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 และแบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 3 เพื่อยืนยันว่าสัญญาณปรากฏว่าสลับฝั่งกัน
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ทั้งสองและไล่ตามชุดสายไฟแต่ละเส้นเพื่อตรวจสอบว่าสายของแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ต่อไปยังเซ็นเซอร์แบงก์ 1 และสายของแบงก์ 2 ต่อไปยังแบงก์ 2 จริงหรือไม่
- ตรวจสอบว่ามีการบริการเซ็นเซอร์หรือท่อไอเสียเมื่อเร็วๆ นี้หรือไม่ และตรวจสอบว่ามีการสลับขั้วต่อหรือติดตั้งเซ็นเซอร์ผิดตำแหน่งหรือไม่
- ตรวจสอบสภาพขั้วต่อและความต่อเนื่องของวงจรสำหรับทั้งวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์และวงจรฮีตเตอร์โดยใช้แผนผังวงจรไฟฟ้า
- หลังจากแก้ไขการเดินสายหรือการเชื่อมต่อแล้ว ให้ลบโค้ดและยืนยันว่าค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ทั้งสองตอบสนองอย่างอิสระในข้อมูลแบบเรียลไทม์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบปลั๊กแบงก์ 1 และแบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 3 เข้ากับเซ็นเซอร์ที่ถูกต้อง
- จัดเส้นทางชุดสายไฟใหม่เพื่อให้สายของเซ็นเซอร์ตำแหน่งที่ 3 แต่ละเส้นไปถึงแบงก์ที่ถูกต้อง
- แก้ไขตำแหน่งการติดตั้งเซ็นเซอร์หากติดตั้งสลับแบงก์กัน
- ซ่อมแซมความเสียหายของขั้วต่อหรือสายไฟที่พบระหว่างการตรวจสอบวงจรสัญญาณและฮีตเตอร์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากไฟเตือนติดนิ่งและรถวิ่งได้ปกติ โดยทั่วไปสามารถขับระยะสั้นได้ แต่การอ่านค่าที่สลับกันอาจทำให้การตรวจสอบมลพิษบกพร่อง หลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นระยะทางไกลจนกว่าจะแก้ไขการเชื่อมต่อให้ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรืออาการขับขี่แย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง