P218A: ระบบควบคุมแอคชูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ B - ยังไม่ได้เรียนรู้ตำแหน่งเดินเบา

ความหมาย

ระบบควบคุมแอคชูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ B - ยังไม่ได้เรียนรู้ตำแหน่งเดินเบา: โมดูลควบคุมตรวจพบภาวะความผิดปกตินี้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบคันเร่งไฟฟ้าใช้ actuator และสัญญาณป้อนกลับตำแหน่ง เพื่อให้โมดูลควบคุมกำหนดและตรวจสอบการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ รวมถึงตำแหน่งเดินเบาที่เรียนรู้ไว้สำหรับ throttle actuator B รหัส P218A จะถูกตั้งเมื่อโมดูลยังไม่ได้เรียนรู้หรือยอมรับตำแหน่งเดินเบาของ actuator B ซึ่งอาจเกิดหลังไฟเลี้ยงขาดหรือการซ่อมบำรุง หรือเกิดจากการติดขัด ความขัดข้องของ actuator เซนเซอร์ หรือสายไฟ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ยังไม่ได้ทำการเรียนรู้ตำแหน่งเดินเบาใหม่หลังการซ่อมบำรุงหรือไฟดับ
2. เรือนลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกหรือติดขัด
3. แอคชูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ B หรือเซนเซอร์ตำแหน่งขัดข้อง
4. มีปัญหาสายไฟหรือขั้วต่อ

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• การตอบสนองของคันเร่งลดลง อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
• เครื่องยนต์สะดุดหรือกำลังขึ้นลง
• รอบเดินเบาสูงหรือต่ำเกินไป

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสที่เกี่ยวข้องกับ throttle actuator หรือตำแหน่ง เพื่อดูว่าความขัดข้องเกิดหลังเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือซ่อม throttle body หรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของ throttle actuator B ว่าหลวมหรือไม่ มีการกัดกร่อนหรือความเสียหายหรือไม่ ก่อนดำเนินการเรียนรู้ค่าใหม่
3. ตรวจ throttle body ว่ามีคราบสกปรกหรือการติดขัดที่มองเห็นได้หรือไม่ โดยทำตามขั้นตอนตรวจสอบอย่างปลอดภัยของผู้ผลิต
4. ดำเนินการเรียนรู้ตำแหน่งเดินเบาใหม่ตามขั้นตอนของผู้ผลิต และยืนยันว่าข้อมูลตำแหน่งของ actuator B ตอบสนองตามที่คาดไว้
5. หากการเรียนรู้ค่าใหม่ไม่สำเร็จ ให้ทดสอบ actuator B สัญญาณป้อนกลับตำแหน่ง และสายไฟตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ดำเนินการเรียนรู้ตำแหน่งเดินเบาใหม่ตามข้อกำหนดหลังการซ่อมบำรุงหรือไฟเลี้ยงขาด
• ทำความสะอาด throttle body ตามขั้นตอนของผู้ผลิต หากคราบสกปรกทำให้เกิดการติดขัด
• ซ่อมขั้วต่อที่เสียหายหรือความผิดปกติของสายไฟในวงจร actuator B
• เปลี่ยน throttle actuator B หรือเซนเซอร์ตำแหน่งเฉพาะเมื่อผลทดสอบระบุชิ้นส่วนที่ขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากการตอบสนองของคันเร่งลดลง ไม่เสถียร หรือคาดเดาไม่ได้ ให้หลีกเลี่ยงการขับบนถนนที่มีรถเร็ว และหยุดขับหากไม่สามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัย เครื่องยนต์อาจเข้าสู่โหมดลดกำลังหรือดับ จึงควรจัดให้มีการวินิจฉัยโดยเร็ว