ความหมาย
BMS ตรวจพบการเสื่อมสภาพในส่วน C ของชุดแบตเตอรี่แรงดันสูง ความจุหรือความต้านทานภายในอยู่นอกขีดจำกัดการใช้งาน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบจัดการแบตเตอรี่ตรวจสอบส่วนต่างๆ ของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงแยกจากกัน และรหัสนี้ชี้ไปที่ส่วน C ระบบตรวจสอบความจุ ความต้านทานภายใน และความสมดุลของส่วน C เทียบกับขีดจำกัดการซ่อมบำรุง รหัส P0EE0 จะถูกตั้งเมื่อสภาพของส่วน C ที่ตรวจวัดได้อยู่นอกขีดจำกัดดังกล่าว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซลล์แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ - ความจุลดลง
- ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น
- ความไม่สมดุลของเซลล์ในชุดแบตเตอรี่เข้าใกล้ขีดจำกัดการเข้ารับบริการ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดขึ้น
- กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
- การชาร์จอาจล้มเหลวหรือช้าลง
- ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และอ่านค่าความจุ ความต้านทาน และความสมดุลของเซลล์ส่วน C จากระบบจัดการแบตเตอรี่
- เปรียบเทียบส่วน C กับส่วนแบตเตอรี่ที่อยู่ติดกันภายใต้สภาวะประจุและโหลดเดียวกัน เพื่อตรวจว่าความผิดปกติเกิดเฉพาะส่วน C หรือไม่
- ตรวจทางเดินลมระบายความร้อนแบตเตอรี่และขั้วต่อส่วน C ที่เข้าถึงได้ว่ามีการไหลเวียนลมติดขัด ความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน หรือหลวมหรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยไฟฟ้าแรงสูงที่กำหนด
- ตรวจค่าอุณหภูมิและการตรวจวัดส่วน C ว่ามีความไม่สอดคล้องที่อาจชี้ถึงปัญหาเซ็นเซอร์หรือสายไฟหรือไม่
- ใช้ขั้นตอนประเมินแบตเตอรี่ของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าเซลล์ส่วน C เสื่อมสภาพหรือวงจรตรวจสอบให้ค่าไม่ถูกต้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- นำสิ่งอุดตันที่ยืนยันแล้วออกจากทางเดินลมระบายความร้อนแบตเตอรี่
- ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์หรือหน้าสัมผัสขั้วต่อส่วน C ที่ชำรุด
- เปลี่ยนชิ้นส่วนตรวจวัดที่เสีย หากผลทดสอบระบุได้ว่าความขัดข้องอยู่ที่ชิ้นส่วนนั้น
- ซ่อมหรือเปลี่ยนส่วนแบตเตอรี่หรือชุดแบตเตอรี่ หากยืนยันแล้วว่าส่วน C เสื่อมสภาพ
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังที่ลดลงหรือโหมด limp อาจทำให้การเปลี่ยนช่องทางและการขึ้นทางชันคาดการณ์ได้ยาก ให้จำกัดการขับขี่ไว้เฉพาะการเดินทางที่จำเป็นและหลีกเลี่ยงการบรรทุกหนัก หากชาร์จช้าหรือชาร์จไม่สำเร็จ ให้รีบตรวจวินิจฉัย และหยุดรถหากกำลังลดลงอย่างรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง