ความหมาย
กล่องควบคุมตรวจสอบวงจรเซนเซอร์ NOx สำหรับ Bank 2 และตั้งรหัสนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าหรือสัญญาณวงจรที่ไม่ถูกต้อง รหัสระบุความผิดปกติของวงจรแต่ไม่ได้ระบุชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยตัวมันเอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรเซนเซอร์ NOx ของ bank 2 ส่งข้อมูลจากเซนเซอร์ที่ระบบควบคุมไอเสียใช้จัดการการลด NOx รหัส P2213 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบความขัดข้องทางไฟฟ้าหรือสัญญาณไม่ถูกต้องในวงจร bank 2 ทั้งนี้รหัสนี้ไม่ได้ระบุว่าเซนเซอร์เป็นสาเหตุโดยตัวมันเอง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์ NOx ชำรุด
- สายไฟหรือขั้วต่อเสียหายหรือผุกร่อน
- การเชื่อมต่อไฟหรือกราวด์ไม่ดี
- ความผิดปกติในวงจรกล่องควบคุม
อาการ
- ไฟ Check engine หรือเตือน NOx ติดขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่เพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบค่า NOx ใน live data รวมถึงสถานะเซนเซอร์ของ bank 2 เพื่อดูว่าข้อขัดข้องเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือเฉพาะในบางสภาวะ
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ NOx bank 2 ว่ามีการกัดกร่อน ขาพินหลวม เสียหายจากความร้อน หรือมีรอยเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบจุดต่อไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ bank 2 โดยใช้แผนผังสายไฟ และเปรียบเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- ทดสอบความต่อเนื่องและตรวจหาการลัดวงจรในสายสัญญาณของ bank 2 โดยแยกเซนเซอร์และโมดูลตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากสายไฟ ไฟเลี้ยง และกราวด์ปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ NOx ของ bank 2 แล้วตรวจวงจรของโมดูลที่เกี่ยวข้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อเซนเซอร์ bank 2 ที่กัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมสายไฟเซนเซอร์ NOx ของ bank 2 ที่เสียหาย หรือแก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- เปลี่ยนเซนเซอร์ NOx ของ bank 2 หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรหรือสัญญาณตามข้อกำหนด
- ซ่อมวงจรโมดูลเฉพาะเมื่อผลการทดสอบยืนยันว่าข้อขัดข้องอยู่ที่ฝั่งโมดูล
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยังทำงานปกติ อาจขับระยะสั้นได้ แต่ระบบไอเสียอาจควบคุมหรือตรวจสอบ NOx ได้ไม่ถูกต้อง หลีกเลี่ยงการขับเป็นเวลานาน และรีบดำเนินการหากมีคำเตือน AdBlue/DEF หรือการนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ต
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง